0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Добрый день дорогие форумчане, поиском пользовался но для себя ни чего не нашел. Проблема такая, загудел гур, проехал км 20 выключил движок. Часа два стояла, гул пропал и не появлялся дней наверное 20. Потом снова загудел но не сильно. Посмотрел уровень, выше нормы на 1 см. Посмотрел на заведенном движке, идет пена, но поток нормальный. Пока ехал по трасе руль стал немного туже. При заезде на заправку понял что гур совсем не работает, посмотрел а вся жижа выдавилась через пробку расширительного бочка, даже видно сетку. У остальных я читал совсем другие симптомы. Так что случилось у меня, подскажите пожалуйста.
Спасибо: |
Получено: 815 Отправлено: 1,013 |
bashnyk3,
Где-то, имхо, насос воздух захватывает, если на всасе-лечится, если через сальник оси-замена насоса скорее вероятна
APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо за ответ. А что другие не сталкивались с такой проблемой? Почему молчат. Что мне сейчас делать, ехать нельзя, масла нет, да и выдавит его. Как узнать где подсасывает воздух. С чего начинать то?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
И так, пришел я в гараж, снял защиту поддона, почти вытащил бачёк ГУРа, так как имею на холяву 4 литра Мобил ATF 220, решил, что залью я её да промою всю систему, но понадобилось машину немного отодвинуть, пришлось заводить движок. Дабы не испортить в конец насос гидрача, я без жижи наверное километров 40 проехал, залил туда этого мобила. Мобил красный, жижа была залита зеленый, один хрен думаю промывать, и что вы думаете!!! ГУР всё это проглотил переварил и перестал гудеть, я долил до нормы, покрутил рулём туда сюда до крайних положений, воздух весь вышел. Что имеем, рабочий ГУР, крутиться пальцем на стоящей в гараже машине, пол деревянный. Промывать дальше не стал, потом шприцем отсасывать буду, да заливать постепенно Мобил ATF 220. Проехался по городу км наверное пять, всё отлично, ни где не жужит, не вытекает, всё ОК. Вот такие то дела. Плохо только людей мало откликнулось на мою беду, не ожидал!!!!! Павел 1 огромное спасибо, что мимо не прошел.
Спасибо: |
Получено: 815 Отправлено: 1,013 |
Поздравляю, масло, которое залил можно оставить, имхо
Трансмиссионное масло Mobil ATF 220 - это жидкость с высоким уровнем рабочих свойств для автоматических трансмиссий автомобилей предыдущих годов выпуска, для которых требуются масла по спецификации Dexron 110. Эта жидкость также применяется как гидравлическая в некоторых специальных гидросистемах и в гидроусилителях рулевого управления
APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 3 |
Спасибо: |
Получено: 804 Отправлено: 10 |
Все конечно хорошо, но сливать старую нужно через патрубок радиатора ГУР (внизу перед радиаторм).Иначе все не сольется.
B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM