Сальник привода правый

[Lion_B5]

Возник вопрос, а точнее два:
1. Как определить необходимость замены сальника дифференциала ? О котором тут так много рассказано.
2. В миниатюрах сообщений 13 и 14 есть небольшое несхождение - на миниатюре 13, где надо:

Извлечь рукой из картера коробки передач наружное кольцо конического роликоподшипника дифференциала -1- и расположенную за ним регулировочную шайбу -2-.
Регулировочная шайба -2- подобрана по толщине и ее нельзя заменять шайбой иной толщины

торчит вал...на миниатюре же 14, где надо:

Вытянуть манжетное уплотнение.
Рычаг-съемник надо ставить за обеими рабочими кромками манжеты. Во избежание повреждения посадочной поверхности в корпусе коробки передач запрещается устанавливать рычаг на внешнем периметре манжеты. При извлечении кольца действовать съемником следует очень осторожно.

его уже нет...
2.1 Куда пропал вал !?
2.2 Говорит ли исчезновение вала о том, что для замены сальника дифференциала надо вывешивать перед полностью и разбирать оба приводных вала?

[terco]

1. Как определить необходимость замены сальника дифференциала ? О котором тут так много рассказано.

наличие ATF в трансмиссионном масле

2.2 Говорит ли исчезновение вала о том, что для замены сальника дифференциала надо вывешивать перед полностью и разбирать оба приводных вала?

нет, не говорит

Я спрашивал куда прессуется сальник приводного вала

сними вал и все увидишь

[terco]

вот еще не забудь
-Смазать наружный периметр и рабочие кромки уплотнительного кольца трансмиссионным маслом.
-Пространство между рабочей кромкой и пыльником наполовину заполнить герметизирующей пластичной смазкой G 052 128 A1

[V6 4motion BBG]

Всем привет, вчера поменял сальник привода, правда левый. Так по моим наблюдениям за работой мастера ничего сложного нет. Кстати в оригинале идет сальник ZF один в один как просто если заказать ZF.

[Lion_B5]

Всем привет, вчера поменял сальник привода, правда левый. Так по моим наблюдениям за работой мастера ничего сложного нет. Кстати в оригинале идет сальник ZF один в один как просто если заказать ZF.

Левый я уже сам поменял...действительно ничего сложного нет. Даже при отсутствии ямы. Самое главное не трогать рычаги подвески и все можно сделать за 1-1,5 часа.

-Смазать наружный периметр и рабочие кромки уплотнительного кольца трансмиссионным маслом.

Я так понимаю речь о сальнике приводного вала правого?

-Пространство между рабочей кромкой и пыльником наполовину заполнить герметизирующей пластичной смазкой G 052 128 A1

Здесь признаюсь - вообще ничего не понял

Цитата Сообщение от Lion_B5 Посмотреть сообщение
2.2 Говорит ли исчезновение вала о том, что для замены сальника дифференциала надо вывешивать перед полностью и разбирать оба приводных вала?
нет, не говорит

Однако по ELSA между приведенными тобой картинками идет следующее "– Снятие левого фланцевого вала → Глава. "
Ты видимо уже совсем запутался во всех этих сальниках...

[terco]

Я так понимаю речь о сальнике приводного вала правого?

да

Здесь признаюсь - вообще ничего не понял

я тоже

Ты видимо уже совсем запутался во всех этих сальниках...

я тебе по ошибке дал замену сальника дифференциала, ты сказал что это не надо, на что я тебе дал выдержку из эльзы по замене сальника правого привода, вроде все

[Lion_B5]

я тебе по ошибке дал замену сальника дифференциала, ты сказал что это не надо, на что я тебе дал выдержку из эльзы по замене сальника правого привода, вроде все

претензий НОЛЬ.
Только вот жаль что ни ты, ни я не поняли про смазку...
А ты это из ELSA взял? Дай путь где почитать, может разберусь как нить

[terco]

А ты это из ELSA взял?

да, из эльзы

Дай путь где почитать, может разберусь как нить

путь в эльзе?

[Lion_B5]

путь в эльзе?

агась

[terco]

агась

вот здесь

[Lion_B5]

Спасибо !!!!!

[Luka]

Сообщение от Lion_B5 Здесь признаюсь - вообще ничего не поняля тоже

Как я понял этот момент, то сальник имет профиль буквы М, одна вершина - это рабочая кромка сальника, вторая - типа пыльник. Вот пространстро между этими вершинами и надо заполнять смазочкой. Только я такой смазки не нашел.

[terco]

Только я такой смазки не нашел.

G 052 128 A1 -смазка силиконовая

[Lion_B5]

Как я понял этот момент, то сальник имет профиль буквы М, одна вершина - это рабочая кромка сальника, вторая - типа пыльник. Вот пространстро между этими вершинами и надо заполнять смазочкой. Только я такой смазки не нашел.

Согласен, возможно и так...когда буду держать сальник в руке утвержусь во мнении окончательно. Плохо конечно что смазки не нашел...а как решил проблему, чем заменил...или вообще не добавлял никакой смазки?

[Luka]

чем заменил...или вообще не добавлял никакой смазки?

циатимчиком мазнул, пока вроде все герметично.

G 052 128 A1 -смазка силиконовая

Любая силиконовая? На тюбиках то не пишут, что она соответствует G 052 128 A1

[terco]

Любая силиконовая?

думаю да

На тюбиках то не пишут, что она соответствует G 052 128 A1

особенно у нас
может у люкви моила есть что-то подходящее