0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 399 Отправлено: 139 |
Здрасти честной народ. Проблема уже с народом обсуждалась. Хочется услышать мнения. Печка еле греет. Вариант пробки отпадает, уже почти всю зиму отъездил. За месяц 2 раза антифриз уходил. Температурный датчик на холодную загорался, через пару минут гас. После залива ОЖ прошло. Греет но слабо...стрелка датчика доходит до центрального положения. Вентилятор воздух гонит. Может доп. помпа электрическая на печку? После отключения двигла не крутит. Трубки сухие, куда ОЖ может уходить?
В5 1999г, V5 2.3 AGZ, МКПП, тряпка --> В5+ 2004г, V6 2.8 BBG, МКПП, кожа, 4 motion
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 38 Отправлено: 21 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
у меня жидкость уходила так же,замучался подливать,а уходила из соединения шланга,(который от бачка идёт к радиатору), визуально не было ничего видно,а при снятии защиты увидел что сопливет соединение это!!!!! может дырочка в угле радиатора,и соответственно он успевает испариться, и пятен отсюда нет под машиной
--- Добавлено чуть позже---
опрессовка должна будет выявить болячку :-)))))
Спасибо: |
Получено: 2,669 Отправлено: 2,226 |
Спасибо: |
Получено: 38 Отправлено: 21 |
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 20 |
Та же история. Мучился более полугода. Выявилось при замене ремня ГРМ и заливе новой ОЖ хлынул основной радиатор. По углам много грязи было и банально прогнили соты в углах...
Passat, 2004 г., AVF, 6МКПП, синий сарайчеГ - был
M.В. Viano 2008, 2.2 АКПП, серебристый BUS - нашёлся!
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 6 |
На авто 2004 года рождения прогнили соты - ИНТЕРЕСНО. Значит мой радиатор должен уже был в труху превратиться. Хотя у вас же РЕАГЕНТ- друг всех авто.
Спасибо: |
Получено: 399 Отправлено: 139 |
Так, а теперь краткий курс ху из ху: опрессовка, где радиатор печки, не пинать(не тот, что за решеткой морды) и примерный "залет" по ее замене, кто скажет где искать предахранитель допольнительной помпы (где-то в мозгах, а где)? Поиск пока не рулит.
В5 1999г, V5 2.3 AGZ, МКПП, тряпка --> В5+ 2004г, V6 2.8 BBG, МКПП, кожа, 4 motion
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 20 |
Passat, 2004 г., AVF, 6МКПП, синий сарайчеГ - был
M.В. Viano 2008, 2.2 АКПП, серебристый BUS - нашёлся!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Насчет печки.. проверь термостат.. может и в нем дело..
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
А пробка на бочке? давления избыточного нет?
Спасибо: |
Получено: 399 Отправлено: 139 |
В5 1999г, V5 2.3 AGZ, МКПП, тряпка --> В5+ 2004г, V6 2.8 BBG, МКПП, кожа, 4 motion
Спасибо: |
Получено: 80 Отправлено: 38 |
Если есть возможность по наблюдай за температурой ОЖ на климатронике(если есть) или Вагкомом, если увидишь на прогретом двигателе увидишь больште скачки температуры (гистерезис) очень вероятно помпа сдувается. У меня так и было. На приборку не смотри там полный фуфел по температуре. Если температура всегда занижена, то термостат дурит.
есть вопросы, пишите saprankov.mikhail@gmail.com
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
Избыточного давления в системе нет?К примеру,на 15 ке,плохо грела печка(не равномерно),заменено последовательно термостат,помпа,радиатор отопителя с патрубками,эффекта ноль!3 т. оборотов -жара,меньше холодный воздух!В итоге;пробило прокладку ГБЦ и завоздушивало радиатор отопителя,а при 3000 помпа с пробкои(воздушной справлялась)Правда не знаю,возможно ли такое на VW!![]()
Спасибо: |
Получено: 399 Отправлено: 139 |
В5 1999г, V5 2.3 AGZ, МКПП, тряпка --> В5+ 2004г, V6 2.8 BBG, МКПП, кожа, 4 motion
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
Спасибо: |
Получено: 45 Отправлено: 6 |
Саньк слышал про методу проверки на тему куда уходит ОЖ делается так...заливается какая-то ерунда, которая светится в ультрафиолете, катаешься немного, и потом просвечиваешь все ультрафиолетом...правда где взять эту лампу? Самому в принципе несложно сделать пусковое устройство, только лампочку купить и детали для пускового, если на работе не найду. Надо с мужиками поговорить. Правда не знаю как называется этот состав светящийся в ультрафиолете.
Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0