Архив 2009, 2010 ...

[K-Vatt]

Всем здрасьте!) Мужики подскажите с какого материала суппорт тормозной сделан?

[Денис-80]

K-Vatt,Привет!
Думаю с дюральки, или что-то типо этого. В цветмет хочешь сдать


Van4uk,Что могу сказать-КРАСОТА!!!

[K-Vatt]

K-Vatt,Привет!
В цветмет хочешь сдать

Привет, Дэн! Не не сдать))) Думаю смогу ли на нождаке немного подточить его или не возьмет? Проблема обнаружилась вот в чем, поменял задние тормозные диски и колодки, внешняя колодка не прилегает к диску ровно, а только одним уголком колодки. Видимо у прошлого хозяина колодка выскочила и диском проточило часть суппорта,а именно верхний "зуб" который и прижимает колодку к диску

[.Карел.]

с какого материала суппорт тормозной

Алюминиевый сплав. В погоне за уменьшением веса материалы всё хлипче.
Хотя скоба должна быть из стали,но на наждаке всё это должно обрабатываться.А ещё лучше шлифмашинкой (болгаркой)

--- Добавлено чуть позже ---

можно с vag-com,а можно и без

С vag-com,я знаю,а как без него? Без адаптации ДЗ ездить можно?

[Денис-80]

Можно,но будут холостые прыгать, может еще что нибудь! Там как то просто делается, вчера только читал на форуме! Попробуй набери в поиске, я просто на работе, с мобильника пишу!

[.Карел.]

Чё-та я нашел только: "Включить зажигание и не запуская мотор держать секунд 30-40. ДЗ адаптируется автоматически."
Чего-то просто очень Зачем тогда ваг-комом адаптацию придумали?

[K-Vatt]

Алюминиевый сплав.

Спасибо)

[Денис-80]

Ваня,как я помню перед этим надо завести чтоб поработала, потом заглушить,включить зажигание, Д.З. пожужит секунд 15(в это время она адаптируется) и заводить! Просто не на всех моторах эта процедура прокатывает, для этого и нужен ваг-ком!

[K-Vatt]

Ваня,как я помню перед этим надо завести чтоб поработала, потом заглушить,включить зажигание, Д.З. пожужит секунд 15(в это время она адаптируется) и заводить! Просто не на всех моторах эта процедура прокатывает, для этого и нужен ваг-ком!

Вот нашел на старом форуме из сообщения rummi :
"Заводишь не дожидаясь никакой адаптации , даешь прогреться пару тройку минут и совершаешь неспешный пробег до момента пока двигатель не разогреется до температуры не ниже 85* . К сожалению, показания температуры на приборной панеле не всегда соответствуют реальным (75* в системе охлаждения уже дает 90* на приборке) поэтому пробег должен быть достаточным по длительности, чтобы быть абсолютно уверенным в достигнутой ОЖ температуре.
На плавающие или проваливающиеся обороты не обращать внимания. После завершения пробега лезешь под капот и снимаешь (-) клемму на 3-5 минут.
Надеваешь обратно и затягиваешь,(капот не опускать !), поворачиваешь ключ в режим всех лампочек, но не заводишь!!!!!! подойди к капоту и слушай : заслонка будет зудеть, звук характерный , это будет около 30 секунд , потом раздастся легкий щелчок и тишина , садишься в машину и доворачиваешь ключ - заводишь.
Все , собственно говоря, обороты еще могут какое-то время несильно плавать (связано с обучением утраченных значений по адаптации смеси после сброса клеммы), но это пройдет где-то после 50 км .
Дерзай. Но адаптация Вагкомом все равно дает немного меньший угол на холостых, так что не игнорируй эту возможность Не зря эта процедура обязательна исходя из рекомендации производителя для СТО, после проведения чистки или сброса клеммы .
Игнорирующие это , получают ,как минимум, более высокий показатель аддитивной лямбды и ломают потом голову , почему так."

[.Карел.]

K-Vatt,спасибо,доходчиво. Клемму "-" надо снять для сброса ошибок,я так понимаю.
То,что адаптацию проводить на прогретом-знаю,а ваг-комом потом Игорь доадаптирует.

--- Добавлено чуть позже ---

Ну,чо,Руслан,поехали!

[K-Vatt]

Клемму "-" надо снять для сброса ошибок,я так понимаю.

может быть и для этого, а может и для того что бы заслонка в свое крайнее положение ушла, под действием механических сил, то биш от натяжения пружинки или тросика. И из этого положения уже и выполняется более точная автоадаптация

[Kimi]

Игорь,мы на какое число планировать будем выезд на опенэйр?
Надо ведь уже начинать готовиться

я в принципе могу хоть 10 теперь

--- Добавлено чуть позже ---

Игорь,мы с Русланом снимем и почистим ДЗ,но после установки её вроде адаптировать надо
Так?

да, можете и меня прихватить, я сегодня за руль ни ногой

Вот зашел к вам поздороваться

Привет Костя

--- Добавлено чуть позже ---

"Заводишь не дожидаясь никакой адаптации , даешь прогреться пару тройку минут и совершаешь неспешный пробег до момента пока двигатель не разогреется до температуры не ниже 85* . К сожалению, показания температуры на приборной панеле не всегда соответствуют реальным (75* в системе охлаждения уже дает 90* на приборке) поэтому пробег должен быть достаточным по длительности, чтобы быть абсолютно уверенным в достигнутой ОЖ температуре.
На плавающие или проваливающиеся обороты не обращать внимания. После завершения пробега лезешь под капот и снимаешь (-) клемму на 3-5 минут.
Надеваешь обратно и затягиваешь,(капот не опускать !), поворачиваешь ключ в режим всех лампочек, но не заводишь!!!!!! подойди к капоту и слушай : заслонка будет зудеть, звук характерный , это будет около 30 секунд , потом раздастся легкий щелчок и тишина , садишься в машину и доворачиваешь ключ - заводишь.
Все , собственно говоря, обороты еще могут какое-то время несильно плавать (связано с обучением утраченных значений по адаптации смеси после сброса клеммы), но это пройдет где-то после 50 км .
Дерзай. Но адаптация Вагкомом все равно дает немного меньший угол на холостых, так что не игнорируй эту возможность Не зря эта процедура обязательна исходя из рекомендации производителя для СТО, после проведения чистки или сброса клеммы .
Игнорирующие это , получают ,как минимум, более высокий показатель аддитивной лямбды и ломают потом голову , почему так."

проще две кнопки на ноуте тыкнуть, чем такие шаманские танцы с бубнами устраивать

--- Добавлено чуть позже ---

"-" надо снять для сброса ошибок,я так понимаю

не, не правильно, не сбросишь так ничего ...

--- Добавлено чуть позже ---

всё, пошел к холодильнику и к телевизору, Формула скоро начнется ...

[.Карел.]

можете и меня прихватить

Наверное не получится,времени в обрез. Там работы похоже много.
Тем более,что

пошел к холодильнику и к телевизору, Формула скоро

Тебя не оторвать будет. Но есличё,колеса найдешь-приезжай. Мы наверное надолго.

[Kimi]

Но есличё

есличЁ пишите, приеду ...
в принципе до меня и без адаптации можно доехать ...

[K-Vatt]

проще две кнопки на ноуте тыкнуть, чем такие шаманские танцы с бубнами устраивать [COLOR="Green"]

Кими, конечно проще и лучше, тут бесспорно, но когда нет ваг ком'а то тут можно и "шаманские танцы с бубнами устраивать"

[Kimi]

Карел_age21, забыл кстати сказать, у тебя видел зарядник валяется, воткни Руслана аккум на зарядку ...

[.Карел.]

Мы уже всё
Выбраковку сделали. Чистка не потребовалась (как я и полагал)
ДЗ почистили,адаптировать не стали,поскольку требуется замена патрубка вентиляции, и пары клапанов,забыл,как называются.
Грязи было не очень,но патрубок порван в двух местах,клапана неисправны. Русик,когда прикупит,сделает сам.Инструктаж прошел

[Kimi]

Когда следующему можно подьехать???

--- Добавлено чуть позже ---

у меня попроще

[.Карел.]

Подъезжай
У меня супруга говорит,что надо начинать шашлыками брать
Я тут подумал,что раз у меня не получается на встречи попасть,то надо встречу ко мне перенести.
С меня баня и мангал,с вас маринованное мясо

[Kimi]

У меня супруга говорит,что надо начинать шашлыками брать

запросто, это я вроде хорошо умею

С меня баня и мангал,с вас маринованное мясо

так вроде следующая у Магнума