АРХАНГЕЛЬСК, СЕВЕРОДВИНСК

[Аскет]

ааа, ну тебе, конечно, виднее ... удачи в выборе

ну если что то не так, поясни, сразу а ну удачи, помоги с выбором то если ты уже давно в этой теме и знаешь все, взял бы и помог новичку

[Гога]

все кто там был - им нравится. приезжают еще и еще

Это наверно в зимний период!

не стоит сравнивать турбу бензиновую и дизельную,

Саша поясни,что дизельная меньше ходит?

[толстый]

Саша поясни,что дизельная меньше ходит?

дизельная наоборот больше ходит, ибо температура выхлопных газов при прочем равном существенно меньше. А это не только тепловая нагрузка, но и состояние масла в ней, что более критично. Главное - чтобы смесеподготовка была оптимальная, без лишнего топлива (читай сажи на выпуске), тогда с геометрией ничего не случится. А именно это наиболее частая проблема.

[Аскет]

Саш, поясни плиз в чем разница 1.8Т и 2.8, сервис? запчасти? расход бенза? в 2.8 цепь стоит или ремень?

[Гога]

(читай сажи на выпуске

Я так понял это напрямую зависит тоже от качества масла или покрайней мере от более частой его замены,не более 7т.км?

--- Добавлено чуть позже ---

чтобы смесеподготовка была оптимальная

каким образом ее определить?

[Аскет]

народ еще такой вопросик, а что скажите насчет АКПП -вариатор? чем отличается он от обычного?
его не рассматривать?

[Гога]

АКПП -вариатор

Если рассматривать вариатор и типтроник,то лучше отдать предпочтение типтронику,мое мнение!

[varlam-zb]

Аскет, у меня типтроник, правда 2 раза ремонтировал=)))

[RS 1]

прет он с низов и зачетно, если исправная. Турба, тем более бензиновая, на жаре "сдуется", а этому пофиг

2,8 на ручке адская машина! раньше любил поотжигать почему и хотел такой на ручке, сейчас не куплю, меньше стал кочегарить. 1,8т более скучный хотя иногда прохватить его вполне хватает!
Аскет, По обслуживанию думаю на заведомо исправных моторах, выйдет примерно одинаково! Расход бензы, тоже понятие растяжимое! Вчера весь день режим тапка в пол - 15,1 на сотню, 95й роснефть! Хочешь экономии топлива - покупай дизель!

--- Добавлено чуть позже ---

АКПП -вариатор?

на пассатах не видел ни разу

[Аскет]

спасибо, на авто ру висят такие и написано АКПП вариатор!!!

[RS 1]

спасибо, на авто ру висят такие и написано АКПП вариатор!!!

попутали наверно! поправьте если не прав!

[gemini1774]

Все правильно нет на пассах вариатора. А народ от незнания лепит фсе подряд

--- Добавлено чуть позже ---

Вариатор это мультитроник. На пассате типтроник. Последнее поколение dsg. Как у нашего Алексанчоса

[Fisher29]

Всем спасибо за поздравления, кому не ответил. ))) Вопрос немножко не в тему: как часто вы моете двигатель (снаружи), если моете вообще? Какую цель преследуете?

[Аскет]

мужики, а как с запчастями на америкоса, ждать месяцами не надо?

[Mikke]

ты видимо не в курсе, что америкос и европеец делаются на одном заводе
точнее делались
и отличия только в поворотниках на бампере, заднем номерном знаке и всяких наклейках по американским стандартам

[Аскет]

ты видимо не в курсе, что америкос и европеец делаются на одном заводе
точнее делались
и отличия только в поворотниках на бампере, заднем номерном знаке и всяких наклейках по американским стандартам

спасибо, это и хотелось услышать!

[Mikke]

и да, в кол-ве л.с. (170 против 150)
и то это спорный вопрос - у американцев мощность меряют с колёс
а в европе - сразу с движка
или наоборот))))
кто-то говорит, что все это гон насчет 170 л.с. только вот налог ОГОГО - разницу сразу ощутишь!

[толстый]

как часто вы моете двигатель (снаружи), если моете вообще? Какую цель преследуете?

никогда, бредовая идея, как мне кажется. Практической пользы НОЛЬ ! а то и МИНУС

[Fisher29]

и отличия только в поворотниках на бампере, заднем номерном знаке и всяких наклейках по американским стандартам

И ручки отопителя вместо климат-котроля.

никогда, бредовая идея, как мне кажется. Практической пользы НОЛЬ ! а то и МИНУС

Вот и я никогда не мою. А в объявлениях о продаже вон глянешь - такая красота под капотом, ни пылинки.

[толстый]

Вот и я никогда не мою. А в объявлениях о продаже вон глянешь - такая красота под капотом, ни пылинки.

ну на продажу-то можно, ессно, помыть аккуратненько, а то покупашки разные есть, попадется какой-нить мнительный и не купит. Хотя по мне, дак чем больше пыли, тем больше шансов, что ничего не текло. Да и по тем деталям где ее нет можно посмотреть что меняли, куда ползали.