0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Всем привет. Ребята подскажите сегодня ездил, все супер было. автомат не тупил. переключал ровно.( Скажу честно ехал не медленно)
Суть вопроса в том, что приехал я домой начал парковаться и тут включаю селектор Р. А она не включается.Пытался глушить. не помогало. Хотя D работало. Еще заметил, что из добавочных режимов D включался только 3. (То бишь на табло не загорался курсор на Р,4,2) потом вынет комп из дома. Посмотрел. в 3 или 4 группе вмести Р загорался Z1, вместо 4 - Z3, потом автомат перешел в аварийный. прочитал ошибки.Нашлась ошибка спородическая по датчику F125. Удалил ее. Автомат стал включать все скорость, но заднюю с диким ударом. Так же есть ошибки по адаптации смеси. Когда их удалил. Машина заглохла. После завода. все стало мягко включаться.
Может кто знает что это за F125. И чего ждать в будущем. может куда вода попала.
--- Добавлено чуть позже---
Покурил поиск, как я понял это гемор в селекторе?
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Up. Может все же, кто сталкивался с такой бедой.
Спасибо: |
Получено: 8,429 Отправлено: 4,141 |
Гы
Это мультифункциональный переключатель. Стоит слева на корпусе коробки.
Проверь сначала круглый разъём возле фланца левого привода. Возможно снегом и льдом повредил контакты или провода (они там болтаются россыпью).
Если не поможет, тогда чинить или менять са 125-й.
Это не страшно. Коробку снимать не надо![]()
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Чубук, А интересует вопрос. Почему до удаления ошибок, по адаптации смеси. Чувствовались дикие удары при включении R и D.?
Спасибо: |
Получено: 8,429 Отправлено: 4,141 |
makapB5,
поведение коробки очень сильно зависит от работы двигателя (смесеобразования).
Часто удары происходят по причине умирающего расходомера воздуха (ДМРВ). Хотя причин плохой смеси много (и дыры во впуске, и зажигание...).
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Чубук, Спасибо тебе!!! Нашел его в етке, думаю проблем на яме не возникнет. Буду искать дыры, а они то есть.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Помогите, снова выскочила ошибка.
Номер Контроллера: 8D0 927 156 AN
Компонент и/или версия: AG5 01V 1.8l5VT USA 3132
Кодирование: 00104
Код Сервиса: WSC 00028
1 Неисправности:
17090 - Датчик включенной передачи=>-F125: недостоверный сигнал
P0706 - 35-10 - - - Спорадическая
Когда включаешь заднюю, начинаются удары. Так же не включается 4 и 2 скорость на селекторе. и потом автомат уходит в аварийный режим.
Помогите, может кто сталкивался.
--- Добавлено чуть позже---
Помогите, снова выскочила ошибка.
Номер Контроллера: 8D0 927 156 AN
Компонент и/или версия: AG5 01V 1.8l5VT USA 3132
Кодирование: 00104
Код Сервиса: WSC 00028
1 Неисправности:
17090 - Датчик включенной передачи=>-F125: недостоверный сигнал
P0706 - 35-10 - - - Спорадическая
Когда включаешь заднюю, начинаются удары. Так же не включается 4 и 2 скорость на селекторе. и потом автомат уходит в аварийный режим.
Помогите, может кто сталкивался.
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 3 |