Это термоттат?
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    24.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    60
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Это термоттат?

    Форумчане, подскажите плз...

    Когда были холода, машинка недогревалась на ходу. Постоишь в пробаре - вроде температура становилась в норме.
    Сегодня утром завелся, прогрелся и поехал. Но прогрелась ОЧЕНЬ быстро, мин 5-7. В движении заметил что в салоне продолжает оставаться холодно. Глянул на приборную (вовремя), заметил что температура поползла вверх. Развернулся и с остановками (чтоб не достигать критической температуры) поехал обратно, на место базирования. На стояночке пощупал шланги на радиаторе: оба шланга (и верхний и нижний) и радиатор теплые, но не горячие как положено. А из дефолекторов в салоне так и шёл холодный воздух.
    Вопрос - это я попал на замену термостата????
    О "себе" - b5, двигатель adr.

  2. #2
    Polo
    Регистрация
    21.08.2008
    Адрес
    Россия, Мурманск
    Возраст
    54
    Сообщений
    390
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Скорее всего - виновата помпа (перегрев), заодно и термостат заменишь и немешало бы заменить полностью тосол. на b5 идет g12, на b5+ идет g-12+. Посмотри Российский aga - отзывы хорошие

  3. #3
    Passat
    Регистрация
    14.03.2008
    Адрес
    Королевская Гора
    Возраст
    45
    Сообщений
    1,381
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Степан2001 Посмотреть сообщение
    Вопрос - это я попал на замену термостата????
    Это ты попал скорее всего на замену помпы.

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    24.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    60
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kurS Посмотреть сообщение
    Это ты попал скорее всего на замену помпы.
    А помпа почему??? И чего с ней может быть? А как ещё проверить?? ((((

  5. #5
    Pointer
    Регистрация
    05.11.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    83
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А охлаждающая жидкость то наместе?

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    24.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    60
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    на месте...

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    05.11.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    83
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Степан2001 Посмотреть сообщение
    А помпа почему??? И чего с ней может быть? А как ещё проверить?? ((((
    Помпа некачает (или очень слабо качает) жидкость, слдеовательно жидкость не циркулирует в радиаторе (теплые шланги) и радиаторе печки(отсюда холодный воздух) двигатель нагревается моментально. Когда не работает термостат обычно наоборот двигатель не прогревается..

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    24.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    60
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Хм...Не представляю как помпа может СЛАБО качать((((
    Единственное - даже если термостат закрыт, то жижа должна попадать полюбому в радиатор печки... А этого непроисходит(((((
    Видно попал на крышку помпы!

  9. #9
    Touareg
    Регистрация
    15.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    45
    Сообщений
    2,664
    Спасибо:
    Получено: 6
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Степан2001 Посмотреть сообщение
    Хм...Не представляю как помпа может СЛАБО качать((((
    !
    очень часто проворачивается крыльчатка на валу

  10. #10
    Pointer
    Регистрация
    24.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    60
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мейби.... Очень может быть! Хорошо хоть оттепель - можно и на снежку поваляться)))))

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,333
    Спасибо:
    Получено: 800
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Судя по годам твоего немца помпа 90%.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  12. #12
    Pointer
    Регистрация
    24.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    60
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо всем откликнувшимся! Купил и помпу и термостат...

  13. #13
    Polo Аватар для Satoorn
    Регистрация
    26.10.2008
    Адрес
    Россия, Челябинск
    Возраст
    49
    Сообщений
    459
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня так было раза 2, после сильных морозов. Дело не в термостате 200%, если и последующие разы у тебя анологичная ситуэшнл, но возможно крыльчатка помпы. Но я всё таки думаю примёрз антифриз в печке и нет циркуляции антифриза по кругу. Всё сказанное имхо.
    зы Я тоже термостат поменял )))
    VW Passat B5+ 03г. AWT G 1.8T AT - был,
    VW Tiguan 10г. CBAB 2TDI AT кожа, +2 пакета - есть

  14. #14
    Lupo
    Регистрация
    22.01.2008
    Адрес
    Электросталь - Смоленск
    Возраст
    44
    Сообщений
    198
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Степан2001 Посмотреть сообщение
    Когда были холода, машинка недогревалась на ходу. Постоишь в пробаре - вроде температура становилась в норме.
    у меня было вот что, в морозы по трассе температура не поднималась выше 30 градусов (делал тюнинг-подкладывал картонку) а в городе все нормально было - поменял термостат он просто лопнул и все стало ок , а у тебя скорее всего помпа поменяй ее она вроде не дорого стоит .

  15. #15
    Pointer
    Регистрация
    24.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    60
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Дело было не в бобине.....
    Когда залез под машину, увидел что ремешок то со шкива помпы слетел... Уж коли залёг под неё, поменял термостат, т.к. недогревала в морзы (в предыдущую зиму было всё ОК). Щас надо найти как он натягивается....

Похожие темы

  1. Ответов: 44
    Последнее сообщение: 12.01.2005, 15:28
  2. А как вы думаете зачем это....
    от КОМРАД в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 12.01.2005, 13:16
  3. Вот это пася!!
    от Vasilich в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 08.01.2005, 13:57
  4. Кто нибудь знает это (про бензобак)...
    от TAHIRKINI в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 03.01.2005, 21:03
  5. Ответов: 12
    Последнее сообщение: 28.12.2004, 22:35

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •