Звук "др-р-р".

[imported_karuselshik]

После замены ремня генератора и пыльника правого шруса появился странный звук. Слышится он как "хрррр" или "дрррр", или что-то среднее, и появляется в определенный момент разгона после трогания.
Больше всего похож на трение болтающегося подкрылка об колесо. Подкрылок у меня и правда болтается снизу, и видно, что трется об внутреннюю сторону протектора переднего правого колеса. Но возникают сомнения - столько времени уже звук этот - подкрылок давно бы стерся и перестал касаться колеса. И потом, что его может так отклонять, что он прислоняется к колесу - неужели такой сильный поток воздуха?
Может быть кто-то сталкивался с таким феноменом, и причина в чем-то другом?

[tmg64]

[b]karuselshik[/bКлассно описал звуки Посмотри на шруз.У меня такое было.Незакреплёный пыльник тёрся об шруз около мотора.При старте дв. и коробка по любому смещяются назад+ пыльник болтается.Закрепи пыльник

[imported_karuselshik]

Закрепи пыльник

Да я как этот звук впервые услышал - сразу проверил то, что мне чинили. Там все пучком.

[Dizertir]

привет!
извиняюсь что вклинился, но у меня точно такая же проблема, двук как будто из под ног водителя... когда стоишь - тихо, разгоняешься/сбрасываешь педаль газа - д-р-р-р, а иногда д-р-р, а бывает и д-р-р-р-р-р-р-р-р-р-р-р-р-р...
тоже менял кстати ГРМ, масл насос, внешний шрус с вод стороны, все на месте, ничего не болтается снизу, дважды перепроверял... а не пойму откуда звук...
хелп ми плизззззз

[imported_karuselshik]

двук как будто из под ног водителя...

Не, по моим ощущениям, звук из передней части подкапотного пространства. Не знаю, как я это определяю, сидя за рулем, но ощущения такие....
Думаю закрепить болтающийся низ подкрылка саморезом, посмотреть, изменится ли что-то.

[Dizertir]

а как определить самое главное??? что енто за зверь поселился....

[Плунжер]

Это не в ваш адрес

Учитель физики спрашивает ученика.

-Раскажи как работает трансформатор.

Ученик.
- Гууууууууууууууууууууууу

[AlexanderMaslov]

Проверить опоры двигателя внимательно и внутренние ШРУСы. Открыть капот, посадить кого-нибудьв машину, поставить на ручник и попросить газануть, в это время самому смотреть, откуда звук. ШРУСы можно проверить подняв машину поставив на нейтралку, подёргать за оси - если болтаются - снимать внутренний ШРУС и проверять на целостность. Всё вышеперечисленное ИМХО.

[а091ее21]

Привет всем! А у меня под капотом визг- визг-визг поселился , где-то под аркой с водительской стороны. на холостых впорядке всё, даже при разгоне на первой не слышно, ну а потом начиная с 50 км/ч визжит. Правда потом проподает всё и полёт нормальный Видимо замерзает там что-то, а что понять не могу , думаю мож в стартере дело

[imported_karuselshik]

поставить на ручник и попросить газануть, в это время самому смотреть, откуда звук.

Звук только в движении

и внутренние ШРУСы

Шрусы по-другому звучат.

[Squipper]

а091ее21
А ремешки смотрел? Может, подъедает какой?

[Серегауди]

у меня тоже какой звук странный при резком разгоне. никак не могу понять от куда. при плавном трогании все нормально, никаких звуков.

[imported_karuselshik]

А ремешки смотрел? Может, подъедает какой?

Вот это может быть... Но ГРМ вроде в норме, смотрел на днях... Где-то писалось, у кого-то ремень ГРМ по кожуху тарахтел...

Подкрылок закрепил - все равно звучит.

[AlexanderMaslov]

Поставить на ручник, ВКЛЮЧИТЬ ПЕРЕДАЧУ, газануть и послушать, откуда идёт звук. Я понимаю, что звук при движении, но здравый смысл подсказывает, что при резком увеличении нагрузки на двигатель скорее всего неисправностью будут являться плохо закреплённые агрегаты (опоры двигателя/коробки и т.п.) либо приводы, читал даже о сломанном рычаге подвески и незакреплённом глушителе. Ещё раз - попробуй поставить на ручник, ВКЛЮЧИТЬ ПЕРЕДАЧУ, газануть и послушать, откуда идёт звук.

[Squipper]

karuselshik
Это я про визг отвечал

Есть еще мысль про твое дррррр. Сам вот всего пару недель как победил, правда у меня это было после прыжка на бордюр с ударом по трубе от интеркулера к турбине. На этой трубе есть штырь, на который одет резиновый демпфер, который входит в кронштейн на двигателе. У меня из-за прогиба трубы был постоянный контакт и периодически при резких ускорениях труба прижималась к кронштейну давая этот самый дрррррррррррррррр. Исправилось выправлением трубы

Посмотри, вдруг зазор маловат?

[Dizertir]

karuselshik
Это я про визг отвечал

Есть еще мысль про твое дррррр. Сам вот всего пару недель как победил, правда у меня это было после прыжка на бордюр с ударом по трубе от интеркулера к турбине. На этой трубе есть штырь, на который одет резиновый демпфер, который входит в кронштейн на двигателе. У меня из-за прогиба трубы был постоянный контакт и периодически при резких ускорениях труба прижималась к кронштейну давая этот самый дрррррррррррррррр. Исправилось выправлением трубы

Посмотри, вдруг зазор маловат?

Добрый день!
а можно фото или схемку, чтото не могу сообразить местонахождение....

[Squipper]

Попробую объяснить по отвратным фоткам с телефона. Фото сделаны при снятом телевизоре. Но кронштейн (1), демпфер (2) видны и так.
Кронштейн (1) крепится к двигателю. Демпфер (2) одет на штырь, приваренный к трубе от интеркулера (забыл подписать - она в самом низу фоток).
Для удобства: (3) - ремень генератора. Труба может касаться кронштейна (1) при ускорениях...



На первой фотке кронштейн разломан, на второй - новый.

[Dizertir]

Спасибо большое,
Сообразил, надо проверить... еще раз благодарю

[imported_karuselshik]

Squipper
спасибо, это похоже на правду... Проверю.
Кстати, там снизу видно, ничего не снимая?

[Squipper]

karuselshik
Видно и снизу, и сверху. Прижиматься может из-за гнутой трубы (как в моем случае) или из-за погибающих подушек двигателя. Возможны и еще варианты, наверное...
По идее, если внимательно залезть места касаний (если они есть) будут отлично видны.