проблемма с ДЗ

**montajnik** · 19.02.2010, 18:02

Всем здравствуйте.Просьба сразу в поиск не кидать -писАл ,ничего не ответил.проблемма в том,что в морозы без нажатия на газ плохо заводится.иногда и на горячую.Есть vag com,но не знаю куда лезть и что делать ,где угол открытия и ...Как сделать адаптацию ДЗ?

**fibonathi** · 19.02.2010, 18:06

В адаптации двигателя можно смесь при пуске сделать по богаче. Немцы для России предписывают сервисам это делать. В поиске есть.(о том как мыть тоже). А ошибочки то где?

**montajnik** · 19.02.2010, 18:10

Сообщение от fibonathi

В поиске есть.(о том как мыть тоже). А ошибочки то где?

Вот с ошибками пока сложно.надо машинку к дому подгонять-ноута просто нет.А Может я поиском не тем пользуюсь? писал именно про адаптацию-результат -0

**Son@r** · 19.02.2010, 19:05

montajnik, угол ДЗ в первой группе, третье окно. Но ДЗ не единственное что влияет на запуск...надо проверять все: опрессовка, давление топлива, форсунки, компрессия, аккумулятор. Обратись для диагностики к тому кто понимает...
Сделай пока адаптацию без ВАГ-КОМа, на прогретой машине включи зажигание и подожди прим. 20-40сек.

**montajnik** · 19.02.2010, 19:14

Сообщение от Son@r

опрессовка, форсунки

а для чего опрессовка?форсунки вагом проверяются?

**Son@r** · 19.02.2010, 19:33

Опрессовка для проверки герметичности впускного тракта. Форсунки надо проверить на подтекание, распыл и герметичность уплотнительных колец, ВАГом не проверишь напрямую.

**fibonathi** · 19.02.2010, 19:33

Сначала ошибки, потом сбрасываем и ездим пару дней , потом снова ошибки, потом диагноз.(Остальное от лукавого)

**montajnik** · 19.02.2010, 19:42

Спасибо, как говорится то бе континиуд

**Son@r** · 19.02.2010, 19:47

fibonathi, будешь смеяться, но бывает что нет ошибок, а проблемы есть.

**Ботаник** · 19.02.2010, 20:21

всем доброго вечера,у меня примерно так и было,ошибок не было,а обороты на холостом гуляли,помогла опресовочка,а то умные в ковычках люди ДМРВ приговорили!!bazarov нереально помог в определении причины

**Ботаник** · 19.02.2010, 20:30

я сначала на ДЗ грешил,но в итоге,после опресовочки вот такая тема нашлась:

http://s002.radikal.ru/i199/1002/5a/a14aabeb539c.jpg

**Ботаник** · 19.02.2010, 20:39

отломан концевик на клапане,на фотке второй видно,отсюда воздух подсасывало и следовательно плавали обороты

**montajnik** · 19.02.2010, 21:33

А можно по подробней об опрессовке.слышал и читал что-то ,а по конкретней и порядок действий...

**Son@r** · 19.02.2010, 22:25

Снимаешь воздушный патрубок с фильтра, устанавливаешь туда топливный фильтр (можно и другое, но с ним удобнее всего) и создаешь давление прим. 1 атм. Слушаешь где выходит воздух. При больших утечках достаточно силы собственных легких.

**GERCULES913** · 19.02.2010, 23:11

Сообщение от montajnik

писал именно про адаптацию-результат -0

адаптация vag com 98 группа

**dimer** · 19.02.2010, 23:22

Сообщение от montajnik

...Как сделать адаптацию ДЗ?

Адаптация дроссельной заслонки:
Включаем зажигание, двигатель не заводим, коннектимся, двигатель, базовые установки, блок "098 либо 060". Это зависит от типа заслонки(с тросиком, либо без.). На экране появится adp run, через несколько секунд adp ok. Возвращаемся в базовые установки.
Педаль газа во время адаптации не трогать и ногу вообще с неё убрать

**prv21** · 19.02.2010, 23:40

Можно пойти методом "от обратного"
Если гипотетически проверяем негерметичность впуска, то тупо скидываем фишку с дмрв и если нормально заводиться - то тупо ищем трещину или обрыв..., а если его не находим, то жестоко тестим дмрв или тупо берем на тест с заранее рабочей машины.
Скидываем фишку с термодатчика, заводим, если заводится нормально - меняем термодатчик.
Скидываем фишку с датчика температуры воздуха на впуске(хотя я думаю что причина раньше найдется).
Ну и тд.

**Ioann** · 20.02.2010, 01:05

Главное после адаптации ДЗ зажигание выключить не менее чем на 15 секунд, чтобы адаптация в памяти успела сохраниться! А потом уже заводить.

**Drakon_1964** · 20.02.2010, 05:18

Была тут раньше и моя тема "Не заводится без нажатия на педаль газа", но потом пропала. При неудачной попытке (схватывало, но не заводилось) завестись в -30*c, я решил "помочь" и поддал газку ногой - после этого началось то же самое. Много было всяких советов. Самый неприятный - замена ДМРВ. Больно уж он много $ стоит. Решил начать с простой адаптации ДЗ - "-" клемма АКБ и потом зажигание. Вы будете смеяться, но - всё восстановилось и работает как и прежде. Аж сам не поверил. А вот ДЗ, как мне и советовали - я промывать всётаки буду, но только когда потеплеет.

**montajnik** · 20.02.2010, 13:57

Спасибо большое,очень дельные советы

Тема: проблемма с ДЗ

Опции темы

Поиск по теме

проблемма с ДЗ

Похожие темы

Дизель AJM (без тнвд), проблемма.

Проблемма с выпускной системой

простая проблемма по номеру движка 1.6

проблемма при заводке двигателя

проблемма.не могу открыть дверь багажника.

Ваши права