0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Доброго всем вечера. Если у кого было что-то подобное - подскажите где искать.Автомобиль приобрёл недавно. После покупки через пару тысяч км уровень масла оказался на конце щупа. Долил и через некоторое время поменял масло. Проехал после замены 10000 км масло ушло 0,5 л (от max до середины). На выходные поехал на встречу выпускников. Где-то через 300 км услышал хлопки в глушитель когда после движения накатом нажимаешь на газ. После заметил, что сзади машины сизый выхлоп опять же когда после движения накатом нажимаешь на газ. После остановки из глушителя на ХХ шёл сильный дым. Заглушил, открыл капот, увидел, что выгнало масло через пробку заливную. Масло вытер, долил около 1,5 л до отметки min после этого проехал около 500 км пока всё в порядке. Перед тем, как это случилось, приходилось несколько раз спускаться по скользкой крутой дороге, тормозил двигателем (типтроник в ручном режиме) двигатель раскручивался тысяч до 5. Больше ничего не происходило. У кого есть предположение, что это было?
Passat американец 2002 AWM типтроник
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Сообщение от Игорь1265
У кого есть предположение, что это было?Забита ВКГ.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Есть такое подозрение, но почему так резко появилось и так же резко пропало, а дымило сзади не слабо...
И при забитом ВКГ как масло попадает в цилиндры, через кольца?
Спасибо: |
Получено: 3,803 Отправлено: 4,519 |
или замерзла, пока накатом ехалСообщение от kurS
Забита ВКГ.
98AFN,дизелил слегка.02AWT,жрал
за двоих,
теперь дизель-тигуан прет как танк
Спасибо: |
Получено: 2,516 Отправлено: 4,977 |
если мороз на улице был, то на ходу, в забитой ВКГ замёрз конденсат, картерным газам деваться было некуда, вот и давануло "во все щели", остановился, постоял , пробка растаяла и всёСообщение от Игорь1265
Есть такое подозрение, но почему так резко появилось и так же резко пропалоно грязи там "за гланды" (с)
![]()
- Расскажите о себе в двух словах.
- Всякое бывало.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Возможно. Меня смутил немного дым из выхлопной трубы не сизый, а белый как пар и на щупе было немного эмульсии. Но на крышке не было её видно поэтому я не особо на это обратил внимание.
Спасибо: |
Получено: 17 Отправлено: 4 |
Игорь1265
когда щуп вытаскивал или крышку открывал хлопок был? Ну типа как бутылку открываешь...
GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
Спасибо: |
Получено: 2,516 Отправлено: 4,977 |
Сообщение от пингвин
когда щуп вытаскивал или крышку открывал хлопок был? Ну типа как бутылку открываешь...после этого врядлиСообщение от Игорь1265
увидел, что выгнало масло через пробку заливную.![]()
- Расскажите о себе в двух словах.
- Всякое бывало.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Нет. Хлопки я слышал во время движения, но ощущение что где-то снизу (глушитель). Просто я не совсем понимаю как масло в цилиндры попало.
Спасибо: |
Получено: 2,516 Отправлено: 4,977 |
а куда картерным газам-то деваться, если в ВКГ пробка образовалась? Вот и давит его и через кольца и через маслосъёмные колпачки и наружу.Сообщение от Игорь1265
Просто я не совсем понимаю как масло в цилиндры попало.
- Расскажите о себе в двух словах.
- Всякое бывало.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
А не легче щуп выбить?
Спасибо: |
Получено: 2,516 Отправлено: 4,977 |
значит он не достаточно плотно сидит, раз его не выбило или наоборотСообщение от Игорь1265
А не легче щуп выбить?
- Расскажите о себе в двух словах.
- Всякое бывало.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
В общем понятно что надо начинать чистить систему вентиляции, а потом видно будет. Спасибо всем. Удачи