0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Здравствуйте!
ПРи чистке дроссельной заслонки сказали что треснули шланги. Один из ник кое-как зажали хомутом (шланг на рисунках - треснул и надорвался в нижней точке крепления, на фото не видно). Второй шланг - ВКГ (или как сказали"сапун"), оборвался где то внизу и сейчас болтается. Проблема была - машина дергалась и глохла периодически на прогретом двигателе (проблема очевидно связана с подсосом воздуха).
Когда пытался сделать опрессовку - сказали что сначала нужно решить проблему с этими шлангамми.
Обращаюсь к уважаемым форумчанас за помощью по следующим вопросам:
1. Как называется шланг, отмеченный стрелкой на рисунке, и какой у него номер (для заказа по базе производителей).
2. Какой номер у шланга "сапуна" и какие другие работы целесообразно провести при его замене и соответственно - какие доп. запчасти закупить (по возможности - с номерами).
Заранее благодарен.
Надеюсь что после замены вышеназванных шлангов проблема с воздухом в топливной смеси устранится.
Спасибо: |
Получено: 53 Отправлено: 4 |
slashi
1. 06B 133 783 B Патрубок впускной системы
2. Скорее всего придется заменить пластмассовый патрубок 058 103 213 и резиновый патрубок от него 058 103 221
Привыкай пользоваться: http://www.elcats.ru/
Еще можно поменять эжекционный насос (хомуты ещё заводские)
И проверить клапан в патрубке, что под твоей красной линией на фотках...
Откуда сам?
Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо!
С недавнего времени работаю в Москве (а так вообще из минска)...машина соответственно тоже здесь. район Метро Сокольники-ПРеображенская
Спасибо: |
Получено: 53 Отправлено: 4 |
Если будут менять ВКГ со снятием впускного, я бы сразу поменял прокладку маслоохладителя 038 117 070А и проверил закрутку обратного клапана в корпусе маслофильтра.
Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Каким образом клапан проверяется и опять же, как называется правильно?Сообщение от Son@r
slashi
Еще можно поменять эжекционный насос (хомуты ещё заводские)
И проверить клапан в патрубке, что под твоей красной линией на фотках...
Откуда сам?
Спасибо: |
Получено: 53 Отправлено: 4 |
Проверяется как обычный клапан, в одну сторону продувается в другую нет. Никак не называется т.к. установлен в патрубке что сразу перед ДЗ.
К сожалению все фотки пострадали, показать нечего...
Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Ок, спасибо еще раз!