Череповец и Вологда Объединяйтесь!!! Архив 2010 ... 2012

[R011ka]

стартер надо располовинить. Там шпильки которые две части корпуса соединяют - гайка на 7, а ключиком не подлезть. Помню еще летом мучался с этими шпильками.

я дак обычной короткой головкой откручивал... головку на гайку, и пассатижами крутил (вороток тоже не влезал) перебирал свой стартер раза 3-4

[zrm35]

.Карел., Вань, а в Финке номера меньше нашего что-ли? А то рамку сегодня померял, а она меньше номерного знака

[mazik]

гы, я дома, немного поспать и на работу

[Senya]

Всем перевед!

[Дмитрий Краев]

Прива всем!!!

[mazik]

Привет!
еще авария была в 15км от города, в кювете 2-3 бензовоза и фура, ну там кран уже доставал, куча гайцев, пожарные, скорая стояли

[wittmann]

Всем привет!

[.Карел.]

в Финке номера меньше нашего что-ли?

Да. Поменьше будут... У них-же свой евростандарт....
Зато не будет рамка из-под номера торчать...
Крепите только её нормально...

Советую так: Сними номер. Приставь рамку, отметь места для отверстий. Засверливай бампер и усилитель насквозь. Затем снимай бампер и к усилителю в районе отверстий привари гайки. Бампер на место. Болтами рамку к бамперу. Номер сверху. Будет надежно и не заметно.

[R011ka]

Затем снимай бампер и к усилителю в районе отверстий привари гайки

а если усилитель силуминовый? искать аргон и п/автомат?

[zrm35]

Утро доброе!

еще авария была в 15км от города, в кювете 2-3 бензовоза и фура, ну там кран уже доставал, куча гайцев, пожарные, скорая стояли

читал про эту аварию...

гы, я дома, немного поспать и на работу

с приехалом

Советую так: Сними номер. Приставь рамку, отметь места для отверстий. Засверливай бампер и усилитель насквозь. Затем снимай бампер и к усилителю в районе отверстий привари гайки. Бампер на место. Болтами рамку к бамперу. Номер сверху. Будет надежно и не заметно.

Ваня, я думал присверлить к усилителю толстыми саморезами, ну или как ты предлагаешь.

[mazik]

читал про эту аварию...

Рус, а где почитать?

[.Карел.]

если усилитель силуминовый?

Вроде он железный...
Недавно Кими колхозили блоки розжига на усилитель... Приварил пластины, к пластинам прикрутили блоки... Варил сам, лично...
Но ежели силумин действительно... То и гайку из алюминия делать надо, если приваривать... А это уже не комильфо...
Тогда вместо гайки надо брать железную пластину 6-8 мм. Нарезать в ней резьбу и крепить её изнутри на усилитель, хоть саморезами, хоть маленькими болтами.

я думал присверлить к усилителю толстыми саморезами

Володь, саморезы не выдержат вибраций... Открутятся или сорвутся... Ты представь вес рамки, плюс две фары.... ИМХО для надежности надо минимум два болта М8.... А то и М10 ... Там нагрузки будут разнонаправленные. То есть во все стороны... Крепить надо жоска! Особенно как ты ездишь, двухмиллиметровую защиту загибаешь!

[R011ka]

Вроде он железный...

есть из черного металлла, а есть силуминовые... у меня был второй вариант...

Но ежели силумин действительно... То и гайку из алюминия делать надо, если приваривать...

мне кажется уж слишком геморно это все... проще резьбу в отверстии усилителя метчиком начертить...

[Дмитрий Краев]

проще резьбу в отверстии усилителя метчиком начертить

Силумин всё равно разобьёт... Надо, как Ваня предлагает, но если пластину если не саморезами, то хотя бы заклёпками крепить!!!
Пластину побольше, и заклёпок тоже... + растяжки или упоры ставить надо!!!

[R011ka]

может проще тогда сверло 10мм длиной 4700мм, и потом шпильками М10х4700 через всю машину притянуть переднюю рамку к заднему бамперу?

--- Добавлено чуть позже ---

а вообще, думаю не разобьет резьбу в силумине... вон, на двигателе тоже много силуминовых отверстий с резьбой... и ничего

[Дмитрий Краев]

вон, на двигателе тоже много силуминовых отверстий с резьбой... и ничего

Здесь вибрации сильнее будут!!! Силумин то не такой уж и толстый там!

[.Карел.]

Резьба в силумине долго стоять не будет. В двигателе длина резьбовой части достаточна для надежного крепления.Толщина-же усилителя пара- тройка мм. Сколько витков резьбы будет? Два? Ежели резьба с шагом 1.5.... Или три... ежели шаг 1 мм.....
Геморно- зато надежно! Черную пластину с резьбой с внутренней стороны усилителя крепишь, к ней винтишь рамку.
Впрочем, если есть желание потерять рамку с фарами, да передний номер в придачу, то крепите саморезами к пластику бампера.

--- Добавлено чуть позже ---

Причем такое разъемное соединение не будет препятствовать последующему снятию бампера...

[zrm35]

Рус, а где почитать?

Вовка, вот тут http://forum.auto35.ru/viewtopic.php?id=21&p=212

[.Карел.]

Впрочем можно обойтись и без сварки... Болт ставишь изнутри усилителя и фиксируешь его гайкой. Получается шпилька торчит из усилителя. К ней крепишь рамку.... Вот только при этом будет выпирать и возможен излишний зазор между рамкой/бампером... Либо в бампере делать отверстие больше, под диаметр гайки, фиксирующей болт в усилителе. Тогда эта гайка будет заподлицо с поверхностью бампера...

[zrm35]

.Карел., Ваня, не спорю, что там надо крепить жестко, у нас с Вовкой точно усилитель железный, уже снимали, видели, а вот где мне гайки приварить если только к Вовке на работу со снятым бампуром ехать

--- Добавлено чуть позже ---

плюс к тому же надо делать растяжки сзади, чтобы они не тряслись

--- Добавлено чуть позже ---

примерно вот как тут http://www.drive2.ru/cars/citroen/c2...24046520/#post