Запрет ксенона....

[COOLLER]

Под горку может ослепить любой ксенон.

Я сколько езжу...но даже под горку ТАзы с 8000к в рефленке так не поливают... Первый такое вижу. Еще штатный блин ксенон, а что будет с этим Тигуаном через 3 года, когда фары будут затертые? Подумать стоит...

Блин, вы, адепты говнохенона, чего вы зацикливаетесь все только на себе, типа у меня все апупенно, я не слеплю и мне все пох

Уже давно в начале темы решили что ксенон любой слепит так, что ППЦ. Некоторые даже продавать захотели его ....жесть просто.
Вот и доказываем вам, что нефика колхоз не слепит...если он верно установлен.
А вот от лобовухи кстати зависит многое....я прошел это. Могу сказатьч то псоле 100тык км её надо менять, она как расходник. С новым стеклом видимость супер!

[COOLLER]

не знаю как у вас РБ, но у нас на трассах стоят такие штуки как отбойники разделяющие "встречки", около которых зимой бывает снег. Так вот попаданием колесами на скорости 120 в этот снег может создать определенные, так сказать, неприятные моменты. А ПТФ как раз хорошо их освещают неплохо. И если Вам приходилось проезжать в темное время суток мимо фуры по заснеженной трассе, Вы бы оставили свои неуместные ужимки

+1

Кто не соласен с этим: Света много не бывает!

Просим этих людей в студию, интересно поглядеть на них

[Бамбарбия Кергуду]

не знаю как у вас РБ, но у нас на трассах стоят такие штуки как отбойники разделяющие "встречки", около которых зимой бывает снег. Так вот попаданием колесами на скорости 120 в этот снег может создать определенные, так сказать, неприятные моменты. А ПТФ как раз хорошо их освещают неплохо. И если Вам приходилось проезжать в темное время суток мимо фуры по заснеженной трассе, Вы бы оставили свои неуместные ужимки

Если что я живу в Москве, это раз, оки про снег если его успеешь заметить на 120ти, лана, ответь нах птф включать когда при нормальных дорожных условиях включать, это два.

Мимо фур проезжаю побольше чем ты, наверняка, т.к. мотаюсь по М1 ну очень часто, и постоянно ночью, так что подобное можешь рассказать курсанту автошколы

[Бамбарбия Кергуду]

Могу сказатьч то псоле 100тык км её надо менять, она как расходник. С новым стеклом видимость супер!

менялось недавно))

+1

Кто не соласен с этим: Света много не бывает!

ААААА, ну ладно буду ездить с дальним, а как жэшшш "света много не бывает" (с)

[АнатоличЪ]

Ну тогда скажи чем фара под галоген и ксенон отличается? Кроме цоколя?
Да ничем...я разбирал фары для разных источников света...кроме цоколя нет отличий!!!

И все-таки ты не читатель, а писатель



По этой же причине нужен омыватель - грязь сильнее рассеивает ксенон, чем галоген и ступенька, вместо галки в обрезании формы пучка - для исключения ослепления в повороте.

Штатный на В5+ светит НЕ лучше, чем мой с МТФ.

Ясный пень, что твой светит ярче, почему - см. выше.
Именно поэтому, колхозников видно издалека.

[ВЕТЕР]

забанить ксенон!

[COOLLER]

И все-таки ты не читатель, а писатель

Я практик, а не теоретиГ К слову.
Ты как физик должен знать, что длинна волны зависит от температуры источника. Грубо говоря у синего зинона она больше, чем у желтого. Если пишешь, так пиши касательно всех цветов ксменона, а не в общем.

По этой же причине нужен омыватель - грязь сильнее рассеивает ксенон, чем галоген

А ничего, что некоторая часть машин с завода не оборудуется омывайками? Нет? Имея при этом штатный ксенон или би-ксенон.

и ступенька, вместо галки в обрезании формы пучка - для исключения ослепления в повороте.

Хочу огорчить теба, но в галогеновой оптике Пассата В5+ и штатной ксеноновой оптике Пассата В5+...прости, в штатной би-ксеноном оптике, форма пучка одинаковая. Ступеньки одинаковые. галочки это на ТАЗах.

Ясный пень, что твой светит ярче, почему - см. выше.
Именно поэтому, колхозников видно издалека.

Верно ярче...и дальше. Объяснить почему дальше? Я регулировку не трогаю, все штатно.

[al88f]

Если что я живу в Москве, это раз, оки про снег если его успеешь заметить на 120ти, лана, ответь нах птф включать когда при нормальных дорожных условиях включать, это два.

