0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Одноклубнички!!!!!! кто обладает скидкой на моторное масло?????
--- Добавлено чуть позже ---
% так 15-25......
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 1 |
к сожалению, не тот случай(((
Хорошо, что сразу не купил 4 литра. А так, по одному литру до следующей замены, думаю вытяну ещё 3 литра
Мне аж интересно, что произойдет с машной, когда залью это маслоМожет в В6 превратится
--- Добавлено чуть позже ---
ага мля, попроси меня, я тебе такую скидку сделаю![]()
VW Passat CC 2.0 TDI 6DSG 2008г CBAB - сейчас
VW Passat 1.9 TDI tiptronic 2003г AVF универсал - был
Спасибо: |
Получено: 262 Отправлено: 32 |
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
ИгорехаROLF,понятно.......что не ху....я не понятно......
Спасибо: |
Получено: 262 Отправлено: 32 |
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
ИгорехаROLF,организуешь если что? 5w40 или-30.
Спасибо: |
Получено: 8 Отправлено: 0 |
ИгорехаROLF, не знаю что ты там видел , но я видела у нас на площадке стояли несколько разных цветов, так вишневый выглядел просто офигенно по сравнению с другими цветами и даже с черным.Правда это было еще ранней осенью и в солнечный день.
--- Добавлено чуть позже ---
ИгорехаROLF, и это как это у тебя был серый цвет?Ты машину перекрашивал?Или ее покрасили до тебя?Чего - то я не понимаю.
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 2 |
vadim2cape, а ты у наших официалов Shell не спрашивал масло?
SHELL, официальный дистрибьюторЧерниговская ул., 31в, г. Калининград, Калининградская обл., 236004 8 (4012) 37-76-88 ()
http://profit-oil.ru/
У них можно в розницу канистру купить, по нормальной цене. Я покупал, пока Женя не стал меня маслом снабжать.![]()
VW Passat Variant, 2003, 1.9 TDI, AVB, АКПП - был
VW Passat Variant, 2009, 2.0 TDI, CBBB, DSG, R16 205/55 - есть
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 1 |
Gena79, звонил туда, сказали: "прийди тогда, незнаю когда. прийди туда, незнаю куда, да и вообще мы только оптом продаем, но вы можете через недельку подойти, может подвезем, а лучше купите в Алекс-авто, мы им поставляем масло". Вот приблизительно так мне и ответили
VW Passat CC 2.0 TDI 6DSG 2008г CBAB - сейчас
VW Passat 1.9 TDI tiptronic 2003г AVF универсал - был
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 2 |
vadim2cape, Может поменялось что. В том году я им позвонил, сказал что нужна 1 канистра, они сказали что в офисе нет, привезут со склада на др день, можно подъехать и забрать. Так и было.
В Польше цена масла не айс. В воскреснье в ашане Shell 5w40 4l 170 PLN (в новой канистре, в плане дизайна), вечером эту же канистру на заправке Shell видел за 200 злотых.
У нас, такое масло Женя продает за 1300 руб.
VW Passat Variant, 2003, 1.9 TDI, AVB, АКПП - был
VW Passat Variant, 2009, 2.0 TDI, CBBB, DSG, R16 205/55 - есть
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 2 |
Спасибо: |
Получено: 262 Отправлено: 32 |
Вот оно - СЧАСТЬЕ привалило )))))))))
У тебя 2 варианта: Евгений - он же РУЗИНА но масло у него (если еще есть) SHELL (я последний раз у него покупал SHELL) и АРТУР (MOBIL) но ехать туда надо самому -ул. Колхозная (за военным госпиталем Савулькино или как его там (на северной горе). Прям на базе продадут по 1300 за канистру
--- Добавлено чуть позже ---
ну да..либо лабусы либо америкосы... По документам ее растамаживали Вишневую
1.8T 02, AWM
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 1 |
Slog, ты на скольки оборотах переключаешься?
VW Passat CC 2.0 TDI 6DSG 2008г CBAB - сейчас
VW Passat 1.9 TDI tiptronic 2003г AVF универсал - был
Спасибо: |
Получено: 37 Отправлено: 14 |
При спокойной езде - 2000-2300. То есть мне комфортно ехать от 1400 до 2200.
и скорее всего это не правильно...
Я тут с месяц тому назад словил ситуацию: машина не едет больше 110. (ехал в аэропорт... аккурат мы тогда с тобой столкнулись..) Круизом, однако, поднялась до 130. На обратном пути загорелся check engine.
Подцепил ВАГ-КОМ - ошибка наддува.Предположил, что дырки или N75 издох. Стал снимать логи. Интересный момент: до 2000 оборотов явный недодув, после 2000 - скачок и передув. То есть турбинка не линейно или не "сразу до упора" дула, а как бы "ступеньку" на 2000 оборотах создавала.
Тройку следующих дней ездил на 3000-4000 оборотах. (то есть по Московскому на второй передаче
) Проблема с турбиной пропала уже на второй день.
Сделал вывод: временами полезно слегка "отжечь".
А чего тебе-то? У тебя же автомат... он рассчитывает (должен, по крайней мере) чтобы максимально разумно нагружать двигатель.
Сергей на сером B5+, AVF, 2004г, 6 МКПП.
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 1 |
VW Passat CC 2.0 TDI 6DSG 2008г CBAB - сейчас
VW Passat 1.9 TDI tiptronic 2003г AVF универсал - был
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Slog, актуатор геометрии турбинки....?
Спасибо: |
Получено: 37 Отправлено: 14 |
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 1 |
Я давно здесь сделал вывод, обчитавшись, о чистке геометрии турбины у дизелей, иногда устраиваю дрегрейсинг на светофорах
--- Добавлено чуть позже ---
Так сказать, даю "просраться" вакуумной системе управления турбиной. Дабы застоя не было.
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 2 |
Я летом давал просраться турбину на берлинке. 140 км/ч на круизе (примерно 3 тыс. оборотов) и до конца берлинки, потом назад.
VW Passat Variant, 2003, 1.9 TDI, AVB, АКПП - был
VW Passat Variant, 2009, 2.0 TDI, CBBB, DSG, R16 205/55 - есть
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 2 |