замена грм
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    12.10.2008
    Адрес
    Россия, Краснодар
    Возраст
    41
    Сообщений
    64
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию замена грм

    доброго времени суток общем дело в чём пришла пора менять ремешок а мне на сто сказали что ролики и помпа меняется вмести с ремнём так ли это?

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для lifter
    Регистрация
    11.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    8,718
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 167
    Отправлено: 181

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Помпа желательно а вот ремни и ролики обязательно!
    Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
    ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5

  3. #3
    Golf
    Регистрация
    23.11.2009
    Адрес
    Россия, Нефтеюганск
    Возраст
    41
    Сообщений
    525
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    желательно, т.к. к моменту износа ремня изнашиваются и ролики с помпой, плюс еще и натяжитель надо. я недавно поменял, ремень взял БОШ, ролики и натяжитель - ИНА, а помпу Хепу, т.к. металическая крыльчатка.
    правда это на awt

  4. #4
    Lupo Аватар для SADOR
    Регистрация
    15.10.2009
    Возраст
    58
    Сообщений
    198
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kolek Посмотреть сообщение
    доброго времени суток общем дело в чём пришла пора менять ремешок а мне на сто сказали что ролики и помпа меняется вмести с ремнём так ли это?
    да,так
    B5+,2004г. 1.8Т, AWT, МКПП. HIGL. 1BB.

  5. #5
    Pointer Аватар для kuzyka
    Регистрация
    26.04.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Сообщений
    83
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    раз зашла такая тема про замену ГРМ, у меня вопрос .через какой километраж надо менять ролики с ремнем?
    B5+ 1.8 AWT АКПП-Продан

  6. #6
    Golf
    Регистрация
    23.11.2009
    Адрес
    Россия, Нефтеюганск
    Возраст
    41
    Сообщений
    525
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    80-90 тыс.км. но если ремень еще нормальный, то и больше (до 120). так написано в книге и люди тут советуют

  7. #7
    Pointer Аватар для kuzyka
    Регистрация
    26.04.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Сообщений
    83
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Рустемка Посмотреть сообщение
    80-90 тыс.км. но если ремень еще нормальный, то и больше (до 120). так написано в книге и люди тут советуют
    ок..буду иметь ввиду...
    B5+ 1.8 AWT АКПП-Продан

  8. #8
    Lupo
    Регистрация
    18.07.2008
    Адрес
    Россия, Алексин
    Возраст
    52
    Сообщений
    175
    Спасибо:
    Получено: 34
    Отправлено: 41

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kolek Посмотреть сообщение
    доброго времени суток общем дело в чём пришла пора менять ремешок а мне на сто сказали что ролики и помпа меняется вмести с ремнём так ли это?
    На 154 т.км загремела помпа, пришлось менять её вместе с ГРМ, заменил: ремень, ролики, натяжитель ГРМ, помпу, антифриз. Все делалось в Кайзер-авто в Туле, цена вопроса 20т.рублей. Но, если б не помпа, то ездил бы без замены ГРМ до 180 т.км. Да, самое страшное было доехать до сервиса с стучащей помпой 70 км от Алексина до Тулы.
    Passat B5+, 2003 г.в., V6 2.8 (140 kw) BBG, МКПП, передний привод

  9. #9
    Golf
    Регистрация
    23.11.2009
    Адрес
    Россия, Нефтеюганск
    Возраст
    41
    Сообщений
    525
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я когда помпу достал, то она от малого нажатия развалилась (крылья). вовремя заменил, а то собирал бы денежку на новый двиган

  10. #10
    Pointer
    Регистрация
    12.10.2008
    Адрес
    Россия, Краснодар
    Возраст
    41
    Сообщений
    64
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну я наданный момент 85тыщ намотал
    лучше комплект взять за 7500 или по отдельности купить всё?

  11. #11
    Golf
    Регистрация
    23.11.2009
    Адрес
    Россия, Нефтеюганск
    Возраст
    41
    Сообщений
    525
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    решай сам, не мы несем ответственность за принятые тобой решения. я отписался выше что я брал. многие берут такие же комплекты.

  12. #12
    Phaeton
    Регистрация
    14.10.2009
    Адрес
    Россия, Москва
    Возраст
    43
    Сообщений
    3,941
    Спасибо:
    Получено: 25
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Недавно тоже менял.Помпа ,ремень, натяжной ролик, демпфер генератора и ролик кондея .Все оригинал.Ролик кондея и демпфер вылезли так сказать после вскрытия.Менять не собирался.

    Фото раздолбанной помпы почему то не получается выложить.больше половины крыльчатки нет просто
    Passat B5_2.0_AZM-->Passat CC_1.8DQ500_IHIturbo_ETuners_4motion

  13. #13
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ladjak
    Регистрация
    27.06.2007
    Адрес
    Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,742
    Записей в дневнике
    12
    Спасибо:
    Получено: 515
    Отправлено: 169

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    по поводу помпы писал ктото что ее целесообразно менять через замену ремня ГРМ. перебирал перед НГ движульку, 70 тык откатал после предыдущей замены ГРМ тогда помпу не трогал, а до меня она еще 70-80 пробежала= итогоо гдето порядка 150тык. ЕЕ состояние было оч. хорошее крыльчатка платиковая. Новую поставил Хепу с металичесской крыльчаткой
    Passat B5 Variant 98, 1.8Т АЕВ(kalex), ручка - отдан в рабство бате
    Passat B6 Variant 08, 2.0T CBAB DSG6 Серенький Oo w oO by GutenVag
    Drive2
    ETKA, Elsa,VCDS HEX-CAN 11.11.3-rus, VAG-TACHO v2.0. В миру - Серёга. кк №01949

Похожие темы

  1. Ответов: 21
    Последнее сообщение: 11.08.2006, 19:05
  2. Замена ГРМ на 2,5 TDI, AFB
    от Феликс в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 15.03.2006, 01:24
  3. Замена ГРМ
    от в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 13.03.2006, 20:41
  4. Замена ГРМ на ДИЗЕЛЕ.Чего менять не надо?
    от Корефан в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 22.02.2006, 22:53
  5. Замена ГРМ на 180 ткм - что еще до кучи?
    от Alex в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 27.10.2005, 13:36

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •