Архив 2009, 2010 ...

[Kimi]

или вдруг Игорь свозит

конечно свожу, в репу так и не получается дать

[Денис-80]

смотри внутри мой

Имеешь ввиду светлый салон?

[Kimi]

Имеешь ввиду светлый салон?

имел ввиду что по комплектации внутри как у меня вплоть до рисунка сидений, кроме того что указал ...

[Денис-80]

KImi,
Какой год на самом деле считается?
Дата изготовл.: 22.11.2002
Модельный год : 2003

[Kimi]

Какой год на самом деле считается?

Дата изготовл.: 22.11.2002

этот конечно же ...

--- Добавлено чуть позже ---

Карел_age21, http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?M...SubId=A2D00335 ... и который

--- Добавлено чуть позже ---

оно же

[.Карел.]

Игорь,тут его нет.

[.Руслан.]

Карел_age21, привет!! я тут посмотрел схемку своей магнитолы.. может у меня сгорел предохранитель в самой магнитоле??

[.Карел.]

Здесь примерно это:
http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?M...SubId=7C800333
Не для твоего мотора,но для понимания
.
Позиция №2 в него на схеме тройник входит,но у тебя не тройник,а патрубок,который дует.

[.Карел.]

.Руслан.,может быть. Посмотри,он стоит там,где разъем в неё входит.

--- Добавлено чуть позже ---

А-а-а-а-а, нифига,Игорь,для твоего мотора схемка.
см, позицию 13,которая в патрубок 2 входит! Она и дует!

[.Руслан.]

Посмотри,он стоит там,где разъем в неё входит

это ее вынимать надо... такой геморой потом ее обратно вставлять будет))

--- Добавлено чуть позже ---

Карел_age21, ты про это говорил?:
1. Двигатель 1,8Т выпуска до 1998 г имеет дефектную систему смазки турбины (признано заводом изготовителем и по гарантии меняется бесплатно на дилерских станциях в порядке директивы ВАГ номер х.з) - для ремонта выпущен ремкомплект, штатно устанавливаемый на всех моторах после 1998 гв (там закоксовывается приводная к турбине масляная магистраль из-за чего турбина оказывается без смазки и ей наступает кирдык)

в базе знаний вычитал)

[.Карел.]

ты про это говорил?:

Да. Трубка подачи масла на турбину. Она закоксовывается,а потом кирдык.
Но,судя по твоей ВКГ кокса не много, либо чистили (что вряд-ли судя по состоянию патрубков),либо масло нормальное было.
Но проверить не мешает.
Трубку снять и продуть. Можно карбклинером промыть,он хорошо масляные отложения смывает. Взять проволоку жесткую и на сколько возможно,как шомполом прочистить.

[.Руслан.]

либо масло нормальное было

я заливал Мобил 1 синтетика 5W50

--- Добавлено чуть позже ---

Карел_age21, трубка плетенка железная такая (как в сортире к унитазу))?

[Kimi]

см, позицию 13,которая в патрубок 2 входит! Она и дует!

значит так ...


--- Добавлено чуть позже ---

заливал Мобил 1 синтетика 5W50

тогда тебе дорога в Общий, в топик про масло

[.Карел.]

значит так ...

Ага! №2 и №13

--- Добавлено чуть позже ---

трубка плетенка железная такая

Да, она.

[.Руслан.]

раньше в БЗ была хорошая статейка про масло, а сейчас нету почему то...

[Kimi]

в БЗ была хорошая статейка про масло

теперь в общем есть топик про это же ...

[.Руслан.]

KImi, https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post1137656 вот эта? больше путного нету.

--- Добавлено чуть позже ---

в принципе у кого какой выбор.. но мобил ведь тоже нормальное?

[.Карел.]

трубка плетенка железная такая

Кстати,я бы почистил не только её,но и вторую трубку,через которую масло из турбины возвращается
Если её пропускная способность снижена из-за загрязнения,то масло будет давить в коллекторы впускной и выпускной.
Снимаешь трубки. Затыкаешь один конец затычкой и заливаешь в трубку карбклинер. Через некоторое время сливаешь и ещё разок заливаешь.
Потом продуть и хорошо-бы каким-нибудь тампоном протереть изнутри.
Пропустить проволоку через трубку,к одному концу проволоки привязать кляп тряпичный и протащить за проволоку через всю трубку.

--- Добавлено чуть позже ---

в принципе у кого какой выбор.. но мобил ведь тоже нормальное?

.Руслан.,надо в первую очередь смотреть на допуски VW на упаковке масла. Если подходит для твоего мотора,то не парься и лей.
Какое масло пользовать- это чисто субъективное мнение и вечный спор.
Самое главное-допуск производителя,остальное-от лукавого.

[Kimi]

.Руслан., для твоего мотора с турбой только 502.00, 503.01, т.е. любого бренда, а лучше Mobil 1 0w-40, 5w-40.

[.Карел.]

для твоего мотора с турбой только 502.00, 503.01,

Во! Вот они допуски! Слушай дядю Игоря,он плохого не посоветует (я тоже плохого не советую )