замена тормозов

[alsfelder.]

Тема не новая, но с нынешнем поиском найти что либо не возможно, так вот, сегодня хотел поменять задние накладки тормоза тоесть, знаю что цилиндр так просто не утопиш, надо вкручивать, так вот вкучивал я его пол часа, а он гад не лезет подскажите может я что упустил или хитрость какая есть

[Luka]

Отчеты есть на эту тему. Надо одновременно вкручивать и вдавливать

[AlPo]

Хитрости нет. Для того, чтобы поршень утопить, надо ОДНОВРЕМЕННО крутить и давить на него, причем давить довольно сильно.

[montajnik]

я тоже крутил и давил,крутил и давил минут 35 а потом плюнул в сторону и поехал за приблудой специальной.А через-ровно 30 минут после поегоотъезда я уже ставил колодки на место

[alsfelder.]

Всем спасибо, пошел вкручивать

[vano25]

берешь ключ от болгарки (маленький) или велосипедный ключ самое идеальное, на 24-25 мм. другой человек советовал наварить мне два усика на головку 24 и ей вдавливать, но у меня сварки нету а заморачиватся неохота. и одновременно поддавливаешь и подкручиваешь. в принципе если закручивается то он и будет входить сам. последний раз я вообще не парился взял раздвижным ключом (типа газовым) и за каемки его закрутил аккуратненько (главное на зацепить не повредить пыльник) работы на 5 минут.

у меня вот такой вопрос - на скобе которая прикручивается к суппорту, закисли пальцы, те самые которые двигают суппорт с колодками равномерно. есть возможность расшевелить их или только замена? а то чето мне и скобу не скрутить (там внутр.шестигранник на 8мм) никакая вэдэшка не помогает а ключ уже гнется. только газом греть или высверливать боюсь...

[Firsov]

я делал болгаркой из головки 24 или 27 спецовую головку с усиками

[Vital 86]

у меня вот такой вопрос - на скобе которая прикручивается к суппорту, закисли пальцы, те самые которые двигают суппорт с колодками равномерно. есть возможность расшевелить их или только замена? а то чето мне и скобу не скрутить (там внутр.шестигранник на 8мм) никакая вэдэшка не помогает а ключ уже гнется. только газом греть или высверливать боюсь

попытаться всё-таки выкрутить, а потом уже по состоянию смотреть, только шестигранник там на 7

[Denisk@]

тебе нужен вот такой набор.
потом им крутишь и он вдавливает + закручивает цилиндр.
очч. удобно.

[vano25]

попытаться всё-таки выкрутить, а потом уже по состоянию смотреть, только шестигранник там на 7

на 7 разве? странно.. а я на 8 пытался, причем, что самое интересное, он не прокрутился, при всех моих усилиях. ладно будем пробовать на 7. или уже крайние меры.

[ALEX94]

берешь ключ от болгарки (маленький)

+1 я так же делаю никаких напрягов, просто руки надо правильно заточенные

[Эдуард П]

А я обхожусь струбциной и разводным ключом. Времени занимает максимум 10 мин. на 1 суппорт (без учёта снятия/установки колеса).
Даже фотоотчёт выкладывал.

[Dimmi]

Не знаю... я пытался вкрутить ключем поначалу, поршень на месте крутутся и все,не утопить. Только спецключ как у Denisk@ правда у него слишком серьезный кейс... у меня попроще только под VAG, т.с. билтемовский вариант, зато никаких проблем.
А если пальцы пригорели... осторожно. мне это стоило суппорта, болт срезал, и кирдык. говорят можно греть, но было уже поздно.

[Denisk@]

Dimmi
у меня не именно такой кейс. тоже проще.
force'евский набор, т.к машины две, и ремонтирую сам, то думаю не прогадаю что купил его. ведь лучше себя ни кто не сделает.
брал помоему за 500-800 руб. вполне доволен. можно и болгарочным ключем, но надо колхозить что то на вдавливание + крутить ключем от болгарки.