Выбор галогеновых ламп.

**Mikke** · 23.03.2010, 13:01

Сообщение от AlPo

На В5 где какие лампы стоят?
Н7 - дальний
Н4 - ближний + ПТФ?

присоединяюсь к вопросу - какие лампы в стоковых фарах на Б5 2000 г.в.? ПТФ - в блокфаре
подскажите, люди добрые![/QUOTE]

**rust** · 23.03.2010, 13:20

Сообщение от Mikke

ПТФ - в блокфаре

В блок фаре: H7 - ближний, Н4 - дальний/ПТФ

**Are$** · 23.03.2010, 13:29

Сообщение от Mikke

присоединяюсь к вопросу - какие лампы в стоковых фарах на Б5 2000 г.в.? ПТФ - в блокфаре
подскажите, люди добрые!

[/quote]
нажми на этот сайтик и получи всю инфу по любой машинеhttp://www.lighting.philips.com/ru_r...ghting&lang=ru

**Gots** · 23.03.2010, 20:42

нажми на этот сайтик и получи всю инфу по любой машинеhttp://www.lighting.philips.com/ru_r...ghting&lang=ru[/QUOTE] Спасибо! Получается Н3....

**Are$** · 23.03.2010, 21:00

Gots, Всегда пожалуйста.

**Mikke** · 23.03.2010, 23:17

спасибо!

**Sultan_SPb** · 25.03.2010, 14:48

Сообщение от Antalia

Помоему cool blue белей свет дает а Night breaker более яркий. Судя по фото.

а тебе надо белее или ярче? мне вот на пример, ярче!

Сообщение от Gots

Ребяты, в противотуманках у нас на В5.5 лампы Н3 стоят? Или другие?

да, Н3 ......

--- Добавлено чуть позже ---

новая технология в производстве галогеновых ламп - HIR!!!

HIR - с чем его едят?
HIR - не плохая альтернатива для тех кому мало штатного света, но кривой самопальный ксенон не выход. У вас HB3/HB4 (9005/9006) - вам повезло!

Думаю что информация о HIR (Halogen Infrared Reflecting) технологии может быть полезной местному обществу...

Итак - что такое HIR? Если обьяснять "на пальцах", то это технология которая использует инфракрасную часть спектра, излучаемого нитью накаливания лампочки. А именно - отражает IR излучение назад на спираль. В результате температура спирали становится существенно выше (а температура самой лампочки при этом ниже!) и её КПД вырастает.

Что это дает на практике? На практике мощность (и "цвет") светового потока вырастает и довольно существенно. При тестах HIR лампы превосходили обычные галогенки на 75-110%. То есть светят они примерно в два раза сильнее при той-же потребляемой мощности. При этом у нас остается корректное расположение и размер светового источника. То есть слепить встречку вы будете значительно меньше чем колхозным ксенононом. Оттенок света тоже немного вырастет, до 3600K. "Синевы" китайского HID-a не будет конечно, но оно вам надо? Мне нет.

Технология не китайская. Её разработал мировой гигант GE (General Electric) и она используется в прожекторах. Автомобильный рынок GE лицензировал компании Toshiba, которая и выпускает данные лампочки в цоколе 9011 и 9012. HIR лампочки, кстати, идут на некоторые машины в стоке (Dodge Viper, BMW Z8, Infiniti I30, Chevy Avalance и некоторые Nissan Maxima).

К счастью 9011 с помощью минимальной доработки цоколя (подпиливание одного "ключа") легко становится на местно 9006/HB4, а 9012 на место HB3. Почему не делают именно HB3/HB4? Потому что по закону каждый тип ламп не имеет права быть 100% совпадающим по цоколю с другим типом ламп. Сделано это в том числе и для того чтобы люди не пихали обычные галогенки в машины где HIR с завода. НО - никаких других отличий, кроме "ключа" на цоколе, нет. Так что никаких проблем после модификации не будет.

Минусы тоже как всегда есть. Куда-ж без них. Основной - стоимость. 19.95$ на данный момент на e-bay, но на мой взгляд это в пределах допустимого. Срок службы где-то 80% от срока службы обычных качественных галогенок.

а вот как сигда подоспели кетая\корейские лампы h7 цоколем:
http://russian.alibaba.com/search/hir-1.html
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Halogen- ... 2010r23668
http://www.mycarforum.com/index.php?aut ... roduct=838
http://www.oemlimbat.com.my/product_inf ... ucts_id=67

**Sultan_SPb** · 13.04.2010, 15:12

ну что, кто нить новые технологии в производстве галогеновых ламп проверял на своем авто?

**Александр_ru** · 13.04.2010, 15:27

Sultan_SPb, к осени планирую проверить PIAA

**prv21** · 13.04.2010, 15:35

А че написано, что "при той-же мощности", а по ссылкам 75 ватт, фару испортит.

**TimB** · 13.04.2010, 15:49

Я поставил в аут Osram Cool Blue, во все дыры, т.е. фары. Нормально все светит, видно даже ночью, куда ехать

Свет, по-моему, таки на ауте лучше, чем на пасе.

**sepa** · 13.04.2010, 22:53

Покупал Вош из Германии горят так-же как и наши ! Так что нет смысла переплачивать! Ксенон стоял год , потом лампы менял, а с новыми штрафами убрал ваще! А так , чтоб был хороший свет надо ставить доп фары , например Хелла!

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от TimB

Я поставил в аут Osram Cool Blue, во все дыры, т.е. фары. Нормально все светит, видно даже ночью, куда ехать

Свет, по-моему, таки на ауте лучше, чем на пасе.

У меня свет гавно, Пассик в5.5 . когда-то давно была 14тая, так там свет лучше был!

**Sultan_SPb** · 13.04.2010, 23:02

Сообщение от Александр_ru

к осени планирую проверить PIAA

а что с ними?

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от sepa

У меня свет гавно, Пассик в5.5

продай говно, купи 14-ю ....

**Александр_ru** · 14.04.2010, 00:12

Сообщение от Sultan_SPb

а что с ними?

лампочки такие...недешёвые

www.piaa.ru
в отчётах пока не встречал....может в виду стоимости?

**EDxoBoD** · 14.04.2010, 10:21

поставил филипс экстрим повер не ксенон но светом стал наслаждаться на третий день когда от ксенона отвык,вполне хороший свет,1300р.

**sepa** · 14.04.2010, 18:55

Сообщение от Sultan_SPb

я тоже над этим думал! или искать Хеллу на биксеноне. правда пока еще на ксеноне езжу.
кстати, а если затереть маркировку на фарах HC и HR!?

А-га !, биксенон стоит что-то 37т.р. А затереть , толку-то всё равно определят что у тебя галоген! и лишения не миновать!!! Я ещё год назад снял , поехал техосмотр проходить , так завернули ,и поставил штатные лампы . Так и езжу , свет конечно херня!

**COOLLER** · 14.04.2010, 19:11

Сообщение от EDxoBoD

но светом стал наслаждаться на третий день когда от ксенона отвык,вполне хороший свет

Где же там свет-то?
С ксеноном в дождь нехрена не видно, темно как в ж...у негра, а ты про галоген и хороший свет.

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от sepa

биксенон стоит что-то 37т.р

Фары где-то по 8кр штука новые оригинал.
Лампы здесь продают по 1000р штука. Блоки покупаем МТФ или Шоуми под Д2С это еще 2000р. В итоге 2000+2000+16=20кр.
Дорого...но там би-ксенон и новая оптика, т.е свет супер. Галоген в фтопку.

**sepa** · 15.04.2010, 08:33

Ошибся малеха, всё равно дороговато.
Эта цена за оригинал(всё), А если машину в салоне покупать , примерно те же деньги надо за ксенон заплатить., если не дороже. А для прохождения техосмотра ещё и датчики положения кузова нужны , и омыватель фар!

**hard3** · 29.04.2010, 22:35

Ну что, кто то поставил себе уже би ксенон, как впечатления?

**иван41** · 30.04.2010, 16:58

hard3, Привет,поставил,впечатление...хоть фары 2002 г,но светят также как и мои бывшие штатные 2004(со встроенным ксеноном 4300),при этом дальний вообще красота...свет совсем другой...,одно только жалко,чтобы полностью всю систему сделать(автокорректор,омыватель)цена заоблачная...по разбору многих вещей...нет,поэтому ездим...так(зато для любого гайца,маркировка на фарах...согласно госту 51709-2001,все остальное...талон ТО

Тема: Выбор галогеновых ламп.

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Аккумулятор, выбор аккумулятора, все про аккумулятор...

Выбор VW Passat B5. Американец или Европеец???

Выбор авто. Делитесь опытом плиз :)

Выбор цифровика....

Выбор модератора

Ваши права