Гул на холодный двигатель

Дорого времени суток! Сегодня столкнулся с такой проблемой как гул из под капота ))) Гудит не знаю что, но очень сильно и только тогда когда машина постояла чуток, двигатель полностью остыл. После того как машина поработает 1-2 минуты НЕ больше, гул исчезает полностью. Раньше тоже был но не такой сильный, тоже проподал. Сейчас гудит как бы с хрустом что ли, не понятно точно, но с какими то посторонними звуками. Но очень настараживает. После того как машина проработает уже, минуты 3-4, появляется опять но секунд на 10-20, при этом чуть тускнеет свет от фар, после пропадает и свет становиться в норму. В чем проблема, срашно ли это и вообще должно так быть или нет? У меня впечатление что все таки что то не исправно, но не смертельно... Подскажите люди знающие!!!

Сообщение от Valerik999

и только тогда когда машина постояла чуток

предположу насос системы вторичного воздуха (СВВ)

Valerik999, По описаниям подходит ( генератор). И в частности его подшипники.

Valerik999,

Сообщение от jra_alekseich

По описаниям подходит ( генератор). И в частности его подшипники.

+1

Сообщение от jra_alekseich

, По описаниям подходит ( генератор). И в частности его подшипники.

ну это можно судить только по тому что свет тускнеет? кстати свет тускнеет только когда второй раз начинает гудеть!!! аккум то заряжается и не садиться!!! тьфу тьфу тьфу )))) и если бы генератор с подшипником, то скорее всего гул был постоянный, а уж тем более хруст, так как при выходи подшипника из строя прогрев машины ни чего не даст? Не так ли?

--- Добавлено чуть позже---

Сообщение от Mr85

предположу насос системы вторичного воздуха (СВВ)

кстати находил на форуме похожую тему, там тоже говорили что это насос, НО вчера гудел с еще с дополнитльными "хрустами" так сказать... выходит из строя по ходу? и еще он на что влияет вообще?

это насос вторичного воздуха он помогает нагреть кат до рабочей температуры

Valerik999, смотри генератор.
Пока не поздно поменять подшипники.
Я прозевал этот хруст,пришлось статор менять. Попадос!
Не знаю,правда как в Бэ-5+,но у меня вместе с генератором и компрессор кондишена крутится. Там тоже подшипник навернуться может.
Там попадос ещё круче. Электромуфта под 25Круб. встанет

--- Добавлено чуть позже---

Сообщение от Valerik999

прогрев машины ни чего не даст? Не так ли?

До поры-до времени даст. При прогреве лишние зазоры уходят и люфты уменьшаются.
Короче,не знаю,как теоретически объяснить,но на практике именно так и было. На холодную-свист,хруст,через пару-тройку минут-тишина.
Пока в один прекрасный момент генератор не заклинил

Сообщение от Карел_age21

Пока в один прекрасный момент генератор не заклинил

+1
Valerik999, Сними ремень,проверь люфты. Заведи,послушай. Че гадать - то.

Смотри тему Дикий рёв из под капота Ничего другого там не может шуметь с такой цикличностью - проверено на собственном опыте.

Нда... че то уже стремновато становиться... завтра в Москву еду, на выходных тогда залезу посмотрю, а то и так денег нет, а тут еще ТАКОЕ может быть. Кстати сегодня был только легкий гул и все, как до этого... И за весь день ни разу ни чего не хруснуло ))))

Сообщение от Valerik999

а тут еще ТАКОЕ может быть

Это ты о чём!? Я с этим гулом езжу уже давно и ничего...всё в норме. Если читал тему на которую я тебе давал ссылку то паники у тебя вообще не должно быть...это всего лишь насос, он доживает, правда не ремонтируется, но зато менять его можно после того как он умрёт окончательно. Новьё стоит больших денег, следовательно надо смотреть б/у, обязательно проверить при покупке (кинуть на него 12В и послушать).
Не паникуй!

думаю, что генератор....причём проблема может быть серьёзней, чем просто подшипник(передний), да и "задний" всё одно нужно менять, если соберёшься. Дело в том, что может(просто сам недавно столкнулся с такой проблемой, хотя менял подшипники осенью, ставил KOYO,) износ шейки вала ротора, как раз в том месте, где "стоит" передний подшипник, т.е. у резьбовой части вал полированный и подшипник плотно(прессовая посадка) "сидит", при установке его на его посадочное место, появляется заметный люфт по внутренней обойме на валу...вариантов решения несколько, но не буду пока усугублять, определяйся с причиной гула...если всё так, как я сказал, обращайся, подмогну советом, как самостоятельно и довольно бюджетно вылечить это. Подшипники настоятельно рекомендую ставить только FAG

Сообщение от Valerik999

че то уже стремновато становиться

Если это насос,то не парься,а вот ежели генератор,то...
Но проверить ведь не сложно. Сними ремень,покрути рукой,послушай,как крутится,легко-ли.Заведи без ремня-будет гудеть или нет?
Диагностировать не трудно,но лучше подстраховаться.

Сообщение от Карел_age21

Сними ремень,покрути рукой,послушай,как крутится,легко-ли.

крутиться может и легко, но нужно и радильный люфт проверить, просто попытаться "покачать" за шкив( или обгонную муфту, у кого что) генератора...никакого заметного рукой, люфта быть не должно...

Сообщение от Valerik999

Дорого времени суток! Сегодня столкнулся с такой проблемой как гул из под капота ))) Гудит не знаю что, но очень сильно и только тогда когда машина постояла чуток, двигатель полностью остыл. После того как машина поработает 1-2 минуты НЕ больше, гул исчезает полностью. Раньше тоже был но не такой сильный, тоже проподал. Сейчас гудит как бы с хрустом что ли, не понятно точно, но с какими то посторонними звуками. Но очень настараживает. После того как машина проработает уже, минуты 3-4, появляется опять но секунд на 10-20, при этом чуть тускнеет свет от фар, после пропадает и свет становиться в норму. В чем проблема, срашно ли это и вообще должно так быть или нет? У меня впечатление что все таки что то не исправно, но не смертельно... Подскажите люди знающие!!!

Это СВВ. Помогает разогреть кат на холодной машине. На работу двигателя особо не влияет. С посторонними звуками - скорее всего, умирает насос СВВ.

Система и принцип работы - http://volkswagen.msk.ru/forum/index...howtopic=79312

Вот поэтому

Сиситема срабатывает по сигналу ЭБУ J220 через реле системы J299, при температуре ОЖ от +15 до +35С.

и срабатывает, когда

Гудит не знаю что, но очень сильно и только тогда когда машина постояла чуток, двигатель полностью остыл.

пусть афтор уточнит, с какой стороны гудит если получится.....я например всё двигло со стетоскопом облазил,определиться не мог и только в последнюю очередь "послушал" генератор, т.к. полгода назад подшипники там менял...

Сообщение от Александр_ru

пусть афтор уточнит, с какой стороны гудит если получится.....

Гудит справа по ходу машины!!! Сегодня заводил гула вообще не было, обратил внимание что гул появляется при 1200-1100 об., при падении на ХХ гул пропадает полностью, в процессе движения не возникает. Бывает только на холодную. Кстати мнения разошлись )))... Больше конечно подходит насос СВВ... (по принципу его работы), но проверить надо все, это понятно.

Сообщение от Valerik999

Гудит справа по ходу машины

тогда конечно

Сообщение от Valerik999

Больше конечно подходит насос СВВ

ну и

Сообщение от Valerik999

проверить надо все

это правильно