Потек задний суппорт.

[NAS]

Ilya_Tr, а ты не думай, покупай ремкомплект и "вперед". У меня такая же фигня на В3 была, после переборки машинка как часы 5 лет отходила, потом продал, дальнейшей судьбы не знаю. А на В5 уже больше года с перебранным суппортом (задним правым) катаюсь и никаких проблем, ремкомплект всяк дешевле суппорта стоит.

[oleg-kv]

Вообщем вчера добрался до суппорта, вытер все на сухо и стал ждать, видимо дело не в шайбах, течет всё-таки в том месте где рычаг ручника ходит, значит всё? или можно попробовать ремкомплект применить?

Очень странно. Не помню, чтобы у кого-нибудь там потек суппорт. Попробуй еще раз проверить с помощником. Пусть на педаль тормоза посильней надавит.

[Ilya_Tr]

Вобщем, заказал я ремкомплект на екзисте(8D0698671 - такой вот номерок мне подсказали), шайбы (в базе знаний нашел номер, ну если не подойдут, медные от жигуля тоже купил), ну и заодно колодки решил махнуть, думаю если до выходных все придет, выходные буду жить с машиной в обнимку)))

--- Добавлено чуть позже---

Очень странно. Не помню, чтобы у кого-нибудь там потек суппорт. Попробуй еще раз проверить с помощником. Пусть на педаль тормоза посильней надавит.

Хорошо попробую, но думаю оттуда всёже, когда машина стояла на передаче вытер насухо, потом затянул ручник до упора и через пару минут появилась капла тормозной жидкости ниже этого рычага...

[Александр_ru]

что неисправными не торгуют

хых ну это понятно, разве обратное скажут...

если не подойдут

не подойдут я ведь говорил уже выше, что "наступал уже на эти грабли" благо стоят копейки, валяются сейчас в гараже....

ну и заодно колодки решил махнуть

советую ещё приобрести медную пасту(смазку) и при сборке смазать резьбовые части, что-бы не прикипали....если нужно,найду тебе свой отчёт "как и чем смазывать детали тормозной системы"

--- Добавлено чуть позже---

т.к. очень быстро нашлась моя тема, то положу ссылочку сюда, почитаешь на досуге, может и пригодиться, фот естественно нет по известным причинам, будет необходимость, выложу, у меня они есть на компе
https://passatworld.ru/showthread.ph...72#post2225672

[Ilya_Tr]

советую ещё приобрести медную пасту(смазку) и при сборке смазать резьбовые части, что-бы не прикипали....если нужно,найду тебе свой отчёт "как и чем смазывать детали тормозной системы"

Спасибо почитаю, медную пасту я уже покупал, когда передние колодки менял)) Осталось теперь отчет о замене задних колодок найти)))

[Александр_ru]

отчет о замене задних колодок найти)

да там менять-то несложно самое важное, суппорт открутить, "закисают" бывает капитально направляющие пальцы, смочи прежде или WD-40 или лучше "тормозухой", она более гигроскопична и пусть чуть постоит так...
а поршень ввернуть несложно...уж столько "подручных" инструментов придумали....я например поджимаю поршень струбциной несильно и проворачиваю "велосипедным" ключом, поджал-повернул поршень быстро вкручивается, если с резьбы не соскочил, а резьба там специальной формы, невздумай только забивать поршень в суппорт но надеюсь, до этого дело не дойдёт Удачи!

медную пасту я уже покупал, когда передние колодки менял

а что, у тебя вся она кончилась уже что-ли?...однако...там надо-то её чуть-чуть....ну нужно будет, свяжись с Сергеем(Rikis), если договоришься, я с ним передам тебе с возвратом

[Ilya_Tr]

а что, у тебя вся она кончилась уже что-ли?...

Да не, её как раз у меня много, целый тюбик, как зубная паста, наверное на всю жизнь хватит теперь...))) Жаба душила когда покупал, но меньше расфосовок не было, только больше)))

[NAS]

Добавлю чутка фоток (перебирал год назад):
Ремкомплект + механизм суппорта:

Суппорт в разобранном виде:

Течет по штоку, который проходит через медную втулку. Предотвратить протекание должно резиновое кольцо, которое иногда изнашивается или рвется.
В ремкомплекте есть все резинки, медная втулка и смазка. На одной из фоток видна ссылка на сайт, откуда я качал инструкцию по разборке. Хотя, как уже и писал, до этого перебирал суппорт на В3 пассате.

Остальное тут:
https://passatworld.ru/album.php?albumid=61
https://passatworld.ru/album.php?albumid=60

[Александр_ru]

Илья, у меня вот такая, тюбик 100гр.

Kupfer-Paste — Медная паста
Для смазки и защиты высоко-нагруженных штекерных и винтовых соединений, например на обратной стороне тормозных колодок, на резьбе свечей зажигания, в соединениях суппортов дискового колесного тормозного механизма, в штекерных соединениях системы выпуска и т.д. Специально для винтовых соединений выхлопной трубы, глушителя, деталей шасси и тормозных устройств
за 300 рублЁв покупал

[Ilya_Tr]

Александр_ru,
помоему у меня такая-же, перед глазами нет, но упаковка очень похожа и такого-же цвета))


NAS, О, спасибо за фотки! в голове всё больше проясняется, только вот я заказал ремкомплект TRW, вот теперь думаю в нем тоже должно всё это быть? Или всётаки лучше не рисковать и бош заказать(на екзисте еще не оплачивал, собираюсь сегодня после работы), странно, разница в цене у них в 2,5 раза...

--- Добавлено чуть позже---

А сайт, если я правильно разобрал dinamitry.strade.ru к сожалению не открывается.

[RikiS]

Александр_ru,
Ilya_Tr,
Я правильно вас понял - что пасту от Ильи передать Саше в Апатиты- а Сашину привести Илье в Мурманск- а наследующей неделе наоборот))))))) Мой телефон есть у вас обоих --- да и мотаюсь я постоянно так что звоните ПОМОГУ )))))

[Ilya_Tr]

RikiS,
Сергей ты так больше не пиши, а то я на весь кабинет сквозь слезы смеялся, когда прочитал, уж и не знаю что коллеги подумали)))))))))

[RikiS]

Ilya_Tr, Илья хорошее настроение - залог успеха в любых начинаниях- ))))

[pavel]

Ilya_Tr, если течет шток ручника, то меняй суппорт. Ремкомплект тут не поможет. Объясню почему... Вал, который толкает поршень при включении ручного тормоза, корродирует и задирает манжету. В ремкомплекте, этого вала нет, к сожалению. Все, что лежит в ремкомплекте нафик ничего не нужно.

--- Добавлено чуть позже---

лучше "тормозухой", она более гигроскопична

Тут важна не гигроскопичность, а пенетрация.

[lifter]

пенетрация

Не выражайся Паша...

--- Добавлено чуть позже---

О вот оказывается что это такое...
Пенетрация - это способность материала активно проникать в сварные швы, стыки, трещины.

[Александр_ru]

RikiS, Привет! давненько не пересекались, надеюсь у тебя всё нормально.
Смешно сказал, будем с Ильёй пастами меняться, причём по ходу, одинаковыми))

Тут важна не гигроскопичность, а пенетрация

простите меня "серого" я собственно это свойство и имел в виду, но термина незнал, обходился понятием "гигроскопичности", хоть и понимал, что это не совсем то, что хотелось сказать постараюсь запомнить, при случае блестну эрудицией спасибо за ликбез

[pavel]

спасибо за ликбез

Сам от младшего брата узнал. Он на роскосмос работал одно время, теперь нефтяные заводы проектирует. А я как был неучем, так и остался. А слово я это узнал от него, когда замучался с течью жидкости ГУРа около бачка последнего. Оказывается, у нее(жидкости) очень хорошая пенетрация. Вот.

Болт "геморойный" на поворотном кулаке отмачивал в свое время смесью масла моторного с керосином. Всякие ВДшки и жидкие ключи идут лесом.

[Александр_ru]

Болт "геморойный" на поворотном кулаке

это длинный что-ли? перфоратором в режиме "молоток" вылетает "на ура" всё одно он подлежит замене...
стало быть, и "тормозуха" тоже, обладает пенетрацией

--- Добавлено чуть позже---

кстати, до появления новых и современных способов проверки сварных швов, а иногда и сейчас используется, применялся способ "керосина", т.е. с одной стороны шов смачивают керосоном, а с другом мажут мелом, если мел пожелтел, шов негерметичен

[pavel]

всё одно он подлежит замене...

Когда подшипник менял, то болт поставил старый. Да и не привык я перфоратором в машине ковыряться, все больше ключиками и отверточками

[RikiS]

Захожу после работы в гараж - а там ---- керосин, вэдэшка и тормозуха-- пенетрацией меряются)))))) -- похоже рабочий день был тяжелый))))