0
-
03.03.2010, 23:06 #1
- Регистрация
- 16.05.2008
- Адрес
- 100лица! ЮАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 3,574
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 43
замена левого внешнего шруса
Всем привет! захрустел шрус вот решился на замену в гараже своими силами)))) все снял разобрал открутил,но немогу шрус сбить с палки!!!! как быть!??? можно ли открутить внутренний шрус от коробки(слышал что лучше не вытаскивать с коробки а то потом не вставишь типа игольчатые подшипники там рассыпятся ) и тогда уж сбить его а то неудобно ковыряться в колесной арке??? Спасибо за ответы!!!
Passat b5+ 2.7tt,6-мкпп,4motion,Recaro,седан
AWM, 03г,МТ ,1BE, bi-xenon,R16,чип от Kalexa,фронтальник(продан)
-
03.03.2010, 23:23 #2
- Регистрация
- 07.01.2008
- Адрес
- Россия,Омск
- Сообщений
- 248
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0открутить можно, по моему 8 болтов с внутренним шестигранником. Там тоже будет шрус, ничего не высыпится и не рассыпится.
Шрус наружний можно снять вкрутив в него центральный болт, когда вытащите из ступицы. Или молоточком, посильнее можно. Ничего страшного там не случится (привод каленый, сломать ооооочень сложно)B5 1.8T,AEB, МКПП, 98
-
04.03.2010, 07:09 #3
- Регистрация
- 04.06.2007
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,987
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Romanches, если у тебя внутренний шарнир типО трипод (а видимо так и есть у тебя, АКПП), то настоятельно рекомендуется снимать полуось целиком, во избежание повреждения( довольно просто) трипода, как при демонтаже, так и при монтаже внешнего шруса.Зажимаешь через прокладки в тисках потом полуось.
вот с этим аккуратнее ! далеко не на всех полуосях можно таким образом снять внешний шрус без предварительной оценки диаметра и глубины глухого отверстия в полуоси со стороны внешнего шруса. Многие наступали на эти грабли, когда вкручивали ступичный (или иной болт) и он вкручивался довольно далеко без малейшего сдвига шруса с вала и затем наступала засада, т.к. обратно болт без повреждения болта и шруса, выкрутить было невозможно (срывалась резьба на болте), отверстие чуть-чуть меньше диаметра болта и резьба элементарно слизывалась. Есть специальной формы болт, но у тебя его нет, потому по старинке Полуось в тиски, и латунным или медным молотком (люминевый слишком лёгкий) по внутреннему краю шруса нужно одним-двумя уверенными, но чётко дозированными ударами сбить шрус с полуоси. Шрус "сидит" на валу на пружинном разрезном кольце(фиксаторе).
Когда будешь прикручивать юбку внутреннего шруса(трипода) к фланцу коробки, обязательно соблюдай правило "креста" и необходимые моменты (обтяжка производится в два этапа).
При откручивании внутреннего шарнира от фланца коробки нужно будет чуть потрудится, не совсем удобно , нужны удлиннители или ловкость рук
-
04.03.2010, 22:34 #4
- Регистрация
- 16.05.2008
- Адрес
- 100лица! ЮАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 3,574
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 43
0вчера купил шрус и начал менять снял привод весь целиком сбил старый шрус ))) а не тут то было новый оказался нетакой внутренние шлици немного крупней чем на старом,продавец уверял что подойдет оказалось что нужен шрус после 2003 года а уменя конец 02!!! так что сдал его обратно)))три магазина обездил 2003 года нет нигде или под заказ вот пока в поисах
Passat b5+ 2.7tt,6-мкпп,4motion,Recaro,седан
AWM, 03г,МТ ,1BE, bi-xenon,R16,чип от Kalexa,фронтальник(продан)
-
06.03.2010, 11:22 #5
- Регистрация
- 16.05.2008
- Адрес
- 100лица! ЮАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 3,574
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 43
0отмыл старый шрус номера на нем не оказалось)))хз че делать!!!! как искать по вину и году предлагают не те шрусы,уменя он под толстую палку с 34 шлицами внутримож кто номер скинет его )))мож кто с этим сталкивался
Passat b5+ 2.7tt,6-мкпп,4motion,Recaro,седан
AWM, 03г,МТ ,1BE, bi-xenon,R16,чип от Kalexa,фронтальник(продан)
-
06.03.2010, 11:31 #6
- Регистрация
- 07.01.2008
- Адрес
- Россия,Омск
- Сообщений
- 248
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
-
06.03.2010, 14:52 #7
- Регистрация
- 27.10.2008
- Адрес
- Ярославль
- Сообщений
- 7,487
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 417
Отправлено: 434
-
06.03.2010, 15:50 #8
- Регистрация
- 24.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,077
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
06.03.2010, 19:33 #9
- Регистрация
- 16.05.2008
- Адрес
- 100лица! ЮАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 3,574
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 43
0по магазинам беру итак его,сказали нужен номер а твсе коробки пересматривать небудут нужен тока с 2003 года и сеня сказали что они идут тока в оригинале за космическую цену
Passat b5+ 2.7tt,6-мкпп,4motion,Recaro,седан
AWM, 03г,МТ ,1BE, bi-xenon,R16,чип от Kalexa,фронтальник(продан)
-
06.03.2010, 22:20 #10
- Регистрация
- 24.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,077
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
02 дня назад поменял левый наружный ШРУС (по этому и обратил внимание на данную тему), просто пришел в магазин где только сказал VIN и мне дали деталь, которую благополучно мне заменили. И никакие номера им нужны не были. Может дело в магазине?
