Архив 2009, 2010 ...

[.Карел.]

о как ...

Это я уже проходил
Перебирал подобное неоднократно.
Только снимать его тут похоже жесть... Хотя на классике жигулей не легче

[Kimi]

не Вань, я специально твое внимание заострил на последнем посту, чел с AWT снимал, пишет без проблем и компрессор не снимал ...

[.Карел.]

Да фигня,не боги горшки обжигают.
На КамАЗе три таких-же неудобных болта,при этом стартер весит килограммов 12-15
Вот где пляски с бубнами...

[Kimi]

глаза боятся, руки делают ??? ты об этом ???
да я вобщем то и не напрягаюсь, вот только как доехать до тебя теперь

[.Карел.]

как доехать

На верёвке

[Kimi]

На верёвке

ага, ни руля не прокрутить, ни на тормоз не нажать

[terco]

На верёвке

да уж, тут без вариантов

--- Добавлено чуть позже ---

ага, ни руля не прокрутить, ни на тормоз не нажать

да нормально, ты мужчина сильный, справишься

[Kimi]

да нормально, ты мужчина сильный, справишься

Спасибо Игорь

[.Карел.]

ни руля не прокрутить, ни на тормоз не нажать

А кому щас легко?
Вызывай эвакуатор.

--- Добавлено чуть позже ---

МКПП рулит!

[Levmor]

МКПП рулит!

Этточно!!!

[Kimi]

МКПП рулит!

помню неделю назад ты кричал что табурега будешь только на автомате брать, и "как круто на автомате"

[.Карел.]

Я не отказываюсь от своих слов,что на автомате круто
Только вот такая фигня (которая,согласись, может наступить в любой момент и момент этот будет самым неподходящим) сводит на нет все преимущества автомата.
Механику толкнул,завел,поехал

[Kimi]

вот такая фигня

ну скажем так, она не часто случается, а ездить каждый день

[terco]

ну скажем так, она не часто случается,

как скажем и поломка сепления на ручке

[.Карел.]

Ну так чо? Когда открывать двери карельского гаража?

[Levmor]

она не часто случается

Но всё таки случается!

[.Карел.]

поломка сепления на ручке

Сцепление,если нормально эксплуатируется,не выходит из стоя никогда. Да и выходя из строя оно даёт ясно понять,что типа я щас навернусь...
Симптомы не спутать ни с чем... Возможно отремонтировать превентивно.

[terco]

Карел_age21, Ваня, так я про то что и на АКПП втягивающее не часто ломается, сам понимаешь что у каждого из вариантов свои + и -

[.Карел.]

у каждого из вариантов свои + и -

Согласен. Поэтому ,задумываясь над будущим авто я сравнивал эти плюсы и минусы.
Плюсы автомата:
1) удобство.
2) ураганный разгон
Минусы:
1)сложность конструкции,что ведёт к снижению надежности.
2)более дорогой и трудоёмкий ремонт,требующий высокой квалификации ремонтников
3)ограниченный ресурс
4)увеличенный (по сравнению с МКПП) расход топлива
5)невозможность завести с толкача и невозможность длительной буксировки.


Механика-же лишена минусов автомата,правда у неё нет его плюсов.Тем не менее механика надежнее и менее затратна.К тому-же машины на ручке дешевле,чем с АКПП.
Думаю,достаточно трезвый анализ. И плюсов у механики больше,чем минусов. У автомата-наоборот.

[terco]

Минусы:
1)сложность конструкции,что ведёт к снижению надежности.
2)более дорогой и трудоёмкий ремонт,требующий высокой квалификации ремонтников
3)ограниченный ресурс
4)увеличенный (по сравнению с МКПП) расход топлива
5)невозможность завести с толкача и невозможность длительной буксировки.

согласен, но если так рассуждать то можно и на велосипеде ездить
у нас есть В3, которые на автомате до сих пор ездят, все зависит от прокладки между рулем и сиденьем
да, и еще, тот кто ездил на автомате, очень редко возвращается к механике