0
Тема: Проблемы с АКПП
-
19.02.2010, 02:45 #1
- Регистрация
- 10.03.2008
- Адрес
- Россия, Тюмень
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 228
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Проблемы с АКПП
Доброе время суток.
Недавно столкнулся с такой проблемой при переводе допустим с r на d иногда переключается нормально а иногда присутствует толчёк причём такой приличный машина аж подаётся вперёд.
самое страшное что меня и беспокоет это когда при скорости допустим в 100км.ч начинаешь тормозить до полной остановки тормоз не в ПОЛ! а плавно допустим перед светофором видимо коробка выключает передачу и присутствует опять же толчёк причём намного сильнее чем с перехода с r на d
ещё симптом стоишь допустим в пробке на d на тормозе и машину раз в 10-15 секунд потрясывает, во время чего падают обороты совсем на чуть чуть
пробег 133тыс. масло в коробке менял при 100тыс у офицалов
что может быть? к чему себя готовить?
зарание огромное спасибо
-
19.02.2010, 03:46 #2
- Регистрация
- 31.03.2008
- Адрес
- Россия, Нижний Новгород
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 224
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0ЧЕ горит? Вообще похоже на дохлый ДМРВ и АКПП тут не причём. Готовься на расходы в размере ~7000 р. за датчик. Заменить сам сможешь. На форуме эту проблему постоянно кто-нибудь поднимает. У меня тоже такое было. Посмотри vagcomом какой коэффициент расхода воздуха и сразу всё станет понятно.
-
19.02.2010, 05:58 #3
- Регистрация
- 10.03.2008
- Адрес
- Россия, Тюмень
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 228
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Это было бы похоже на ДМРВ если бы обороты плавали а они просто па милиметр вниз и обратно
ничего не горит никаких ошибок
откуда тогда сильные толчки при включении d и выключении передач?
-
19.02.2010, 08:38 #4
- Регистрация
- 28.05.2009
- Адрес
- Россия, Пенза
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 508
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Срочно проверь уровень масла в АКПП, помоему тебе официалы не долили его .
-
19.02.2010, 11:02 #5
- Регистрация
- 30.04.2009
- Адрес
- Россия, Люберцы
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 216
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Причин толчков с d на r может быть масса, у меня например все началось с неисправного датчика распредвала... после замены ушел толчек с n на d. затем проверил ДМРВ, сказали он исправен, заменил масло в коробке, через 1000 км, почти перестала пинаться с r на n и обратно, изредка, когда стою под уклон пинается.
Так что удачи в поиске неисправности. А чуть не забыл поменял еще "грибок" клапан вентилляции картерных газов (оказался неисправен), после этого немного изменилась динамика разгона, и улучшилось состояние с пинками. Пока все устраивает, дальше не копаю, все терпимо. все таки авто не новое нужно брать в зачет.
-
19.02.2010, 14:05 #6
- Регистрация
- 31.03.2008
- Адрес
- Россия, Нижний Новгород
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 224
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Обороты при этом не плавают. Включается аварийная программа и всё как будто бы нормально. Хотя при выключении у меня толчков не было. Так или иначе надо делать диагностику. Причин на самом деле может быть масса. Хотя если на ходу рывков нет, то это вряд-ли "масляный голод".
Похожие темы
-
Проблемы с АКПП
от Voshod в разделе Архив 2008г.Ответов: 36Последнее сообщение: 02.12.2008, 16:00 -
HELP !!! Проблемы с АКПП.
от Сергей Корюшкин в разделе Архив 2008г.Ответов: 16Последнее сообщение: 30.07.2008, 20:18 -
Проблемы с акпп
от Slava B5 в разделе Архив 2007г.Ответов: 9Последнее сообщение: 26.07.2007, 01:07 -
Проблемы с АКПП! Подскажите....плиз
от в разделе Архив 2007г.Ответов: 27Последнее сообщение: 28.05.2007, 12:55 -
Проблемы с АКПП переключается на больших оборотах,что делать
от alexbob в разделе Архив 2005г.Ответов: 25Последнее сообщение: 31.03.2005, 23:46