0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Предистория такова.
Вчера ездил в Екатеринбург, проехал 380 км, и в уже в городе, появился тракторный звук, застучали гидрокомпенсаторы, масла на щупе небыло, масленка не загорелась. Благо рядом оказался авто магазин, из "большого выбора" масел, пришлось взять Кастрол, далил 1,75 л. Двигатель заработал ровно. Вернулся домой, все нормально, приехал поздно уровень проверять не стал. Сегодня утром не завелся, стартер крутит, вспышки промелкивают и все! во вермя прокрутки загорелась масленка, проверил уровень, щуп сухой! Пока обратно ехал, масленка не загоралась!
Вопрос! Куда за 380 км ушло все масло?
вчера на улице в 6 утра было -34, завелся без проблем, всю дорогу до Е-бурга за бортом было от -32 до -45, ехал в среднем 120-130.
На обратном пути было теплее от -20 до -32.
Заглушил в 22.00 часа, на улице - 30, ночью опускалось до -42, сейчас - 22, не заводится!
До этого при -38 зачелась без проблем!
Что за напасть? С заводкой разберусь, может бензин попался бадяка, на Сибнефти заправился, может свечи сдохли, это не главная проблема.
Р.С. когда в Е-бурге, заливал масло, обратил внимание, что вокруг маслозаливной пробки стоит масло.
Р.С.С. пробег 220 000 км, вроде похож на реальный, масло Мобил Арктик
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 8 |
По ходу замерз грибок и масло начало лететь в движек!
B5+ 1.8T, AWT,МКПП, 2001,kalex -был
B6 1.8T, BZB, АКПП, 2008 - есть
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
это же не первые морозы, раньше такого не было, да и грибок у меня стоит за двигателем, не как на твоем движке
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 8 |
В любом случае не мешает проверить! Скинь с дросселя шланг, посмотри наличие масло.
говорит о повышенном давлении картерных газов
B5+ 1.8T, AWT,МКПП, 2001,kalex -был
B6 1.8T, BZB, АКПП, 2008 - есть
Спасибо: |
Получено: 105 Отправлено: 45 |
Может еще прокладку ГНЦ выдавило . Сам маюсь с этой ВКГ второй месяц. До -20 - без проблем больше - ужас! Дымит как паровоз. Масло уходит но не так быстро. Но я проезжаю км 10-15 и то по-тихоньку. А ты аж 120-130...
Белый трактор "БЕЛАРУСЬ" Если один человек сделал - другой завсегда сломать сможет!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Завел вчера днем, из трубы дым шел, как из паровоза. Прогрел, прокатился, вроде нормально,
сегодня предстоит поездка в 140 км. Проверю, когда приеду уровень масла.
Масло добавил ХАДО 0w40 одобрение 503.01 есть. с Мобилом вообще проблемы стали, в магазине говорят что сейчас Арктик не выпускают, стали выпускать нове какое-то, но там одобрение только 502.00 и 505.00, вязкость 0w40, можно нет его лить? И что скажете про ХАДО?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
[QUOTE=anakon;2422430]В любом случае не мешает проверить! Скинь с дросселя шланг, посмотри наличие масло.
сегодня посмотрю, в теплый гараж договорился заехать,
если масло есть, что делать?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
говорит о повышенном давлении картерных газов[/quote]
чистить ВКГ ?
Спасибо: |
Получено: 804 Отправлено: 10 |
99% обмерзает клапан ВКГ. Сам мучился пока не перенес его по образцу авто после 2003 года. Тетерь езжу спокойно и по барабану мне -30.Делов то 30 мин и 100р.
B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 8 |
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 8 |
Спасибо: |
Получено: 804 Отправлено: 10 |
Зто кто вам сказал?
Я же написал 30 мин и 100р(если ножовку по металлу держать умееш).
B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
Спасибо: |
Получено: 804 Отправлено: 10 |
Была тут тема месца 1,5 назад Доработка ВКГ по образцу авто после 2003 года выпуска, там даже фото были(правда качество не очень). Если не найдеш - могу скинуть .
B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Дружище, то же самое произошло пару недель назад по пути из Петербурга в Псков.
Очистка клапана ВКГ полностью излечила симптомы. Полюбуйся что я оттуда достал )))
Ужас!!!![]()
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 8 |
Спасибо: |
Получено: 804 Отправлено: 10 |
Проблема с обмерзанием ВКГ в мороз от воды и холода, грязь усугубляет эту проблему и только. Или вы думаете что в чистом ВКГ вода не будет замерзать? Даже немцы сей дифект признали.
Так что переносите, если проблему хотите решить раз и на всегда.
А по поводу грязи в ВКГ - масло нормальное лейте и меняйте во время, грязи и не будет.
B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
а мануал по переносу сего клапана где обнаружить можно?
Спасибо: |
Получено: 804 Отправлено: 10 |
Выкладывал 1,5 месяц назад темку Доработка ВКГ по образцу авто после 2003года. Если не найдеш еще раз выложу. Фотки есть но качество не очень. Числа после 10 января выкладывал.
B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
Спасибо: |
Получено: 804 Отправлено: 10 |
Инфу выкладывал 28.01., но на форуме она не сохранилась(Руки вместе с башкой этим хаккерам поотрывать).
Если кому нужно, пишите в личку, фотки и как чего делал отпишу.
B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM