0
-
18.04.2010, 13:16 #121
- Регистрация
- 09.04.2010
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
18.04.2010, 13:52 #122
- Регистрация
- 10.05.2006
- Адрес
- Россия, Железнодорожный (Моск. обл)
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 434
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0появляются провалы в коробке на любых передачах, даже на типтронике допустим стоит 5 передача, чуть больше газа идет провал и сразу подхват и начинает переть.... или тупо при старте в кикдауне глохнет... чек на загорался... катались со снятым расходометром тоже самое.... гнобят акпп... масло в норме
-
18.04.2010, 14:50 #123
- Регистрация
- 07.03.2010
- Адрес
- Москва, ЮВАО (Вешняки)
- Возраст
- 66
- Сообщений
- 682
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 5
0Во первых, надо примитивную диагностику сделать (только после того, как снимешь ошибки после снятия расходомера и покатаешься дня два), она тебе покажет все ошибки коробки.
Во вторых, провалы при газовке, если электроника в норме, может говорить о пробуксовке.
Я после переборки проехал километров 300, полёт исключительный, никаких провалов и ударов.Passat Variant B5+ 2004 AWT, Tiptronic, Clima.
Недостатки своего Верного Коня стараюсь исправлять в VAG-Сервисе.
-
18.04.2010, 15:10 #124
- Регистрация
- 07.06.2009
- Адрес
- Россия, МО, Электрогорск
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 85
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Я у него делал (пропала задняя и вперёд только с газком трогалась - два месяца пользую, всё ОК) - собственно я и дал координаты urabr -у.
Нашёл Исмаила на форуме по пассатам Б-3.http://www.b3club.ru/forum/index.php?showtopic=13566
Имхо - можно доверять и по деньгам не загибает.
-
18.04.2010, 18:53 #125
- Регистрация
- 09.08.2009
- Адрес
- LA SoCal
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 7,204
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 147
Отправлено: 115
0спасибо за инфу ...
Уже второй день катаюсь пропали рывки. "ПРАКТИЧЕСКИ".. Тоесть.. переключаю все скорости с P потом на R рывка нет потом на N и на D все без рывков. Но отпускаю тормоз машина немного стоит и потом начинает набирать скорость. Тоесть я газ не нажимаю.. Вроде всё как устраивает. Но думаю проверить все таки коробку.Passat B5+ AWM 170л.с. АКПП продан --- Passat B6 1.8t Продан!
Lexus GS-300 2002г. Lowred.
-
13.10.2010, 10:13 #126
- Регистрация
- 11.01.2010
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург,Выборг
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 358
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 4
0Вроде все подсосы устранил)))
Проблема осталась((((
Вот только сейчас заметил, что если переключение происходит при нагрузке( т.е. когда едишь в горку на малом газу,или в ручном режиме переключаешь с 5 на 4 на газу, то удара нет совсем) то переключение происходит совсем незаметно,если при сброшенном газе,то очень сильный удар происходит
И вот еще что,если с P переключаешь сначала на R а потом на D, то включение происходит мягкое,а если сразу с P на D то сильный толчок
Логи сняты и выложены в теме логи,что делать ,куда дальше лезть???Passat B5+ 1.8 Т,170 л.с. AWM Tiptronic американец 2002 г. был......SKODA OCTAVIA TOUR, 1.6, 102 л.с. МКПП,вишня, 2008 г. был
DODGE STRATUS 2.4 150 л.с. 2002 г. был.......Passat B6, BMR ,2.0 TDI ,170 л.с. ,DSG ,2008 г.
-
13.10.2010, 10:14 #127
- Регистрация
- 11.01.2010
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург,Выборг
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 358
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 4
0Вроде все подсосы устранил)))
Проблема осталась((((
Вот только сейчас заметил, что если переключение происходит при нагрузке( т.е. когда едишь в горку на малом газу,или в ручном режиме переключаешь с 5 на 4 на газу, то удара нет совсем) то переключение происходит совсем незаметно,если при сброшенном газе,то очень сильный удар происходит
И вот еще что,если с P переключаешь сначала на R а потом на D, то включение происходит мягкое,а если сразу с P на D то сильный толчок
Логи сняты и выложены в теме логи,что делать ,куда дальше лезть???Passat B5+ 1.8 Т,170 л.с. AWM Tiptronic американец 2002 г. был......SKODA OCTAVIA TOUR, 1.6, 102 л.с. МКПП,вишня, 2008 г. был
DODGE STRATUS 2.4 150 л.с. 2002 г. был.......Passat B6, BMR ,2.0 TDI ,170 л.с. ,DSG ,2008 г.
-
13.10.2010, 10:40 #128
-
13.10.2010, 10:52 #129
-
13.10.2010, 10:55 #130
- Регистрация
- 24.04.2009
- Адрес
- Россия, Тверь, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 521
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 6
0VW Touareg, 3.6 FSI, 2008 г.
VW Passat B6,2.0 FSI,2006г,(продан). VW Passat B5+,1.8T,2002г,(продан).
-
13.10.2010, 11:01 #131
-
13.10.2010, 11:02 #132
-
13.10.2010, 21:42 #133
- Регистрация
- 21.07.2010
- Адрес
- СПб, Выборг (по выходным)
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 682
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 20
0Сань, привет, так ты все дыры нашел и давление в системе держится нормально?
Пассик B5+ 1.8T, AWM, типтроник, 2002, пендос. (Vag-Com 3.11, VCDS 11.11)
"На скоростях за 200 нет атеистов!"
-
14.10.2010, 13:29 #134
-
14.10.2010, 13:33 #135
-
14.10.2010, 13:48 #136
- Регистрация
- 19.03.2010
- Адрес
- Москва СЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,585
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 23
0VW Passat B5+ 1,8T AWT 2002 Tiptronic кожа+алькантра, Climotronic,клубная карта № 01161,VAG COM 311.2
-
14.10.2010, 14:11 #137
- Регистрация
- 24.04.2009
- Адрес
- Россия, Тверь, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 521
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 6
0Дмитрий WV, ударные нагрузки приведут к поломке механических частей (валов,шестеренок и т.д.) я так думаю,
так что сам решай что делать.....VW Touareg, 3.6 FSI, 2008 г.
VW Passat B6,2.0 FSI,2006г,(продан). VW Passat B5+,1.8T,2002г,(продан).
-
14.10.2010, 14:20 #138
- Регистрация
- 19.03.2010
- Адрес
- Москва СЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,585
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 23
0Но удары при переключении только в течение 30 мин.
VW Passat B5+ 1,8T AWT 2002 Tiptronic кожа+алькантра, Climotronic,клубная карта № 01161,VAG COM 311.2
-
14.10.2010, 14:48 #139
- Регистрация
- 11.01.2010
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург,Выборг
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 358
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 4
0Passat B5+ 1.8 Т,170 л.с. AWM Tiptronic американец 2002 г. был......SKODA OCTAVIA TOUR, 1.6, 102 л.с. МКПП,вишня, 2008 г. был
DODGE STRATUS 2.4 150 л.с. 2002 г. был.......Passat B6, BMR ,2.0 TDI ,170 л.с. ,DSG ,2008 г.
Похожие темы
-
Удары при переключении селектора АКПП в режим D
от СEHC в разделе Архив 2008г.Ответов: 9Последнее сообщение: 16.04.2008, 20:19 -
Проблема с АКПП. Удары при переключении со 2-й на 3-ю
от Sonic в разделе Архив 2007г.Ответов: 10Последнее сообщение: 15.05.2007, 15:46 -
при переключении акпп со второй на третью
от Defiant в разделе Архив 2007г.Ответов: 1Последнее сообщение: 04.04.2007, 11:13 -
Треск в АКПП при переключении на заднюю передачу....
от Сергей feya в разделе Архив 2007г.Ответов: 6Последнее сообщение: 06.02.2007, 14:19 -
На АКПП толчок при переключении
от Remty в разделе Архив 2006г.Ответов: 6Последнее сообщение: 18.11.2006, 23:05