Мимо фур проезжаю побольше чем ты, наверняка, т.к. мотаюсь по М1 ну очень часто, и постоянно ночью, так что подобное можешь рассказать курсанту автошколы

при нормальных условиях днем ПТФ включены, ближний нет. Я сам проводку под ПТФ дела и у меня они включаются одновременно вместе с габаритами. По поводу кто больше ездит спорить не буду, но например на М7 перегон Вязники - Гороховец одни сплошные повороты и при маневрах видеть обочину очень важно, особенно когда въезжаешь с облако снега от фуры. И еще ремарка по поводу отличий линзованных галогеновых и ксеноновых фар. Весь процесс хода лучей в световом тракте описывается буквально законами:
1. для отражения от глухого зеркала (отражателя) - угол падения равен углу отражения относительно нормали точки отражения
2. для прохождения луча через границу раздела сред (линза, стекло фары) - sin(a)/n1 = sin(b)/n2 n1, n2 - показатели преломления сред.
Вот теперь расскажите плиз в чем же у вас различия такие ужасающие

пс если на заборе написано Х.Й не верь глазам своим, это дрова

[boss181]

Ну тогда скажи чем фара под галоген и ксенон отличается? Кроме цоколя?

Галкой они отличаются. Галкой

А- галоген. Б - Ксенон.

[COOLLER]

Вот теперь расскажите плиз в чем же у вас различия такие ужасающие

Не ну ты понимаешь...та мже буковки под ксенон, а там букАвГи под галоген , да ты шо...низзя ставить в галогеновую фрау зинон, слепить будет, светить не будет, права отбирут, кинут на 500 баксов...низзя ставить, низзя

[COOLLER]

Галкой они отличаются. Галкой

У меня галоген светит по варианту Б.... крута правда
Я ж грю что световой пучек не отличается у фар, касаемо В5+.

[ВЕТЕР]

а вы тут про линзованный колхоз трёте или я чёт не пойму?

[COOLLER]

по поводу галочеГ....народ вы поиском умеете пользоваться? Так Фпиред туда, я тему уже делал, выкладывал фотки...конечно некоторые владельцы В5+ удивились, что у них должны быть ступеньки и линии , что говорит о состоянии оптики у большей части клуба

[COOLLER]

а вы тут про линзованный колхоз трёте или я чёт не пойму?

[al88f]

а вы тут про линзованный колхоз трёте или я чёт не пойму?

так точно Владимир Владимирович

[Бамбарбия Кергуду]

но например на М7 перегон Вязники - Гороховец одни сплошные повороты и при маневрах видеть обочину очень важно, особенно когда въезжаешь с облако снега от фуры.:

Внимание, повторяю вопрос, ладно видеть снег и все такое - это хорошо, но нах включать ПТФ да и к тому же с хеноном при НОРМАЛЬНЫХ условиях, на МКАДе к примеру

[al88f]

Внимание, повторяю вопрос, ладно видеть снег и все такое - это хорошо, но нах включать ПТФ да и к тому же с хеноном при НОРМАЛЬНЫХ условиях, на МКАДе к примеру

Стесняюсь спросить, Вы когда по МКАДу едете, включаете днем свет? Я включаю, т.к машину с включеными фарами даже днем в зеркала лучше видно. Одни включает ближний другие ПТФ, каждый др...т как хочет

чета вес репутации катастрофически падает вниз, пора какую нибудь маслянную тему поднять, тады ваще забанят

[Бамбарбия Кергуду]

Стесняюсь спросить, Вы когда по МКАДу едете, включаете днем свет? Я включаю, т.к машину с включеными фарами даже днем в зеркала лучше видно.

у меня постоянный ближний свет

Одни включает ближний другие ПТФ, каждый др...т как хочет

ну так пускай д...т, так, чтобы на других брызги не летели.

Блин все такие хорошие говноксенонщики, у меня все отрегулировано, я никого не слеплю, интересно почему же тогда народ возмущается.... А я понял, это у нас всех лобовики старые, и завидуем, что у кого-то хороший свет, а у самих то денег нет

[ВЕТЕР]

гитлер капут

[АнатоличЪ]

Если пишешь, так пиши касательно всех цветов ксменона, а не в общем.

Это не я пишу, это пишут чуваки из ФГУП НИИАЭ.
Уж прости, но к ним у меня доверия больше, чем к практику-
coollerу, разбирающему фары.
Класс отражающей поверхности рефлектора пальцем проверяешь?;)
А размер дуги, стесняюсь спросить, чем?

У какого зенона длина волны больше, чем у галогена?

Верно ярче...и дальше. Объяснить почему дальше?

Перечитай еще раз картинки.

1. для отражения от глухого зеркала (отражателя) - угол падения равен углу отражения относительно нормали точки отражения
2. для прохождения луча через границу раздела сред (линза, стекло фары) - sin(a)/n1 = sin(b)/n2 n1, n2 - показатели преломления сред.

Для идеальной оптики, где источники точечные, а зеркала идеально ровные