Череповец и Вологда Объединяйтесь!!! Архив 2010 ... 2012

[VoFFka417]

я многого не знаю так как с машинами не общался. при заглушенной машине сколько идет потребелние тож не знаю. речь шла об инженерных мозгах а не технических

В инете куча схем, там все расписано чо и как))) Думаю с инженерным мозгом разобраться с элементарной электрической цепью не составит большого труда. Мотор (ДВС и Дизель) рассматривается в школе как собственно и электрические цепи. ИМХО грамотный гражданин, закончивший школу с инженерным типом мышления способен самостоятельно разобраться в устройстве автомобиля.

[Thomas]

VoFFka417, я те написал...

[optic]

померяю завтра так как помощника нет. да интернет что то выкидывает пстоянно.

[Thomas]

померяю завтра так как помощника нет. да интернет что то выкидывает пстоянно.

сделай щупы подлиннее и из за руля смотри, хотя на Б5 АКБ у лобового, положи прибор так что бы видно былоиз за руля...

--- Добавлено чуть позже ---

заводи и смотри на прибор....

[VoFFka417]

сделай щупы подлиннее и из за руля смотри

А смысл? Если после того как заглушишь двиг напряжение падает ниже 13.5В то аккум можно менять по гарантии. А в просадке напряжения во время заводки двигателя не вижу практического смысла. Если все таки имеет место разряд аккумулятора, лучше проверить ток утечки, надо амперметр включить в.....))))) инженер знает как включить амперметр в цепь)))))

[optic]

у нас сегодня дождь. поэтому все проверю завтра. и напишу что да как. сколько там ток должен быть. а то у меня только мультиметр из приборов который может померять не больше 10 ампер.

[VoFFka417]

а то у меня только мультиметр из приборов который может померять не больше 10 ампер.

Ток утечки на исправной машине не должен превышать 200мА, хотя ИМХО и это борщ. Сигналка обычно много жрет...

[Thomas]

заводи и смотри на прибор....

Если после того как заглушишь двиг напряжение падает ниже 13.5В то аккум можно менять по гарантии.

я бы не сказал, хрен ему кто поменяет, да 10,5 не падает...

--- Добавлено чуть позже ---

Ток утечки на исправной машине не должен превышать 200мА, хотя ИМХО и это борщ. Сигналка обычно много жрет...

я бы сказал не больше 60 -100 мА

--- Добавлено чуть позже ---

А в просадке напряжения во время заводки двигателя не вижу практического смысла.

Ну что бы примерно знать что его зимой ждет, если сейчас например до 9-10, то зимой может вообще не завестись...

--- Добавлено чуть позже ---

Сигналка обычно много жрет...

если не штатная.. может и она мудрить, смотря как подключена

--- Добавлено чуть позже ---

а то у меня только мультиметр из приборов который может померять не больше 10 ампер.

10 тебе заглаза для измерения тока утечки хватит, я думаю не надо объяснять куда перетыкать щуп на приборе и в какую цепь его подсоединять...

[IvanVW]

не должен превышать 200мА, хотя ИМХО и это борщ. Сигналка обычно много жрет...

смотря какая сигналкаа так +1

[VoFFka417]

я бы сказал не больше 60 -100 мА

Ну я ж говорю что 200 борщ)))

если сейчас например до 9-10, то зимой может вообще не завестись

Это смотря до какого напряжения будет электроника работать. На нашемарках при таких просадках иногда просто отказывается работать ЭБУ, соответственно искры не будет и ппц... Если например в аккуме сдохла банка, то стартер может крутить нормально и при 9В а мозги уже завернулись...

Вить, тебе привет от моей жены

[Thomas]

Вить, тебе привет от моей жены

Светке тоже передавай...))))))

У меня если напряжение низкое, стартер вообще не хочет крутить, даже пытаться...

[optic]

знаю куда втыкать.. сигналки нет есть центральный замок. еще ошибки блока комфорта наверно провода у дверей типа сигнал не поступает на приборку. ну и проблема с датчиком уровня масла.говорит что цепь оборвалась. уровень в норме.пишет что к.з на корпус.

[Thomas]

Ну я ж говорю что 200 борщ)))

у меня как то было на Гольфе 120 ток утечки, так дохлый АКБ за ночь высасывал, просто концевик сдох в ручке багажника (в замке), и лампочка горела...

[VoFFka417]

еще ошибки блока комфорта наверно провода у дверей типа сигнал не поступает на приборку

Скорее всего у тебя болото под водительским ковриком. На днях вскрывали ковры на машине Игоря Ganz, тоже вывалилась ошибка по связи блока комфорта - вроде бы все сухо... Передернули разЪемы - ошибка ушла. Рекомендую поднять ковер.

[optic]

а может вот эти ошиьки типа к.з. на датчике уровня могут влиять на это. сегодня дождь и я ехал с отоплением и все включено как говриться. наверно они как то влияют. может лучше поднять ковры и устранить эти ошибки а потом замерить ток утечки?

[Thomas]

а может вот эти ошиьки типа к.з. на датчике уровня могут влиять на это. сегодня дождь и я ехал с отоплением и все включено как говриться. наверно они как то влияют. может лучше поднять ковры и устранить эти ошибки а потом замерить ток утечки?

Что бы выяснить причину наверняка, нужно измерить ДО и ПОСЛЕ.

[optic]

так и постулю

[R011ka]

Всем привет!

Я ему звонил часов в 8,чет он трубку не берет.

извиняюсь, телефона не было под рукой... да и в деревне я был - возможности скрутить что то с пассата не было

в соседний с Лешкиным дом, у нас там офис, может там передаст))))

я не передаст, и меня там не было

[VoFFka417]

Что бы выяснить причину наверняка

надо понимать смысл всего происходящего под капотом... А пока этого нет - лезть туда категорически противопоказано.

я не передаст

Лешка, в моем предложении данное слово является глаголом

[optic]

я понимаю что под капотом но не все .и не совсем в подробных деталях