-
28.05.2010, 23:40 #11
- Регистрация
- 15.04.2010
- Сообщений
- 5
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Romanches,ну что пришлось покупать оригинал или что то подобрал? а то мне предстоит то же самое.
-
29.05.2010, 07:35 #12
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 9,369
Спасибо: Получено: 807
Отправлено: 11
0Romanches,
На будущее.
Наклоняешь гранату градусов на 15 от оси вала и закручиваешь в гранату старый болт пока она не щелкнет и не окажется в руках.B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
-
13.04.2011, 18:45 #13
- Регистрация
- 29.12.2008
- Адрес
- Россия, Белгород
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,333
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 1
0друзья!!! НЕ делайте так!!! если Вы давно не меняли шрус или вообще его не меняли, то шлицы могут сильно "прикипеть".
я уже за это поплатился , делал как описано в базе знаний "...закручиваем болт до характерного щелчка..." ...и...хлоп... и разорванная граната у меня в руках , шарики на полу, а шлицевая часть на валу. поменял блин пыльник . пришлось и гранатку новую купить .
Лучше "по старинке", не поленитесь! открутить вал, зажать в тиски, сбить гранату молоточком и все. граната целее будет!
Кстати, ув. Модераторы внесите (добавьте!!!) пожалуйста эту поправку к 10 пункту базы знаний о замене шруса! Что бы больше никто не "обжёгся" как я.
вот ссылка на статью базы знаний https://passatworld.ru/showthread.php?t=152941B5+ AWM "02 АКПП -продан
теперь: turbo-Golf 6
-
13.04.2011, 19:03 #14
- Регистрация
- 12.08.2010
- Адрес
- Москва ЗАО
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 402
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
-
13.04.2011, 19:19 #15
- Регистрация
- 04.02.2009
- Адрес
- крайний север был,теперь МО
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 1,947
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 14
-
13.04.2011, 19:43 #16
- Регистрация
- 15.05.2010
- Адрес
- Тверская область-69 KONAKOVOCITY
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 791
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 6
0http://volkswagen.msk.ru/forum/index...owtopic=131991
--- Добавлено чуть позже ---
У тебя точно 34 шлица,потому что есть 33 на ауди http://www.exist.ru/price.aspx?pid=67A024A3&sr=71БЭШЕСТОЙ кожанный америкашка 2.0BPY 200
-
05.05.2011, 13:24 #17
- Регистрация
- 25.02.2011
- Адрес
- Кемер.обл. г.Новокузнецк
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 32
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А я вот докатался с хрюкающим шрусом, машина встала и не едет. Купил сёдня шестигранник на 17, приехал к машине померить, а он не налезает(по ходу какой-то аналог на кот. шестиграннник на 14 поеду менять после работы). Проблемы с ремонтом уже начились, а ведь ещё и неначинал менять ....
-
05.05.2011, 15:10 #18
- Регистрация
- 18.09.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 2,484
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 47
Отправлено: 114
0Ага, щас! С шестигранником... Звезды там, а не шестигранники, если шестигранником все таки захочется работать, то советую купить новые болты. Я, по запаре, протягивал с моментом эти болты и пару крутанул шестигранником, а не звездой, теперь, вот, жду болтов
Браво! Не повезло, ничего не скажешьVW358 CDAB QGW
-
05.05.2011, 19:19 #19
- Регистрация
- 04.02.2009
- Адрес
- крайний север был,теперь МО
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 1,947
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 14
0у меня были и с внутриним шестиграником и как обычный болт.
пока безлошадный.но поиск рулит.
-
05.05.2011, 19:43 #20
- Регистрация
- 10.09.2010
- Адрес
- ЯНАО, Новый Уренгой
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 254
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Видимо от модели зависит, у меня 12-ти гранные звездочки стоят (внутренние).
3B5 2000 г. AFB 5HP19(EFR) разбираю
Похожие темы
-
Passat B5/B5+ Замена внешнего ШРУСа (отчет с фото)
от Axl в разделе Ходовая и Рулевое управлениеОтветов: 1Последнее сообщение: 31.08.2012, 16:45 -
перекрутило пыльник левого внешнего шруса!!!
от VladIK в разделе Архив 2009г.Ответов: 25Последнее сообщение: 07.03.2009, 22:02 -
Нужна помощь в выборе внешнего ШРУСа
от clockwork в разделе Архив 2007г.Ответов: 8Последнее сообщение: 19.04.2007, 15:00 -
Замена левого зеркала.
от we$t в разделе Архив 2007г.Ответов: 10Последнее сообщение: 29.03.2007, 10:35 -
Замена пыльника внешнего шруса
от Ribez в разделе Архив 2006г.Ответов: 44Последнее сообщение: 28.09.2006, 23:23