0
-
27.02.2010, 01:33 #1
- Регистрация
- 04.01.2010
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Из под переднего сальника коленвала течет масло
Всем доброго времени суток.
Наверняка тема уже обсуждалась, но сейчас не найти:
Износ коленвала передним сальником, из-за чего течет масло.
Как определил:
Изначально чуть "сопливело", думал просто сальник поменять - не помогло, думал, бракованный сальник попался, еще раз все поменял - проблема только прогресировала, ща течет...
Что посоветовали:
1) Сальник на 1 мм уменьшить в радиусе и он, якобы, сядет не в посадочное место и на 1-1,5 см. дальше, и коленвал обожмет не в месте износа. Теоретически должно помочь и по цене не должно быть дорого.
2) менять коленвал. Точно поможет. Но проще машину поменять...
Кто что по этому вопросу думает? А может есть другой 100% правильный вариант решения проблемы?
Поможите...
За что Вам огромное человеческое спасибо.
По машине:
B5, ADR, 310 т.км. пробега, компрессия 9,5, состояние нормальное, бегает уже 11 лет и менять не хочется...
Еще раз всем спасибо!
-
27.02.2010, 02:17 #2
- Регистрация
- 13.01.2010
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 136
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Думаю как буквально уменьшить сальник...ничего кроме всякой ерунды в голову не приходит.
Ещё думаю можно взять размеры сальника (Dвн. Dнар. H), а лучше сам сальник и прийти к человеку занимающемуся только сальниками. Затем, по всем его каталогам на любые авто, попытаться подобрать сальник исходя из необходимых параметров. Может повезет и такой попадется.
Кстати, если конструкция сальника предусматривает установку пружинки (для плотного контакта с валом) можно попробовать найти более жесткую пружинку, тем самым, возможно, получится уменьшить необходимый размер сальника. Как вариант.
Больше ничего путного в голову не идет...уж прости.
-
27.02.2010, 02:47 #3
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 141
Отправлено: 16
0Проточка на валу только в одном месте?
Тогда достаточно просто взять сальник с пружинкой (типа Elring) и поставить его либо до, либо после проточки.
-
27.02.2010, 07:12 #4
- Регистрация
- 07.02.2009
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 801
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 7
-
27.02.2010, 07:39 #5
- Регистрация
- 15.09.2006
- Адрес
- Казахстан
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,830
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 3
-
27.02.2010, 09:24 #6
- Регистрация
- 19.12.2007
- Адрес
- Россия, Орел
- Возраст
- 62
- Сообщений
- 1,423
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 6
0добрый день. Ставил оригинал 450р., ТЕКЛО, поставил Польский ,за 150 р. 10 000 полёт нормальный
B5-125, B5+ -170, B5+ -170, B6 - 105, TIGUAN 2.0 -215
-
27.02.2010, 10:00 #7
- Регистрация
- 04.01.2010
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ADR очипятка
--- Добавлено чуть позже---
Да, только в одном...
--- Добавлено чуть позже---
Спасибо, а кто нормально сделать может?
--- Добавлено чуть позже---
Тоже ставил, сначала не оригинал, потом оригинал, как текло так и течет((
Похожие темы
-
течет масло из под картера
от Гошевич в разделе Архив 2010г.Ответов: 13Последнее сообщение: 17.01.2010, 08:11 -
замена переднего сальника коленвала.
от dima033 в разделе Архив 2010г.Ответов: 10Последнее сообщение: 09.01.2010, 22:01 -
Нагар под корпусом заднего сальника коленвала.
от TheTERMINATOR в разделе Архив 2006г.Ответов: 2Последнее сообщение: 23.12.2006, 16:19 -
Течет масло из под ГБЦ
от daiver в разделе Архив 2006г.Ответов: 4Последнее сообщение: 28.07.2006, 16:39 -
течет масло из под двигателя
от ramil в разделе Архив 2006г.Ответов: 15Последнее сообщение: 19.01.2006, 10:36