0
-
09.02.2010, 13:54 #1
- Регистрация
- 24.07.2006
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,224
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 4
Замена щеток генератора Valeo на отечественные. Отчет
Двигатель AUG (AWM, AWT…), генератор Valeo. Износ щеток генератора, пропадание зарядки. Пробег 290 т.км.
Размеры штатных новых щеток – прим 15*6*4,8 при номинальном вылете 12 мм и мин.допустимом 5 мм. У меня отказ возник при вылете 3 и 2,5 мм.
Покупаем щеточный узел от бронеавтомобиля Волга-24 стоимостью 20 рублей с размерами щеток после разборки 18*7,5*4,8 мм. Стоимость оригинального регулятора с щетками прим. 71 евро.
1. Отсоединяем АКБ.
2.Ослабляем натяжитель ремня генератора, снимаем ремень.
3.Снимаем патрубок с ДЗ, маленькой трещеткой с головкой на 12 откручиваем гайку и снимаем плюсовой провод В+. Отсоединяем штекерный разъем.
4.Шестигранником выкручиваем верхний болт крепления генератора.
5.Шестигранником ослабляем нижний болт.
6.Отводим генератор максимально вправо.
7.Маленькой трещеткой с головкой на 7 откручиваем:
а. 2 диаметрально противоположных болтика крепления пластиковой крышки. Снимаем аккуратно крышку.
б. 3 болтика крепления регулятора с щеточным узлом, вынимаем регулятор с щетками.
8. Отсоединяем аккуратно защитный колпачек щеточного узла. Фиксирующие выступы- в средней части направляющих.
9.Запиливаем щетки от Волги в размер 6 (только один размер, с двух сторон) грубым напильником, проверяем геометрию новых щеток и их вход-выход в гнезда.
10. Припаиваем к концам щеток тонкие проводки для вывода длиной 10-15 см. Щетки готовы.
11. Отпаиваем выводы старых щеток с регулятора. Я, не найдя в припое выводы, плоскостью болгарки зашлифовал плоскость, нашел отверстия, разделал отверстия и вынул старые щетки.
12.одеваем старые пружины на новые щетки, вставляем концы проводков в отверстия. И, выдерживая размер 12 мм (у меня получилось 13,8 и 14 мм) припаиваем. Макс разброс щеток – 1мм. После вставки я еще грубым круглым напильником концы щеток обозначил в полукруг.
13. Покрываем пайку герметиком. Даем высохнуть.
14. Вставляем узел в генератор поджимая щетки пальцами. Крепим. Одеваем колпачек.
15. Остальное возвращаем на место. Плюсовой провод затягиваем 25 Нм. Болтающийся- угроза ЭБУ!
При данном ремонте шлифовать коллектор не получится, но проблем со снятием генератора не имеем.
http://s61.radikal.ru/i172/1009/82/e10d87c18eb8.jpg
http://s002.radikal.ru/i199/1009/70/6c18296b9698.jpg
http://s57.radikal.ru/i155/1009/06/012799256a6b.jpg
http://s54.radikal.ru/i146/1009/e6/4a0ad9cd5376.jpg
http://s58.radikal.ru/i160/1009/09/1d06fd0f0b6a.jpg
http://s002.radikal.ru/i199/1009/03/3fb2cb8ee80a.jpg
Обращаю внимание - припаиваем тонкие проводки к выводам новых щеток чтобы протянуть их в отверстия, тк длины выводов щеток с волговского узла недостаточно. После припаивания их откусываем.
Из волговских узлов различных производителей выбираем наиболее нам приятный по фактуре графита. Мне понравился без медных включений.В5, 2000, AUG, 1.8Т, антрацит, американский немец.
-
09.02.2010, 14:00 #2
- Регистрация
- 30.12.2007
- Адрес
- Россия, Калуга
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 2,076
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 10
-
10.09.2010, 07:21 #3
- Регистрация
- 24.07.2006
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,224
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 4
0удалите этот пост плз
В5, 2000, AUG, 1.8Т, антрацит, американский немец.
Похожие темы
-
Замена щеток генератора Valeo
от Котяра в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 26Последнее сообщение: 31.12.2015, 21:46 -
Замена щеток генератора на 1.8T AWM
от Johny623 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 12Последнее сообщение: 14.10.2015, 10:57 -
Замена штатной антенны на седане! Вопросы, отчет, ...
от andrewju в разделе АвтозвукОтветов: 129Последнее сообщение: 29.06.2011, 22:24 -
Отчет: замена подшипников генератора Valeo 90A.
от DEMON77 в разделе Архив 2006г.Ответов: 9Последнее сообщение: 28.07.2006, 12:27 -
Сломался натяжитель ремня генератора и г/у. Отчет.
от SilverPass в разделе Архив 2006г.Ответов: 26Последнее сообщение: 09.02.2006, 16:59