Разрядился АКБ

[AleksEst]

Конечно снимать и заряжать, нормальный аккумулятор может и больше суток заряжаться

Таки пришлось новый аккум покупать... Свой дважды отдавал на зарядку. Уж не знаю, как они там заряжали, но ощущение, что не берет емкость. Плотность и уровень проверяли при мне. Заводит машину так: "Вжжжик..... Вжжжжжжик.......... ВжжжжжжжжДрррынь-дынь-дынь!" При работающем движке напруга на клеммах 13 с копейками, как только глушишь - напряжение падает прямо на глазах.

Ну что же, желаю беспроблемного использования!

Кстати, я из старого аккумулятора сделал "пускач", приделал провода с "крокодилами", товарищи уже опробовали, довольны у одного на Бехе одна бака АКБ бахнула в мороз, так он с моеё запаской столько гемора избежал.

[TheTERMINATOR]

В практике было несколько раз - по глупости разряжалась за ночь АКБ, после прикуривания ездил день, на следующее утро опять ноль на фазе.

"Дело было не в бобине..."
В своей статье в БЗ я описал причины этого.

заряжаться АКБ должна всё-таки силой тока максимум в 0,1 от ёмкости (5,5-6А), оптимально - 0,05 (2-3А). При зарядке большим током она будет лишь выкипать, а не заряжаться

Ага, только в реальности, это не соблюдается. Или покажи мне устройство в автомобиле, ограничивающее ток на АКБ.

как только глушишь - напряжение падает прямо на глазах

Важно, до какого значения падает.

[Черепаха]

"Дело было не в бобине..."

Где она сейчас, эта БЗ? Я в своей "статье" тоже причины описал. Мне (да и другим, думается), важна не статья, а результат. А результат таков: при обычных условиях движения АКБ нормально не зарядится; АКБ в автомобиле выкипает только при неисправном регуляторе напряжения. И это действительно реальность.

[TheTERMINATOR]

при обычных условиях движения АКБ нормально не зарядится

У меня заряжается. Что я делаю не так?

АКБ в автомобиле выкипает только при неисправном регуляторе напряжения.

Не поспоришь.
У меня батарея выкипела, когда регулятор 16 Вольт выдавал.

[Черепаха]

У меня заряжается

Не поспоришь. Да и надо ли?

[TheTERMINATOR]

Не поспоришь. Да и надо ли?

В споре рождается истина.

Важно понять природу явления. Что-бы было что новичкам советовать.

[oleg-kv]

Реально на холостом ходу ток отдачи вряд ли больше 25-30А, зажигание берёт 5А, фары 15А, отопитель 5А, плюс стеклоочиститель, магнитола, те же стоп-сигналы - на зарядку сил у генератора не остаётся, даже наоборот.

Все зависит от исправности генератора. Чтобы проверить идет заряд или нет, достаточно просто замерить напряжение на АКБ на ХХ и при включенных потребителях.

На ТАЗах действительно на ХХ генератор не додает заряда и напряжение просаживается. У себя на passatе этого не замечал.

[wolf.di]

На ТАЗах действительно на ХХ генератор не додает заряда и напряжение просаживается. У себя на passatе этого не замечал

а у меня было такое. правда аккумулятор стоял 62 вместо 80.
а сейчас такого нет...аккум пока 75...генератор 140 вместо 120