0
-
02.03.2010, 14:26 #1
- Регистрация
- 21.12.2009
- Адрес
- Россия, Пятигорск
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 68
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Помогите по двигателю!!! 1.8Т AWM
Привет всем. Вообщем такая беда у меня при заводке идет белый дым и двигатель дергается вторую и третью свечу вначале закидывает маслом через секунд 30 все становится в норму и двигатель работает нормально. Компрессия нормальная катушки новые свечи новые. При работаюшем двигателе когда он прогрелся и нормально работает компьтер показывает что все нормально. Проблема только на холодную и при заводке.
Вообщем инжекторшик сказал что у меня нужно поменять сальники клапанов. Поехал на СТО там сказали что клапана пустотелые и их можно сломать поэтому нужно снимать головку цилиндра а это еще покупать прокладку и т.д. Вообщем вопрос в том скажите во что мне верить???
--- Добавлено чуть позже---
А один мастер сказал что ничего снимать не надо можно и так поменять их... Что мне посоветуете может просто поменять сальники и не забивать себе голову поможет это мне или нет!
-
02.03.2010, 14:31 #2
- Регистрация
- 17.05.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 241
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
02.03.2010, 15:26 #3
- Регистрация
- 21.12.2009
- Адрес
- Россия, Пятигорск
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 68
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0До того как появилась эта поломка на 1000 где то 200 грамм может меньше точно не могу сказать ну торбина сама по себе же должна есть масло. Ну немного точно.
У машины пробег сейчас 190 тыс. А один мастер сказал что если менять сальники это скорей всего не решит проблему прийдется кольца менять еще ну соотвесттвенно прокладку на головку и т.д. Правильно он говорит или тоже вату катает по уша? Я езжу не быстро машина 150 редко ездит не точто больше и вообще ей не вставлял никогда 2003 года она.[COLOR="Green"]
-
02.03.2010, 15:30 #4
- Регистрация
- 17.05.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 241
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0для начала надо наити проверенного моториста ,а то вас так и будут разводить и для такого пробега ,если он реальныи рановато менять кольца , а вот МСК надобы поменять ,ест их никто до вас неменял ,могут быть такие проблемы ,но когда вы утром заводите в выхлопе чувствуется запах горелого масла ,если да то перв делом проверка компресии и замена МСК,удачи
-
02.03.2010, 16:01 #5
- Регистрация
- 21.12.2009
- Адрес
- Россия, Пятигорск
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 68
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Спасибо. Компресию проверили вчера сказали хорошая. просто я в провинции живу тут с мастерами не разгонишся))) Да она отлично работала вот шесть дней как стала плохо заводится
-
02.03.2010, 17:20 #6
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0Дмитрий09051988,
НЕ НАДО по одним и тем же вопросам создавать каждый раз новую тему!
https://passatworld.ru/showthread.ph...ую-1.8Т-AWM
Похожие темы
-
помогите советом по двигателю TDI :(
от ALEX94 в разделе Архив 2008г.Ответов: 24Последнее сообщение: 05.08.2008, 22:12 -
Обладатели AWT/ AWM помогите избавиться от сомнений.
от Фигаро в разделе Архив 2008г.Ответов: 59Последнее сообщение: 30.05.2008, 13:12 -
Народ, подскажите по Двигателю AWM и AEB
от Shmakoff в разделе Архив 2007г.Ответов: 3Последнее сообщение: 25.09.2007, 15:25 -
Помогите решить проблему с 1,8Т AWM
от pavel-mps в разделе Архив 2007г.Ответов: 11Последнее сообщение: 05.03.2007, 16:10 -
Помогите советом по двигателю!!!
от Grey в разделе Архив 2005г.Ответов: 13Последнее сообщение: 19.07.2005, 08:26