звон в ГБЦ в районе 4 цилиндра.
  1. #1
    Touareg
    Регистрация
    30.12.2007
    Адрес
    Россия, Калуга
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,076
    Спасибо:
    Получено: 9
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию [Победа] звон в ГБЦ в районе 4 цилиндра.

    Всем привет.
    у меня проблемка.
    услышал сегодня звон в ГБЦ в районе 4 цилиндра, подскажите что может быть?
    может давление масла маленькое? есть у кого линк как его померить и какие должны быть значения?
    на бензиновый нашел как мерить, а на дизель как?
    может звенеть если распредвал и коленвал немного не верно выставлены метки?
    1998г. VW passat В5 Седан 1,8 ADR 125 л.с. МКПП Черный металлик & 1999г. VW passat В5 VARIANT 1,9 TDI AHH 90 л.с. МКПП Серебристый металлик

  2. #2
    Touareg
    Регистрация
    30.12.2007
    Адрес
    Россия, Калуга
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,076
    Спасибо:
    Получено: 9
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ап.
    подскажите как правильно мерить давление? выточили мне переходник на масломерный приборчик, собираюсь в гараж. нужны советы.
    1998г. VW passat В5 Седан 1,8 ADR 125 л.с. МКПП Черный металлик & 1999г. VW passat В5 VARIANT 1,9 TDI AHH 90 л.с. МКПП Серебристый металлик

  3. #3
    Phaeton
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,061
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Denisk@ Посмотреть сообщение
    услышал сегодня звон в ГБЦ в районе 4 цилиндра, подскажите что может быть?
    Локализуй звук: палочкой в ухо или фонендоскопом

    О каком моторе речь идет?

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Denisk@ Посмотреть сообщение
    Ап.
    подскажите как правильно мерить давление? выточили мне переходник на масломерный приборчик, собираюсь в гараж. нужны советы.
    мерять - так же, как и на бензиновом : подключить манометр вместо датчика давления масла..

    При 2000 оборотов в минуту и температуре масла не менее 80 °C избыточное давление должно быть не менее 2,0 бар.

    При более высоком числе оборотов превышение избыточным давлением масла величины 7,0 бар не допускается.

    (При необходимости заменить крышку масляного насоса с ограничительным клапаном)

  5. #5
    Touareg
    Регистрация
    30.12.2007
    Адрес
    Россия, Калуга
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,076
    Спасибо:
    Получено: 9
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от АнатоличЪ Посмотреть сообщение
    Локализуй звук: палочкой в ухо или фонендоскопом

    О каком моторе речь идет?
    нету такого прибора. я ухо прикладывал, чем не фонендоскоп?. гг
    речь о дизеле, AHH

    --- Добавлено чуть позже---

    Цитата Сообщение от 1967s Посмотреть сообщение
    мерять - так же, как и на бензиновом : подключить манометр вместо датчика давления масла..

    При 2000 оборотов в минуту и температуре масла не менее 80 °C избыточное давление должно быть не менее 2,0 бар.

    При более высоком числе оборотов превышение избыточным давлением масла величины 7,0 бар не допускается.

    (При необходимости заменить крышку масляного насоса с ограничительным клапаном)
    а если не вместо датчика а в заглушку вкрутить?
    переходник уже выточили на заводе под манометр и резьбу что в корпусе масляного фильтра.
    и что значит "При необходимости заменить крышку масляного насоса с ограничительным клапаном" ?
    если давление высокое заменить что то? или я не так понял? ))
    отпишусь по результатам.
    1998г. VW passat В5 Седан 1,8 ADR 125 л.с. МКПП Черный металлик & 1999г. VW passat В5 VARIANT 1,9 TDI AHH 90 л.с. МКПП Серебристый металлик

  6. #6
    Polo
    Регистрация
    07.03.2006
    Адрес
    Новокузнецк - Германия
    Возраст
    54
    Сообщений
    477
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У тебя была тема ну что надо метки проверить.Если ты еще не проверил метки то может поршень встречается с клапаном и цокает.

    Может случится так.но не дай Бог.
    Изображения Изображения   

  7. #7
    Touareg
    Регистрация
    30.12.2007
    Адрес
    Россия, Калуга
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,076
    Спасибо:
    Получено: 9
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Плунжер Посмотреть сообщение
    У тебя была тема ну что надо метки проверить.Если ты еще не проверил метки то может поршень встречается с клапаном и цокает.

