0
-
22.03.2010, 14:09 #21
- Регистрация
- 30.01.2009
- Адрес
- Германия
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 101
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
кому интересно может
http://www.prinsautogas.com/de/search_results.html
-
22.03.2010, 14:44 #22
- Регистрация
- 17.08.2006
- Адрес
- Эстония
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,009
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Поздравляю, как оно?!
-
22.03.2010, 14:59 #23
- Регистрация
- 30.01.2009
- Адрес
- Германия
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 101
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
-
22.03.2010, 16:28 #24
- Регистрация
- 02.06.2006
- Адрес
- Россия, Омск
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 269
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0вот тут я писал на соседнем форуме.
Оказывается уже не только BRC делает оборудование, уже и Prins и даже еще кто-то.
Правда вот по моим наблюдениями 5 поколение Vialle двигает только в сторону турбированных моделей двигателей, то есть TSI и TFSI. Надеюсь, что я ошибаюсь.
Для себя решил подождать все ж 5 поколения, не ставит пока битопливную аппаратуру.
-
22.03.2010, 20:02 #25
- Регистрация
- 17.08.2006
- Адрес
- Эстония
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,009
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
-
23.05.2010, 00:00 #26
- Регистрация
- 05.03.2010
- Адрес
- ИСПАНИЯ,МАЛАГА
- Сообщений
- 18
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ДОБРЫЙ ДЕНЬ! Я ТОЖЕ ВСТАВЛЮ СВОИ 5 КОПЕЕК ,ПО ПОВОДУ ГАЗА.Я ТОЖЕ ХОЧУ ГАЗ ВВАЛИТЬ,В ТЕМ БОЛЕЕ В ГОРОДЕ ЗАПРАВКУ ОТКРЫЛИ,А ЭТО ДЛЯ ИСПАНОВ ДИКОВИНКА.НО ЦЕНА ГБО НА МОЙ 2002 ГОДА PASS СТОИТ ПОЛОВИНА СТОИМОСТИ МАШИНЫ. ДА ,И ЕЩЁ, К КОНЦУ ГОДА 1 ЛИТР БУДЕТ 2 ЕВРИКА И 12 ЛИТРОВ/100 НЕ МАЛО.ДА ,ЕСЛИ ОТ СЕЛА К СЕЛУ РИСОНУТЬСЯ,ТО ПОЙДЁТ И 20 НА-100,А ЕСЛИ ПО 4-5 ТЫС. В МЕСЯЦ МАТАТЬ, ЛУЧШЕ ГАЗ. МОЁ МНЕНИЕ.
-
23.05.2010, 10:33 #27
- Регистрация
- 07.05.2007
- Адрес
- Россия, Балашиха, Глазов, удмуртия
- Сообщений
- 9,155
Спасибо: Получено: 1,822
Отправлено: 128
01. Газ при нормальной настройке увеличивает температуру клапанов максимум на 10%, что не особо критично(если клапана всё-же прогорели, то настроили изначально неправильно).
2. Мотор работает без детонации в принципе.
3.Расход увеличивается на 10-15%.
4.Масло и поршневая более долговечны(как и двигатель вцелом).
5. Выхлоп немного чище.
--- Добавлено чуть позже ---
не стоит рассчитывать что на газе вы будете экономить, тк через некоторое время цена на газ поднимется в любом случае, тк времена дешевого газа проходят и газ через года три должен уже приближаться по цене к дизелю.''
AEB 1,8T AUDI 4BC5 98
-
23.05.2010, 11:52 #28
- Регистрация
- 05.03.2010
- Адрес
- ИСПАНИЯ,МАЛАГА
- Сообщений
- 18
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Согласен на все 100,цена на газ увеличивается прямо пропорционально к бензину и тут ничего не поделаешь.
--- Добавлено чуть позже ---
А через 3 года может ещё какую срань придумают.
-
23.05.2010, 19:21 #29
- Регистрация
- 17.08.2006
- Адрес
- Эстония
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,009
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Метановый Пассат http://www.automania.ru/articles/testdrive/0075944/
-
23.05.2010, 20:20 #30
- Регистрация
- 30.01.2009
- Адрес
- Германия
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 101
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
-
24.05.2010, 00:43 #31
- Регистрация
- 27.12.2008
- Сообщений
- 44,393
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 7,308
Отправлено: 5,287
0Постараюсь коротко. Как специалист...
БАЗОВЫЕ знания или АКСИОМЫ.
1. У газа (что метан, что пропан) скорость воспламенения (или скорость горения) МЕНЬШЕ чем у бензина. Это факт. Неоспоримый.
2. Для того, чтобы порция ГАЗОВОГО топлива сгорела полностью и отдала максимум энергии на поршень, надо этот газ зажечь раньше, для чего для газа выставляют ЗАЖИГАНИЕ пораньше ("раннее зажигание")
Куда можно ставить газ практически БЕЗБОЛЕЗЕННО:
1. на машины с нетурбированными многолитровыми двигателями (2.5, 3, 4, 5, 6 и т.д.)
Объясняю почему:
1. На малых литражах, 1.2, 1.4, 1.6, 1.8 приходится ЧАЩЕ крутить двигатель на БОЛЬШИХ оборотах, для разгона/активной езды и т.д., следовательно больше вероятность что ГАЗ очень часто БУДЕТ ГОРЕТЬ на выпускных клапанах (сгоревшие седла, клапана и .т.д о чем так любят все говорить), в катализаторе, в турбине.
