0
Тема: Насос ГУРа?
-
08.02.2010, 09:14 #1
- Регистрация
- 07.05.2008
- Адрес
- Россия, Астрахань
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 3,307
Спасибо: Получено: 51
Отправлено: 0
Насос ГУРа?
Привет.
В зимний период времени стараюсь,как можно реже брать машину (гололед,пробки,идиоты на дорогах)
В основном на выходных езжу,и постоянно приходиться менять АКБ,за неделю на стоянке разряжается под НЕТ - Forse 60W и Varta Blue 60w - у всех так?
Что касается темы,когда приходишь с утра и прогреваешься,слышен скрежет какого то моторчика,вначале думал помпа,но после того как заметил утечку ГУР жидкости,сразу подумал что насос.Также после часа езды,когда глушишь двигатель,слышен звук утечки (что-то капает),есс-но жидкость ГУР исчезает,хотя следов на асфальте никаких.
На что мне грешить,и как проверить?VW Passat B5+ 2003 г. AWM 1.8T - продан MMC Pajero Pinin 2002г. MPI 1.8
Mazda Axela 1.5 2004г.
-
08.02.2010, 10:26 #2
- Регистрация
- 15.01.2010
- Адрес
- Россия, Краснодарский край(23)
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 2,158
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 30
0Re: Насос ГУРа?
Ну ты и оТписалса Как по этим симптомам можно понять че где шумит и капает. - Поконкретней Сними поклиновой, покрути все шкивы руками,может сам найдеш что шумит. А нет тогда- конкретику
Одна из машин-B 5+ 1.9 TDI AVF.4motion.6МКПП-немецкое, чипованное(пустое как турецкий барабан)ведро.
-
08.02.2010, 10:45 #3
- Регистрация
- 07.05.2008
- Адрес
- Россия, Астрахань
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 3,307
Спасибо: Получено: 51
Отправлено: 0
0Re: Насос ГУРа?
jra_alekseich
А по русски?
Шкифы,подклиновый....VW Passat B5+ 2003 г. AWM 1.8T - продан MMC Pajero Pinin 2002г. MPI 1.8
Mazda Axela 1.5 2004г.
-
08.02.2010, 11:04 #4
- Регистрация
- 02.10.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,455
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0Re: Насос ГУРа?
Сообщение от Dune
Ну а вообще если жижа куда-то уходит, то где-то она и выходит , надеюсь не в рейке (рулевой)
-
08.02.2010, 11:07 #5
- Регистрация
- 02.10.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,455
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0Re: Насос ГУРа?
Сообщение от Dune
-
08.02.2010, 11:50 #6
- Регистрация
- 07.05.2008
- Адрес
- Россия, Астрахань
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 3,307
Спасибо: Получено: 51
Отправлено: 0
0Re: Насос ГУРа?
Сообщение от VW 98 регионVW Passat B5+ 2003 г. AWM 1.8T - продан MMC Pajero Pinin 2002г. MPI 1.8
Mazda Axela 1.5 2004г.
-
08.02.2010, 12:06 #7
- Регистрация
- 02.10.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,455
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0Re: Насос ГУРа?
Сообщение от Dune
-
08.02.2010, 12:08 #8
- Регистрация
- 15.01.2010
- Адрес
- Россия, Краснодарский край(23)
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 2,158
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 30
0Re: Насос ГУРа?
Да ничо снимать не надо.Просто ослабь натяжку на натяжном ролике и сними.(не обижайся я не со зла)
Одна из машин-B 5+ 1.9 TDI AVF.4motion.6МКПП-немецкое, чипованное(пустое как турецкий барабан)ведро.
-
08.02.2010, 12:28 #9
- Регистрация
- 07.05.2008
- Адрес
- Россия, Астрахань
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 3,307
Спасибо: Получено: 51
Отправлено: 0
0Re: Насос ГУРа?
Ремень ГРМ что ли снимать?
VW Passat B5+ 2003 г. AWM 1.8T - продан MMC Pajero Pinin 2002г. MPI 1.8
Mazda Axela 1.5 2004г.
-
08.02.2010, 12:32 #10
- Регистрация
- 15.01.2010
- Адрес
- Россия, Краснодарский край(23)
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 2,158
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 30
0Re: Насос ГУРа?
имели ввиду скинуть ремень, который приводит в движение гур, гену и вискомуфту вентилятора.
Одна из машин-B 5+ 1.9 TDI AVF.4motion.6МКПП-немецкое, чипованное(пустое как турецкий барабан)ведро.
-
08.02.2010, 12:40 #11
- Регистрация
- 07.05.2008
- Адрес
- Россия, Астрахань
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 3,307
Спасибо: Получено: 51
Отправлено: 0
0Re: Насос ГУРа?
А что потом?Как я узнаю что сломано
VW Passat B5+ 2003 г. AWM 1.8T - продан MMC Pajero Pinin 2002г. MPI 1.8
Mazda Axela 1.5 2004г.
-
08.02.2010, 12:48 #12
- Регистрация
- 02.10.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,455
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0Re: Насос ГУРа?
Сообщение от Dune
-
08.02.2010, 12:48 #13
- Регистрация
- 07.05.2008
- Адрес
- Россия, Астрахань
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 3,307
Спасибо: Получено: 51
Отправлено: 0
0Re: Насос ГУРа?
VW 98 регион
УГУ!В СЕРВИС!VW Passat B5+ 2003 г. AWM 1.8T - продан MMC Pajero Pinin 2002г. MPI 1.8
Mazda Axela 1.5 2004г.
-
10.03.2010, 05:16 #14
- Регистрация
- 10.03.2010
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Varta blue 75Ah
лучше сразу в сервис, я пробовал менять насос сам, там настолько закисший крепёж, что отодрать сам я его не смог, пришлось снова всё ставить на места и катиться к Кулибину, да и Кулибин часа два убил на отдирание помпы.
Что касаемо утечки тока, у меня был такой баг. Сначала скидаешь минусовую клемму, в разрыв вставляешь мультитестер на ток, или просто амперметр. Потом на концевик капота кладёшь что-нибудь кирпичное. (имитируем закытую машину). Измеряем ток. Утечка должна быть небольшая ~10mA. Потом ставим авто на охрану, измеряем ток сигнализации в режиме охраны, у меня стоял Шериф, с ним утечка должна составлять ~25mA. Если твои показания такие-же, значит багов в проводке нет, или они периодические. В таком случае утечка происходит скорее всего внутри аккумулятора.
Мой случай другой, у меня утечка тока была ~1000mA, с такой утечкой аккумулятор разряжался за 2суток. После измерений под капотом продолжаем измерять в отсеке предохранителей, по-очереди вынимаешь каждый предохранитель и измеряешь ток на клеммах каждого гнезда (желательно не вынимать предохранители все сразу, вынул - измерил - вставил обратно). Утечку нашёл на клеммах предохранителя цепи стоп-сигналов, тот самый 1 ампер, который мне жить спокойно не давал . Дальше вынимаем данный предохранитель и лампы стопарей, переключаем мультитестер в режим омметра и начинаем мерить на клеммах всех устройств по схеме (схему надо скачать. По закону Ома искомое сопротивление - 10-12Ом) и я его нашёл на клеммах выключателя стоп-сигналов под педалью тормоза. Думал поменять, ан нет, столько всякой шняги из выключателя я ещё никогда не вытряхивал. Всё дело было в грязи и влаге, ток протекал через всю цепь стоп-сигналов достаточный, чтобы быстро посадить аккумулятор, но недостаточный для зажигания ламп, чтобы я мог визуально заметить утечку.
Что касается Varta Blue 75Ah. Купил оное чудо в апреле 2009 в совершенно нормальном магазине после вышеуказанного ремонта цепи стоп-сигналов. Так что бы ты думал? Всё было хорошо, пока не пришёл аномально холодный декабрь 2009. Эта Варта замёрзла и умерла, точнее закоротило одну из банок, так что вместо E=13,8 V оно стало выдавать E=11,5 V стартер ругнулся лёгким скрежетом и отказался работать. Пришлось в новый год въезжать с новым аккумулятором, кстати, рекомендую наш российский ЗВЕРЬ 66Ah стойко выдержал все невзгоды погоды в этом году
Похожие темы
-
Насос ГУРа
от Артём 993ква в разделе Архив 2008г.Ответов: 14Последнее сообщение: 17.07.2008, 09:56 -
Можно ли отремонтировать насос ГУРа
от 1!Roman!1 в разделе Архив 2008г.Ответов: 5Последнее сообщение: 19.06.2008, 09:22 -
Насос ГУРа. А на сервисах говорили, что надо снимать морду.
от Bazarov в разделе Архив 2006г.Ответов: 17Последнее сообщение: 04.08.2006, 08:25 -
Греется насос ГУРа
от Steinburg в разделе Архив 2006г.Ответов: 4Последнее сообщение: 03.08.2006, 18:45 -
Загудел насос ГУРа
от vadmore в разделе Архив 2005г.Ответов: 13Последнее сообщение: 13.07.2005, 07:13