0
-
29.03.2010, 16:21 #101
- Регистрация
- 15.09.2006
- Адрес
- Казахстан
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,830
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 3
-
29.03.2010, 16:30 #102
- Регистрация
- 11.10.2007
- Адрес
- Russian Federation, olympic city
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 55,476
Спасибо: Получено: 6,981
Отправлено: 8,729
0Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!
-
29.03.2010, 17:15 #103
- Регистрация
- 15.12.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 348
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Я предлогаю подвести черту. Шуршунчик побеждён, ура!
Алгоритм победы:
Обязательно надо установить откуда идёт шуршание. И в какой момент оно возникает. (температура двигателя, сброс газа или же набор оборотов) Если из воздушного фильтра, как у Chiko001 или AXel_23, то
действуем по пунктам
1. Проверка состояния впускного тракта (воздушный фильтр, интеркулер, опресовка всей системы)
2. Проверка и чистка EGR и впускного коллектора.
3. Проверка вакуумной системы.
4. Проверка состояния распредвала на наличие износа кулачков или задиров, выбоин, раковин.
5. Снятие турбокомпрессора и чистка оного или же замена на новый.
6. Замена или чистка катализатора
7. Проверить впускной тракт на свободную проходимость воздухаPassat B5+ TDI AWX 96kW - продан
Passat B5+ TDI AVF 96 KW 4MOTION
-
29.03.2010, 17:25 #104
- Регистрация
- 26.11.2006
- Адрес
- Россия, Нижний Новгород
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 271
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Короче Ребята я так понял из своего небольшого опыта - сколько не чисть турбину все равно она засрется потому что если геометрия начала клинить то это не сажа, а износ лопаток и турбину нужно менять что в прочем я и сделал. Она заклинила в один прекрасный момент. Геометрию чистил раза два или больше не помню точно по прошествии времени был один и тот же результат - передув!
-
29.03.2010, 17:27 #105
-
29.03.2010, 18:04 #106
- Регистрация
- 02.12.2008
- Адрес
- Казахстан, 05 регион
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 2,336
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 38
0А если нет турбины? А умея точо такаяже проблема!
B5_1.8_ADR_97_был
B5.5_1.8T_AWT_03_типтрон_кожа_алькантара_Vag Com_D2S_немец! R появилась, D буксует
-
29.03.2010, 18:16 #107
- Регистрация
- 15.12.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 348
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Вот по этому изредка машинке надо давать под хвост, что бы вся сажа которая оседает на турбине вылетала в трубу! Посмотрим на сколько хватит, если хватит хотя бы на пол года я буду полностью удовлетворён результатом.
значит тебе надо сразу к пункту номер 5 ))) что ты собственно уже и сделал )))
у меня было именно шуршание из воздушного фильтраPassat B5+ TDI AWX 96kW - продан
Passat B5+ TDI AVF 96 KW 4MOTION
-
30.03.2010, 19:00 #108
- Регистрация
- 15.12.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 348
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ну пацаны, собрал сегодня наконец то всё на место! Машина - пуля!
Да только звук не пропал (((((((((((((((((((((((((((((((((((((((( всё равно когда нагреется - сёрбанье из воздушного фильтра (но немного тише). Что делать незнаю... Может двигатель поменять со всем навесным??? Наверное единственное решение осталось )Passat B5+ TDI AWX 96kW - продан
Passat B5+ TDI AVF 96 KW 4MOTION
-
30.03.2010, 19:26 #109
- Регистрация
- 16.09.2009
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 660
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
0Привествую в своей команде Передува ни когда не было как у AXel_23, но шуршим потихоньку причум при сбросе газа когда стрелка тахометра ниже 2000 об появляется шуршание, с 4000-2000 тишина иногда правильный вой турбины, и если едешь чуть в натяжку на 1-3 передачи т.е. обороты от 1000 до 2000 иногда пошуршивает, что это? загадка
-
30.03.2010, 19:34 #110
- Регистрация
- 15.09.2006
- Адрес
- Казахстан
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,830
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 3
-
30.03.2010, 20:33 #111
- Регистрация
- 15.12.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 348
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Мдя... ну что ж у меня в планах на днях снять интеркулер и посмотреть что в нем, может опять масла нагнало внутрь и это оно чавкает при сбросе.
