Недодув турбины

[fergus]

Ничего не понял, но вроде выше я нормально описал что куда дуется.

У него просто тоже не продувается датчик а буст норм.

Вагком есть?

Да есть

[Maks S.]

Запускай тест исполнителей проверяй 75й, как описано выше. Колхозить с подачей напряжения не надо.

--- Добавлено чуть позже---

Всё проверяется на заглушенном авто, а не на ХХ)))

[fergus]

Запускай тест исполнителей проверяй 75й, как описано выше. Колхозить с подачей напряжения не надо.

--- Добавлено чуть позже---

Всё проверяется на заглушенном авто, а не на ХХ)))

Вечером проверим и сразу отпишусь

[mas1er]

Maks S.
в сообщении #4 данного топика написано

2 . Заводишь двигатель на ХХ (газовать не надо) и дуешь в штуцер актуатора , поочередно затыкая пальцем штуцер воздуховода и штуцер турбины : продуваться должно во всех направлениях(актуатор-турбина, актуатор-воздуховод). Если продувается только канал между штуцером турбины и штуцером актуатора, значит соленод завис в одном положении (больше 0,3 бар наддува не получишь, да и то при достаточной остаточной жесткости пружины), это может быть связано как с его ,N75, неиспрравностью, так и с отсутствием подачи на него управляющего сигнала (проверяется мультиметром).

ты говоришь не надо на ХХ

чессна уже запутался

[Maks S.]

mas1er, На ХХ тактирование 75го равно НУЛЮ и соответственно выход в длинный штуцер закрыт.
Никого не хочу обидеть, но проверка 75го на ХХ это "дикость".

[Luka]

На ХХ тактирование 75го равно НУЛЮ и соответственно выход в длинный штуцер закрыт.

С чего это вдруг?

[Maks S.]

Luka, на 1,8т так.
С чего сомнения?, а то я что то сам засомневался.

[енот]

С чего это вдруг?

тактирование определяет сколько % времени клапан находится под напряжением...т.е. - открыт.

а то я что то сам засомневался.

[Maks S.]

Леха , а что? Сначала по телефону сомнения, потом тут, вот я что то и засомневался и растерялся немного.)

[Luka]

вот я что то и засомневался и растерялся немного

Запаниковали Просто спросил

[Maks S.]

Luka, ага)
Спросил не только ты.)

[fergus]

Так что, как проверить то прально? подключить датчег от акума и дуть во все щели?

[Maks S.]

fergus, Зачем тебе от акума когда есть вагком)
Когда запустишь тест то дуй в длинный штуцер, он должен то продуваться то нет( в такт щелчкам).

[fergus]

Зачем тебе от акума когда есть вагком)
Когда запустишь тест то дуй в длинный штуцер, он должен то продуваться то нет( в такт щелчкам).

Ок. Спс тебе. Седня проверю, завтра отпишусь

[kalex]

Картинка в разрезе для осознания вопроса... :noo: