КАЛИНИНГРАД_39

[imported_ruzina]

синтетическое моторное масло обладает стабильными характеристиками при любой температуре,

вязкость то при низких температурах то падает...

так уверяют автопроизводители

их просто "зеленые" с экологией задавили, вот и вынуждены писать что прогревать не надо, экология...

Греть или нет

грей

[Slog]

imported_ruzina, не только "зеленые"...
Есть не распространенное "гаражное" мнение, что для новых двигателей при работе на холостых (без нагрузки) давление масла меньше проектного и двигатель работает с "масляным голоданием". При этом износ получается выше, чем был бы в том случае, если бы машина ехала.
Очень спорное утверждение, однако вот.

[soblazn999]

Это у кого тут новые двигатели

[Cessa]

Есть не распространенное "гаражное" мнение, что для новых двигателей при работе на холостых (без нагрузки) давление масла меньше проектного и двигатель работает с "масляным голоданием". При этом износ получается выше, чем был бы в том случае, если бы машина ехала.

То то я смотрю у них раньше рафик(никогда не прогреваемый) пропал больше чем на 4 месяца,сейчас фьюжон стоит.Это я не к том что обязательно надо греть.Это как говорится вопрос религии.


imported_ruzina, я же написала что грею.

[Slog]

Cessa, то что пропал РАФик, а появился ФЬюжн говорит о росте благосостояния Ваших соседей!
Следующим, по логике, на этом месте должен встать кантри-навозовоз GVC какой-нить...

про прогревание согласен - вопрос религии.

--- Добавлено чуть позже ---

soblazn999, "Новые" - понятее относительное.
Мужик на рынке жигули пятерку продает. Покупатель спрашивает:
- Какой возраст?
- Семь лет.
- У-у-у-у, старенькая... а че продаешь?
- Иномарку купил!
- Какой возраст?
- Семь лет.
- О-о-о-о! Новенькая!

... как-то так

--- Добавлено чуть позже ---

Кстати... Орловчане обфлудили Калиниградцев по количеству постов после краха....

[Jim1]

в теории синтетическое моторное масло обладает стабильными характеристиками при любой температуре, поэтому прогрев двигателя не нужен

Очень странная теория у тебя. Автомобильное моторное масло классифицируется двумя индексами вязкости, низкотемпературным и высокотемпературным. 5W40 например.

--- Добавлено чуть позже ---

про прогревание согласен - вопрос религии

Скорее вопрос отсутствия или присутствия турбонагнетателя. Зависимость масляного клина от температуры масла никто не отменял.

[Cessa]

Cessa, то что пропал РАФик, а появился ФЬюжн говорит о росте благосостояния Ваших соседей! Следующим, по логике, на этом месте должен встать кантри-навозовоз GVC какой-нить...

Невнимательно читаем-с(ну может я не очень объяснила).Я писала что у жены рафик, а у мужика фьюжон, кстати оба куплены нулевыми с салона.Так вот рафик жены отсутствовал долгое время(предполагаемо для гарантийного ремонта),думаю что машину мужа ждет такая же участь.Вот такие у меня соседи.

[Slog]

Jim1, а в момент запуска-то турбина каким боком?
При выключении - понятно.

[imported_ruzina]

у мужика фьюжон

делается на базе фиесты....странноватый выбор для мужчины .. , он наверно небольшого росточка, нет?

--- Добавлено чуть позже ---

хотя, что это я, у каждого свои тараканы..мож ему так нравится

[Jim1]

Jim1, а в момент запуска-то турбина каким боком?
При выключении - понятно.

Не совсем понял.
Ну при запуске двигателя турбина же начинает вращаться, правильно? Вал турбины лежит в подшипнике скольжения, между валом и подшипником существует масляный клин, ну и так далее.

[Slog]

Cessa, а-а-а-.
сорри... не так понял

[imported_ruzina]

турбина же начинает вращаться

она начинает вращаться от выхлопных газов, нет? при 2700 об/мин, нет?

представил Мишу на фьюжене....

[Jim1]

она начинает вращаться от выхлопных газов, нет? при 2700 об/мин, нет?

до 2700 об турбина не вращается, стоит на месте?

представил Мишу на фьюжене....

попрошу без фантазий )))

--- Добавлено чуть позже ---

кстати, касательно маленьких машин, на этих выходных ехал из Гусева, меня обогнал смарт 2 ух дверный да еще и дизельный, в котором сидело 5 человек! Я устал за ним успевать, шпарил 120 - 130 )))

[imported_ruzina]

до 2700 об турбина не вращается, стоит на месте?

подозреваю, что так.....именно по этому не охлождаю, давая машинуе поработать турбу после отжига, а просто перед стоянкой еду неспеша давая остынуть турбине в процессе спокойной езды.....

[Slog]

Jim1 А-а-а-а... ну понял. Чего-то над этим моментом никогда не задумывался...

[Jim1]

подозреваю, что так

а я подозреваю по-другому. Турбина начинает вращаться сразу как только появляются выхлопные газы. А начинаешь ты ощущать пинок турбы после 2500-2700 не потому что она "включается" а потому что именно с этих оборотов нагнетаемое давление достигает тех значений при которых резко начинает расти тяга двигателя.
Так же и при охлаждении турбы, которое зависит не от скорости авто, а от оборотов двигла.

[Slog]

imported_ruzina, Жень... крутится она на холостых... инфантильно, но крутится. Если не крутится, то машина неисправна.

[Cessa]

он наверно небольшого росточка, нет?

Да нет.Нормального роста.Для меня такой расклад эксплуатации машин в семье немного странноват.

представил Мишу на фьюжене....

[Slog]

а я подозреваю по-другому. Турбина начинает вращаться сразу как только появляются выхлопные газы. А начинаешь ты ощущать пинок турбы после 2500-2700 не потому что она "включается" а потому что именно с этих оборотов нагнетаемое давление достигает тех значений при которых резко начинает расти тяга двигателя.
Так же и при охлаждении турбы, которое зависит не от скорости авто, а от оборотов двигла.

У кого на 2500, а у кого и с 1000 до 5000 равномерно тягу создает. И "пинков" нету ни при 2500, ни при 4000.

[Jim1]

с 1000 до 5000 равномерно тягу создает. И "пинков" нету ни при 2500, ни при 4000.

На то он и трактор у тебя. Тяга не такая динамичная, за то ровная.