И блин что самое интересное шуршит только на прогретом двигателе (
Шуршит, но самолёт, в сидение вжимает с прочищеной турбой, это факт )Passat B5+ TDI AWX 96kW - продан
Passat B5+ TDI AVF 96 KW 4MOTION
-
31.03.2010, 15:36 #112
- Регистрация
- 15.12.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 348
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0УРА УРА УРА
Шуршунчик пропал =)
Снял интеркулер - свиду чистый (ну логично, потому что я его мыл две недели назад) слил из него туеву хучу масла... дунул внутрь, но на выходе ничего не вышло....... Кароче из нутри достал кусок паралона ))) вот походу и избыточное давление сброса ) К моему алгоритму надо добавить седьмой пункт - 7. Проверить впускной тракт на свободную проходимость воздуха. Ну и всё таки я думаю что турбу снимал и чистил тоже не зря... Осталось только ошибки скинуть по расходомеру и датчику температуры воздуха, фишки снял и зажигание включил, дурень )))Passat B5+ TDI AWX 96kW - продан
Passat B5+ TDI AVF 96 KW 4MOTION
-
31.03.2010, 16:10 #113
- Регистрация
- 16.09.2009
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 660
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
-
31.03.2010, 16:20 #114
- Регистрация
- 15.12.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 348
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Снизу через арку, бампер попытался снять еще давно, но.... слишком проблематично. Машинка была бита (не сильно) и делалась в Литве ))) Собсно бампер прицепили как смогли, где на клей где на саморез, но пока не начнёшь снимать ничего не увидишь ) я попытался и не смог ) так и оставил пока что.
Passat B5+ TDI AWX 96kW - продан
Passat B5+ TDI AVF 96 KW 4MOTION
-
01.04.2010, 08:14 #115
- Регистрация
- 28.07.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 4,462
Спасибо: Получено: 57
Отправлено: 19
0Хм... Вот теперь и думай, что разбирать? турбину или весь двигатель
Пешеход
-
01.04.2010, 08:33 #116
-
04.04.2010, 23:51 #117
- Регистрация
- 15.12.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 348
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Еще могу добавить одну вещь. У друга такая же буда как и у нас тут вместе взятых (ну у некоторых такая беда побеждена) снял декоротивную защиту сверху и часть впускного фильтра (пластмассовый заборник ) - стало шуршать больше. поставил на родину - стало шуршать меньше. Думайте мот у кого снято, так вышаете назад и проверяйте )
Passat B5+ TDI AWX 96kW - продан
Passat B5+ TDI AVF 96 KW 4MOTION
-
05.04.2010, 00:29 #118
- Регистрация
- 11.03.2010
- Адрес
- РБ
- Сообщений
- 13
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0мужачки!!!!!!!!!! с днем СВЕТОЙ ПАСХИЙ!!! Христос Воскресе!!!!!!!! (сорри за флуд)
-
05.04.2010, 12:04 #119
- Регистрация
- 20.04.2009
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 182
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Chiko001, как шуршунчик, не появляется?
-
05.04.2010, 12:06 #120
- Регистрация
- 11.10.2007
- Адрес
- Russian Federation, olympic city
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 55,476
Спасибо: Получено: 6,981
Отправлено: 8,729
0Лично у меня до сих пор все ок.
Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!
Похожие темы
-
нет повышенных оборотов при запуске холодного двигателя
от ардуан в разделе Архив 2010г.Ответов: 2Последнее сообщение: 23.11.2010, 08:54 -
Скрежет в моторе при сбросе оборотов.
от aleksey-il в разделе Архив 2009г.Ответов: 11Последнее сообщение: 21.03.2009, 14:18 -
скачки оборотов двигателя
от ВиктОр74 в разделе Архив 2007г.Ответов: 19Последнее сообщение: 24.07.2007, 16:49 -
Езда при низкой температуре двигателя
от snark в разделе Архив 2007г.Ответов: 27Последнее сообщение: 06.06.2007, 18:41 -
Удар при сбросе газа это нормально?
от Mike в разделе Архив 2005г.Ответов: 11Последнее сообщение: 03.08.2005, 16:14