Архив 2010 - 2012

[Evil3005]

Между спидометром и тахометром.
Он тебе будет писать "SERVICE 3000 кm" .... "..... 2000 km", ну а после "...1000 km" будет отсчитывать каждые 100 км. Пока не загорится "Service jetzt".

ааа вот где эта фигня находится
дак если ты будешь менять масло каждые 10 тыров то и не увидишь это сообщение. Или через сколько оно появляется?

[AlexS9744]

Или через сколько оно появляется?

За 3000 км до срока... Увидишь каждый раз.
Если сбрасываешбь показатели МФА кнопкой, то интервал устанавливается в 10000, а не 30000... Кнопкой ЛонгЛайф-интервал сервиса не установишь.

[EZDYUK]

Может кто подскажет! Протекал сальник штока переключения передач. Поменял, но выяснилось, что резиновая крестовинка (на рисунке отдельно ее нет, она над винтом 29)от попадания на нее масла размякла. МОЖНО ЛИ ЕЕ ПОМЕНЯТЬ ОТДЕЛЬНО, ЕСЛИ ДА ТО ГДЕ КУПИТЬ!

[vinman]

Спрашивал пленку для колхоза обогрева зеркал, на меня в ответ тока глаза все пучили!!!

А зачем вам это? Зеркало с подогревом (правое) - 500р. Что колхозить то?

тач без фары совсем

или ВОТ это зацени

--- Добавлено чуть позже ---

сть над чем подумать, да?

Даааааа

Ромка только успокоился...

Я не успокоился, я просто устал. Сейчас отдохну и снова в бой

--- Добавлено чуть позже ---

Где пленку брал?

Я как то находил пленку. Цена за 2шт была 189р, 60коп, но она на правое зеркало не подходила - она больше, а на левое встала хорошо!!!

[vr305]

масло ушло примерно 3,6 л.

А на дизелях еще больше...

На AVF - 3.1 л без фильтра, а всего, с фильтром, именно 3,6 л.

...только как то она стало сразу не очень чистое.

Так оно и есть. Это ж дизель...

[АЛИ]

А зачем вам это? Зеркало с подогревом (правое) - 500р. Что колхозить то?

тут ведь надо разобраться почему не работает мож с зеркалом все нормуль у меня оба не алле

[jzl]

vr305, Валера, а можешь в двух словах сказать чем CR лучше PD? Почему-то все так хотят купить B6 выпуска начиная с марта 08 года, когда они пошли с CR.

[vr305]

vr305, Валера, а можешь в двух словах сказать чем CR лучше PD? Почему-то все так хотят купить B6 выпуска начиная с марта 08 года, когда они пошли с CR.

Лучше, хуже - не совсем корректно.
Насос-форсунки (PD) дорогие по себестоимости, чем аккумуляторная система (Common Rail). К тому же, сейчас все более ужесточаются требования к выбросу - экололия, понимаешь ли...

Инженеры Volkswagen решили, что адаптировать «Pumpe-Duese» под новые дизельные микрофильтры, будет гораздо сложнее, чем применение Commo Rail. Установка новых фильтров необходима для удовлетворения требованиям к выбросам, которые в будущем планирует ввести Европейский Союз.
Система CR предоставляет гораздо большие возможности для варьирования параметров впрыскивания топлива.
Cебестоимость современных систем впрыска «Common-rail» гораздо дешевле.

--- Добавлено чуть позже ---

Почему-то все так хотят купить B6 выпуска начиная с марта 08 года

К тому же чего то на B6-х насос-форсунки намного чаще "выкидывают фортеля", чем на B5-х...

[Алексей 85]

На AVF - 3.1 л без фильтра, а всего, с фильтром, именно 3,6 л.

у мну 800 грамм остаётся от 5 литров при замене....при заливе по верхнюю риску....Странно с чего это такая разница

[Evil3005]

или ВОТ это зацени

Роман, вот это вообще не для слабонервных
вы меня все запугать решили?

Кстати мой пас самый грязный в городе.
Если увидите зеленый б5+ грязный как трактор после сбора картошки в ливень и с клубной наклейкой на заднем стекле - это я

[Алексей 85]

vr305, Валера, а можешь в двух словах сказать чем CR лучше PD? Почему-то все так хотят купить B6 выпуска начиная с марта 08 года, когда они пошли с CR.

Тоже интересно.....по моему нет ничего лучше (проще) чем с эл.маг PD...

[vr305]

у мну 800 грамм остаётся от 5 литров при замене....при заливе по верхнюю риску....Странно с чего это такая разница

Для BGW
(ELSA)

Количество заливаемого масла

с масляным фильтром 3,8 л

без масляного фильтра 3,3 л

--- Добавлено чуть позже ---

нет ничего лучше чем ПД с эл.маг форсунками

Думаю, понадежней, чем с пьезоклапанами... ИМХО

[Алексей 85]

Значит деления на канистре не совсем верно отражают действительность...

[vinman]

с зеркалом все нормуль у меня оба не алле

Этот нагревательный элемент приклеен к зеркалу, на него приклеена пластмаска, чтоб защелкнуть на вращающемся элементе!
В итоге надо все это разобрать, отклеить друг от друга, приклеить эту пленку на зеркало, потом на эту пленку пластмаску. У меня правое приклеелось плохо и отвалилось на шоссе по дороге в Переславль.

с зеркалом все нормуль

ну так я понял у тебя они не греют?

[vr305]

Значит деления на канистре не совсем верно отражают действительность...

Или льешь мимо...

[АЛИ]

ну так я понял у тебя они не греют

оба не греют((((

[vinman]

Роман, вот это вообще не для слабонервных

Это моя при капиталке

Кстати мой пас самый грязный в городе.
Если увидите зеленый б5+ грязный ка

я тоже не мыл

[Алексей 85]

Или льешь мимо...

[vinman]

оба не греют((((

я сначала сэкономил, а потом купил новое зеркало маде ин Испания
Ну можно и с нагревательными элементами попробовать, только дополнительно суперклеем все прогладить. Кстати левое зеркало до сих пор работает

[Алексей 85]

Валер мне вот тоже скоро масло менять.......после смены останется 1200*3=3,6 литра......как думаешь можно остающееся масло залить......Первым остаткам около года...стоят в закрытой канистре????