    Может случится так.но не дай Бог.
    понял. буду проверять метки, честно не успел еще это сделать.
    спасибо.
    1998г. VW passat В5 Седан 1,8 ADR 125 л.с. МКПП Черный металлик & 1999г. VW passat В5 VARIANT 1,9 TDI AHH 90 л.с. МКПП Серебристый металлик

  8. #8
    Touareg
    Регистрация
    30.12.2007
    Адрес
    Россия, Калуга
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,076
    Спасибо:
    Получено: 9
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет.
    сходил померил давление
    вот результаты:
    Сразу послезапуска двигателя было около 5 кг
    потом начало падать.

    температуру 80 градусов посмотреть не смог, у меня датчик, который в поддоне стоит оборвался провод, он постоянно показывает 155 градусов. ))))

    подождал пока т ОЖ стала 80 градусов и продолжил замеры:
    на xx 1.1-1.2 кг
    2000 - 3.2 кг
    4000 - 5 кг

    потом постояла на xx еще минут 10 давление на xx стало 2 кг, начало падать медленно.
    не знаю почему так.

    жду Ваших советов. снимал видео на фотик, но весит много, а я сейчас с ноутбука с GPRS тут не выложишь его. буду дома выложу тогда.

    скажите ехать до сервиса можно? хотел доехать к одному мастеру 10 км туда и 10 обратно. метки не проверял... или разбирать морду выставлять метки, а потом уже смотреть?
    1998г. VW passat В5 Седан 1,8 ADR 125 л.с. МКПП Черный металлик & 1999г. VW passat В5 VARIANT 1,9 TDI AHH 90 л.с. МКПП Серебристый металлик

  9. #9
    Touareg
    Регистрация
    30.12.2007
    Адрес
    Россия, Калуга
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,076
    Спасибо:
    Получено: 9
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ап. что скажете по давлению на XX ?
    на других режимах нареканий нет, нормально качает вроде...
    1998г. VW passat В5 Седан 1,8 ADR 125 л.с. МКПП Черный металлик & 1999г. VW passat В5 VARIANT 1,9 TDI AHH 90 л.с. МКПП Серебристый металлик

  10. #10
    Touareg
    Регистрация
    30.12.2007
    Адрес
    Россия, Калуга
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,076
    Спасибо:
    Получено: 9
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Новые подробности:
    позвонил мастер, сказал что метки были выставлены правильно
    звенел походу открутившийся ролик кондея.
    завтра еду выставлять вместе с ним по компу зажигание.

    скажите что с насосом делать?
    он говорит 1.2 достаточно для XX
    1998г. VW passat В5 Седан 1,8 ADR 125 л.с. МКПП Черный металлик & 1999г. VW passat В5 VARIANT 1,9 TDI AHH 90 л.с. МКПП Серебристый металлик

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для terco
    Регистрация
    13.01.2007
    Сообщений
    11,812
    Спасибо:
    Получено: 237
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Denisk@ Посмотреть сообщение
    он говорит 1.2 достаточно для XX
    мне кажется маловато

  12. #12
    Touareg
    Регистрация
    30.12.2007
    Адрес
    Россия, Калуга
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,076
    Спасибо:
    Получено: 9
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tecro Посмотреть сообщение
    мне кажется маловато
    меня тоже настораживают такие цифры.
    а может какой нибудь масляный канал забился?
    1998г. VW passat В5 Седан 1,8 ADR 125 л.с. МКПП Черный металлик & 1999г. VW passat В5 VARIANT 1,9 TDI AHH 90 л.с. МКПП Серебристый металлик

  13. #13
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для terco
    Регистрация
    13.01.2007
    Сообщений
    11,812
    Спасибо:
    Получено: 237
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Denisk@ Посмотреть сообщение
    а может какой нибудь масляный канал забился?
    имхо, нет

  14. #14
    Touareg
    Регистрация
    30.12.2007
    Адрес
    Россия, Калуга
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,076
    Спасибо:
    Получено: 9
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет. забыл отписаться по результатам, но лучше поздно чем никогда.
    Итак дело было в следующем:
    звенел натяжитель кондиционера, подкрутили, все нормально, теперь не звенит.
    так что победа )))
    1998г. VW passat В5 Седан 1,8 ADR 125 л.с. МКПП Черный металлик & 1999г. VW passat В5 VARIANT 1,9 TDI AHH 90 л.с. МКПП Серебристый металлик

Похожие темы

  1. Звон в районе поддона BLY
    от Romych в разделе VW Passat B6/CC
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 01.05.2017, 10:27
  2. Шипит в районе ГБЦ
    от Станиславчег в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 01.06.2010, 13:21
  3. Ответов: 13
    Последнее сообщение: 24.04.2007, 07:09
  4. Булькает в районе бардачка.... =(
    от ss13 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 27.04.2005, 21:21
  5. Звук в районе турбины!?
    от ss13 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 27.04.2005, 11:29

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •