0
-
24.07.2010, 15:00 #61
- Регистрация
- 05.02.2008
- Адрес
- Россия, Архангельск
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 416
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Strelban, да хороший мануальчик ,я тож такой имею.
-
24.07.2010, 15:04 #62
- Регистрация
- 05.02.2008
- Адрес
- Россия, Архангельск
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 416
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0вот такая загигулина
ну что парни вот она муфта развалившаяся,ну ужэ купили и собрали новую
-
24.07.2010, 15:05 #63
- Регистрация
- 05.02.2008
- Адрес
- Россия, Архангельск
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 416
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0нет ни одного зуба для зацепления стопорного кольца
-
24.07.2010, 15:34 #64
- Регистрация
- 28.05.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 301
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
24.07.2010, 23:45 #65
- Регистрация
- 28.05.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 301
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сегодня проверял провода и звонил соленоиды и датчики. По проводам замыканий не обнаружилось.
По измерениям результаты:
30-52 ---------------- 27,5
33-52 ---------------- 27,2
05-52 ---------------- 6,6
01-52 ---------------- 5,8
29-52 ---------------- 6,0
04-52 ---------------- 5,8
21-22 ---------------- 956
14-42 ---------------- 916 (должно быть 292-358!!!)
14-16 ---------------- 1353 (Должно быть 292-358!!!)
Насколько я понял, первое - сопротивление Output Spees Sensor (Датчик скорости выходного вала), второй - Turbine Speed Sensor (датчик вращения, судя по всему, первичного вала??). Какие последствия повышенного сопротивления датчика (они же там простые как три копейки)?
Нужно мнение о необходимости замены датчиков.
Завтра проверю включение соленоидов по передачам.
Видится мне, что все одно корячится снятие поддона ревизия датчиков и промывка муравейника.
-
26.07.2010, 11:08 #66
- Регистрация
- 28.05.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 301
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Чета непруха с автомобилем пошла и в жизни в целом...
Вчера после тестдрайва перестал работать пассажирский стеклоподъемник - пришлось вместо ремонта коробки увлечся его ремонтом, пока катался, слишком разогнался - получил штраф на тыщу рублей, сегодня с утра тормознул гай, оказалось, я профукал окончание страховки - минус восемьсот, пока был у клиента какой-то фуфел прошолся по задней двери и крылу, видимо неудачно сдавал назад - теперь автомобиль коцаный совсем по кругу...
Ну это так...посопливить немного...Теперь по делу:
1. Проводка от коробки до блока управления протестирована - замыканий и разрывов не выявлено.
2. Сопротивление соленоидов и датчиков ненормальное только по датчикам скорости (может кто-нить предположит, почему-таки сопротивление настолько больше).
3. В аварийном режиме задняя пропала целиком, т.е. даже толчков нету при включении R.
4. При движении в режиме типтроника при езде на второй передаче самопроизвольно иногда включается третья с ощутимым толчком(!!! что бы это значило???).
5. При движении в автоматическом режиме в аварию валится вообще непонятно как, но одно можно сказать с уверенностью - при резком старте в 90% случаев будет авария (при спокойном старте 50%), присутствует толчок при переключении 2-3, остальные вроде бы ровненько включаются.
Чего думаю делать:
1. Снимаю плиту вместе с проводами.
2. Звоню провода, если все гут, тогда п.3.
3. Разбираю плиту, мою и смотрю её состояние, мою.
Пока надеюсь, что неисправность будет найдена ибо если так и не удастся обнаружить виновника, придется отдаться на секас ремонтникам.
-
26.07.2010, 12:27 #67
- Регистрация
- 04.12.2009
- Адрес
- Москва, САО.
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 161
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 10
0ilyuhich, нет слов!
Так держать! Если уж начал, то доделывай до конца!
Плюс в репу.
Блин у меня бы терпения не хватило бы на все!
-
26.07.2010, 12:41 #68
- Регистрация
- 20.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 3,603
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0ilyuhich,
мужик !уважаю ! я бы так не смог ... я бы это коробку уже с 15 скинул бы нах на асфальт и потом кувалдой добил ... и воткнул бы механику ...бабло победит зло .
-
26.07.2010, 16:19 #69
- Регистрация
- 05.02.2008
- Адрес
- Россия, Архангельск
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 416
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0[
Пока не буду давать советы по сборке. [/QUOTE]
Что сие значит????
--- Добавлено чуть позже ---
Пока не буду давать советы по сборке. [/QUOTE]
Что сие значит????
-
26.07.2010, 16:22 #70
- Регистрация
- 28.05.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 301
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
26.07.2010, 16:34 #71
- Регистрация
- 05.02.2008
- Адрес
- Россия, Архангельск
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 416
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0не ну уж не первую делаем
-
26.07.2010, 17:45 #72
- Регистрация
- 24.08.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 701
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 0
0ilyuhich, привет. То, что задняя совсем пропала - плохо. Вряд ли тест-драйвами ты спалил пакет реверса, но покатушки лучше б отложить до выяснения.
Датчики скоростей желательно найти донорские перед снятием. Входной контроль - по сопротивлению. Как там и что внутри блока, я уверен, ты уже не одну тему прочел)
а вот
эт рано) А то сам ее потанцевал, напоил, раздел и... отдать???
-
26.07.2010, 19:05 #73
- Регистрация
- 28.05.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 301
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
27.07.2010, 10:37 #74
- Регистрация
- 28.05.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 301
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Самое непонятное, почему же в ручном режиме происходит самостоятельное включение третьей передачи при езде на второй. И только со второй на третью.
-
27.07.2010, 10:40 #75
- Регистрация
- 20.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 3,603
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0а с электроникой у рычага кпп все ок ? может залил ее чем ? или герконы там сдохли ? там прозванивал электрику ?
бабло победит зло .
-
27.07.2010, 14:12 #76
- Регистрация
- 28.05.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 301
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Нет. Я в электрику рычага не лазил. Следующие размышления меня остановили:
1. Отсутствие ошибок по переключателю
2. При изменении положения селектора в вагкоме отображается правильное положение селектора, включая вверх/вниз на типтронике
3. Перепрыгивать в ручном режиме на передачу выше мог бы из-за замыкания, но тогда это происходило бы не только с 2 на 3, но и на других передачах.
4. При произвольном переключении 2-3 наблюдается сильный толчок, а при переключении 2-3 руками его почти не ощущается.
5. Присутствует жесткое перелючение с 2 на 3 и в автоматическом режиме.
Это и остановило.
-
29.07.2010, 23:21 #77
- Регистрация
- 28.05.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 301
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Всех в Питере с дождичком!!!! Ура!!! Живем!!!!
Я успел снять гидроблок до дождичка. Снимал на импровизированной яме во дворе - фоток немного есть, выложу завтра.
Завтра же буду и гидроблок разбирать.
Запарное это занятие, уважаемые соклубники, снимать гидроблок на земле. Только огромное желание заставило меня пойти на этот шаг.
Что пока имеем:
1. Сорвалось 2 болта поддона.
2. Очень для меня удивительно было, но масло очень черное, без запаха гари, магниты все в наростах, хотя пробег составил всего ничего около 300 километров.
3. Очень неприятная вещь - между корпусом и муфтой был зажат небольшой огрызок непонятной резинки и я его потерял, пока перекладывал блок управления с места на место.
Завтра будет продолжение истории.
-
30.07.2010, 00:59 #78
- Регистрация
- 20.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 3,603
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0ilyuhich,
а в каком ты районе ? может если вдруг мы рядом , могу помочь если че ...бабло победит зло .
-
30.07.2010, 07:54 #79
- Регистрация
- 28.05.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 301
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
30.07.2010, 11:43 #80
- Регистрация
- 24.08.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 701
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 0
02 болта это нормально, с учетом, что лежа на земле в такую жарюку их выкручивал. Последние были, наверное .
Если при демонтаже коробки ты не продувал охлаждающую магистраль, то оставшееся там старое масло подгадило свежее. На магнитах пластилин или стружка?
Искренне желаю, чтоб резинка оказалось случайно попавшей ну или, на крайняк, частью шлейфа.
Вот Роман фотки выкладывал http://radikal.ru/F/s004.radikal.ru/...31eb4.jpg.html
похоже на что-нибудь оттуда?
Похожие темы
-
АКПП 01V не едет назад. Где эта порваная манжета?
от newlinuz в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 18Последнее сообщение: 17.01.2014, 16:11 -
АКПП не едет назад
от werpo в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 32Последнее сообщение: 16.12.2012, 22:53 -
АКПП. Заблокировало передние колеса(не едет назад)
от nezavitinil в разделе Архив 2011г.Ответов: 9Последнее сообщение: 19.05.2011, 05:53 -
АКПП.Не едет назад!
от Dobermanmpt в разделе Архив 2008г.Ответов: 26Последнее сообщение: 08.10.2008, 22:03 -
Ремонт АКПП-tiptronic 1.8T
от den в разделе Архив 2006г.Ответов: 2Последнее сообщение: 05.11.2006, 09:55