Где находится блок управления аэрбегами?

**Игорь RLV** · 07.03.2010, 18:32

Доброго дня.Суть проблемы такова:было дтп,подушка в руле стрельнула,всё починил,подушку заменил,но при стирании ошибки,пишет что слишком большое сопротивление.От подушки до входа из кольца что на руле 3 ома,теперь нужно идти к блоку,вопрос только где он стоит.Авто в подписи.

**Alexsey** · 07.03.2010, 19:11

У меня стоит над пепелкой, да и тебя там же ,под мафоном,снизу клими итд.

**Игорь RLV** · 07.03.2010, 19:21

Понял,надо лезть,эл.схемы случайно нет?

**Vova08021985** · 07.03.2010, 19:25

Сообщение от Alexsey

У меня стоит над пепелкой, да и тебя там же ,под мафоном,снизу клими итд.

Первый раз немнго помучиешся а так снять его нетрудно. Только если будиш брать по номеру!

Подожи а может это не блок а с кольцом что то не то?

--- Добавлено чуть позже---

Там его нетрудно увидеть как снимеш подлокотник и пепельницу.

А может с кольцом что то нетак, кольцо очень хрупкое

**Игорь RLV** · 07.03.2010, 19:36

Тоже думал что с кольцом что-то,но на выходе сопротивление в норме,может дальше где-то ,хотя не пойму что там могло нарушиться,стреляло в руле.А блок он что одноразовый,после срабатывания аэрбега нужно менять?

**oleg-kv** · 07.03.2010, 20:35

Сообщение от Игорь RLV

Тоже думал что с кольцом что-то,но на выходе сопротивление в норме,может дальше где-то ,хотя не пойму что там могло нарушиться,стреляло в руле.А блок он что одноразовый,после срабатывания аэрбега нужно менять?

1-Как правило ошибка изза плохого сопротивления в разъеме у стойки под треугольной накладкой у левой ноги водителя. Надо его передернуть пару раз.
2-блок надо или менять, или стирать ошибку CRASH DATA специальной прогой

**Игорь RLV** · 07.03.2010, 20:43

Посмотрю разъём,да,жаль что вагкомом не стереть,прийдётся к сервисменам ехать.

**TheTERMINATOR** · 09.03.2010, 09:37

Сообщение от Игорь RLV

А блок он что одноразовый,после срабатывания аэрбега нужно менять?

Одноразовый. Производитель обязывает менять все поврежденные подушки. датчики и блок управления при ДТП. Иначе работоспособность не гарантируется и будет гореть ошибка.

Стирание креша - только программый обход проблемы. Аппаратный остается.

**oleg-kv** · 09.03.2010, 10:11

Сообщение от TheTERMINATOR

Стирание креша - только программый обход проблемы. Аппаратный остается.

Бред. Железо есть железоо.

**TheTERMINATOR** · 09.03.2010, 10:15

Сообщение от oleg-kv

Бред. Железо есть железоо.

Не забываем про ток через ключевые транзисторы. И включаем голову думая о союбственной безопасности.

**oleg-kv** · 09.03.2010, 15:26

Сообщение от TheTERMINATOR

Не забываем про ток через ключевые транзисторы. И включаем голову думая о союбственной безопасности.

Голова должна быть включена всегда.
И кокой же там ток, при сопротивлении подушек около 3 Ом, и длительности импульса в доли секунды?
Не думаю, что транзисторы могут сгореть и это не определяется последующей диагностикой.

Но полностью согласен, что лучше перебдеть, чем недобдеть

**TheTERMINATOR** · 10.03.2010, 10:53

Сообщение от oleg-kv

это не определяется последующей диагностикой.

Вот как проверить транзистор внутрисхемно, мне фантазии не хватает.

ЗЫ. А ток-то большой, десятки ампер.

Тема: Где находится блок управления аэрбегами?

Опции темы

Поиск по теме

Где находится блок управления аэрбегами?

Похожие темы

Где устанавливается блок управления сигнализацией?

где блок управления авт.кор. света?

Где проверить блок управления двигателем

Где находится блок управления?

Блок управления ABS на B5

Ваши права