0
-
27.02.2010, 18:25 #1
- Регистрация
- 15.09.2008
- Адрес
- Россия, Омск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 106
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Снятие поддона(AEB)короткая
Привет всем,загорелась масленка,насос, сетка понятно ,но что-бы снять поддон надо-ли разобрать морду чтобы открутить переднию опору ДВС или можно так? Да или нет?
-
27.02.2010, 18:43 #2
- Регистрация
- 07.05.2007
- Адрес
- Россия, Балашиха, Глазов, удмуртия
- Сообщений
- 9,149
Спасибо: Получено: 1,822
Отправлено: 128
0морду откручивать не надо, тока опору
''
AEB 1,8T AUDI 4BC5 98
-
27.02.2010, 18:53 #3
- Регистрация
- 15.09.2008
- Адрес
- Россия, Омск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 106
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Чета с низу не понятно как? Завтра пойду разбирать позырю,спасибо.
-
27.02.2010, 19:17 #4
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
0Левую опору снимать. Понадобится длинный шестигранный ключ на 5. Пару болтиков в прорезях сцепления не забудь. И срываются они легко, про запасные подумай. Хорошо бы яму.
Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
-
28.02.2010, 14:46 #5
- Регистрация
- 15.09.2008
- Адрес
- Россия, Омск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 106
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Не могу найти "Пару болтиков в прорезях сцепления" Помогите, уже замерзаю!!!!!!!!!!!
-
28.02.2010, 15:29 #6
-
28.02.2010, 15:32 #7
- Регистрация
- 15.09.2008
- Адрес
- Россия, Киров
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 501
Спасибо: Получено: 35
Отправлено: 2
0крути маховик, на нем есть прорези, через них выкручиваешь два болта под шестинраннник на 5. шестигранник нужен длинный.
Passat 1,8T ATW МКПП + Shadow 750 -> T32 + VN900 -> Touareg + R1200GS
-
28.02.2010, 17:46 #8
- Регистрация
- 15.09.2008
- Адрес
- Россия, Омск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 106
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Спасибо всем откликнувшимся,2 часа искал пару болтиков в прорези сцепления. Снял, насос родной(1996г), красивый на вид ,криминала сервисмены в нем не нашли,грязный тока очень,посмотрел вкладыши на первом шатуне и коренные на 2 и 3 шейках , страшного тоже ничего нет. Вкладыши тоже родные 96г,вал без задиров.Завтра посмотрю остальные шейки вала,.Насос соляру из ванны засосал лихо ,крутил привод руками.Как теперь определить причину красной масленки??Сетка чистая была.
-
28.02.2010, 17:51 #9
- Регистрация
- 07.10.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 1,274
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 7
0еще до падения форума был один экспериментатор, крутивший насос пальцем в ведре с бензином... пальцем насос не раскрутить до оборотов равных 800-1000 оборотам двс. сейчас насос надо смотреть на наличие люфтов, сетку чистить, а лучше менять.
-
28.02.2010, 17:58 #10
- Регистрация
- 15.09.2008
- Адрес
- Россия, Омск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 106
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Да люфтов там нет,пробег 240000км,люди меняют на свежих машинах 2002г ,гдето читал что он по 60-100 тыс ходит а тут.Поменяю наверно вкладыши все(если остальные шейки вала норм) и насос до кучи,а то второй раз разбирать не охота.Хотя думал гемора будет больше.Да вот еще что в экзисте четвертый коренной вкладыш другой по номеру от остальных он и по размеру другой?
-
01.03.2010, 09:31 #11
- Регистрация
- 15.09.2008
- Адрес
- Россия, Омск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 106
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Привет всем из сибири,поменял я насос,вкладыши шатунов,масло и фильтр а масленка так и не потухла.Коренные вкладыши в нормальном состоянии,шатунные шейки промерили в допуске.На холодную давление есть нагреется дизелит.Механикой замеры хх-2.3 нагревается 0.5,где искать потерю?
-
01.03.2010, 12:05 #12
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
0Alexsey, наверное придется постели распредвалов смотреть. Можно было бы ещё перепускной клапан проверить, но раз у тебя было так и при старом насосе, то это маловероятно. Можно ещё натяжитель цепи обследовать, тем более его снимать надо когда валы снимаешь. Готовь приспособу. (пока не научился вкладывать картинку)
Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
-
01.03.2010, 16:48 #13
- Регистрация
- 07.01.2008
- Адрес
- Россия,Омск
- Сообщений
- 248
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Alexsey,
Масло мож поддельное?B5 1.8T,AEB, МКПП, 98
Похожие темы
-
Снятие поддона 1.9 TDI
от neperap в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 9Последнее сообщение: 27.06.2013, 12:55 -
Снятие поддона
от LEXA1975 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 8Последнее сообщение: 21.01.2012, 17:43 -
Снятие поддона/замена масляного насоса. Как поменять самому?
от scolopax в разделе Архив 2010г.Ответов: 11Последнее сообщение: 30.09.2010, 22:55 -
снятие поддона АЕВ
от gladkov_av в разделе Архив 2010г.Ответов: 6Последнее сообщение: 08.09.2010, 12:55 -
Снятие поддона картера B5 tDiz afn/ АКПП. Как попроще снять
от kirgivan в разделе Архив 2007г.Ответов: 3Последнее сообщение: 08.02.2007, 10:56