2. Даже при правильной езде и настройке, газ (ну разный он, может плохо осушенный, или еще какой косяк) не всегда сгорает в цилиндрах, а вылетает в выхлопную систему. Так вот если там есть турбина, то иногда он в ней взрывается, абсолютно не увеличивая ресурс этой турбины.
Выводы:
1. Если у вас малый объем двигателя - то вы очень рискуете устанавливая газ, т.к. при дерзкой манере езды - вы убиваете свой двигатель.
2. Если же у вас малый литраж, но вы ездите как пенсионер и в основном по трассе (90-110), и у вас СПОКОЙНАЯ манера езды, то газ, скорее всего не принесет серьезных проблем.
3. Если у вас большой литраж - то при неторопливой манере езды - вы можете даже "перездить" бензиновых одновыпускников, т.к. спокойная манера езды полезна и машине и окружающим.
Ставить газ или не ставить - решайте сами. Если вы планируете на ТУРБИРОВАННОЙ или малолитражной машине на газе ездить ТАКЖЕ бысто и агрессивно как на бензине - вы клиент на капиталку, причем очень быстрый...
P.S. Могу еще отдельно про Пропан и про Метан рассказать. В чем разница.Ловлю МНЛ в сети словоблудия.
Что вам сказать за .... Я таки знаю пару существ (с)
18+
-
26.05.2010, 23:15 #32
- Регистрация
- 05.03.2010
- Адрес
- ИСПАНИЯ,МАЛАГА
- Сообщений
- 18
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0passatowod, Привет! В Испании установка ГБО (Итальнского) стоит 3,200на мой пассат 2002 бензин 2,0. Можешь поделиться секретом про Германию?
--- Добавлено чуть позже ---
Kidont, Спасибо за полезную инфу.
-
27.05.2010, 13:32 #33
- Регистрация
- 30.01.2009
- Адрес
- Германия
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 101
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Да какие секреты,все по ссылкам выше,выбери там свое авто,тебе все покажет.
единственных 2 важных пункта-это само оборудование должно быть очень хорошим,
и второе-руки у мастера должны не из задницы расти,как поставит-так и будет работать.
И конечно прислушайся к советам выше,газ стоит ставить на авто с большим обьемом мотора,и желательно без турбины.
-
28.05.2010, 01:26 #34
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
0...... знакомая хорошая поставила на Лексус 350, хотела свои 17 на сотню сэкономить......теперь с баком вместо запаски от заправки до заправки......у шефа жена на Паджеро поставила......до сих пор посчитать расход не могут, бенза четвертак жрал, газа- хз. Сам когда то два года на Ауди 2,3 объемом больше двух лет на газе отъездил- нопроблем, расход чуть больше, но то было второе поколение, там с расходом химичить мона было- душить......
-
28.05.2010, 08:43 #35
- Регистрация
- 07.05.2007
- Адрес
- Россия, Балашиха, Глазов, удмуртия
- Сообщений
- 9,155
Спасибо: Получено: 1,822
Отправлено: 128
0будущее за метаном, тк его до фига на планете и он гораздо чище.
''
AEB 1,8T AUDI 4BC5 98
-
28.05.2010, 09:55 #36
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
-
28.05.2010, 11:50 #37
- Регистрация
- 17.08.2006
- Адрес
- Эстония
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,009
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
-
28.05.2010, 13:41 #38
- Регистрация
- 20.02.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 7,629
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
-
28.05.2010, 14:44 #39
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
-
28.05.2010, 19:51 #40
- Регистрация
- 27.12.2008
- Сообщений
- 44,393
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 7,308
Отправлено: 5,287
0Установка в два раза сложнее, баллоны тяжелее (т.к. давление 200 кгс/см2), заправок мало. Но если такие трудности не страшат - то да... в среднем он в два-три раза дешевле бензуса (Украина-Молдова).По России не скажу, т.к. цен не знаю...
P.S. Таки да, забыл сказать, что на больших машинах (объемах), багажник будет занят баллонами. Бублик вместо запаски - не выход....
А вообще электродвигатели - сила, но и для них будет на всякий пожарный мини ДВС, который будет крутить генератор, на случай отсутствия рохеткми в стене...Ловлю МНЛ в сети словоблудия.
Что вам сказать за .... Я таки знаю пару существ (с)
18+
Похожие темы
-
Адаптер с поддержкой новых машин - никто не делал?
от andrewju в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 21Последнее сообщение: 24.03.2006, 19:11 -
Никто не сталкивался с нагаром на стенках впускного кол?(+)
от Constant в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 29.01.2005, 21:28 -
Вопрос всем, кто делал обогрев зеркал в сервисе
от TAHIRKINI в разделе Архив 2004г.Ответов: 33Последнее сообщение: 20.12.2004, 12:20 -
Проблема с подвеской, гремит а найти никто не может
от М400ММ63 в разделе Архив 2004г.Ответов: 18Последнее сообщение: 15.12.2004, 21:50 -
Никто не знает, лобовое стекло шлифовать реально?
от MrZed в разделе Архив 2004г.Ответов: 33Последнее сообщение: 05.11.2004, 17:51