AZM 2.0! Братья ALT2.0! ПЕРЕКЛИЧКА или старая песня про ВКГ

[Student]

Какие могут быть варианты

воздушный фильтр посмотри. Может забит под самое не могу. И еще...лямбду протестируй.

[AlexS9744]

Всем привет. Подошла у меня очередная замена масла. Поскльку давненько уже был куплен Лавр, решился таки его перед заменой залить. Так, ради эксперимента.
Купил компрессометр. Замерил компрессию. Тоже из чистого любопытства. Честно, ожидал большего, но замеры показали лишь 11,5-12-11,5-11... Причем последние 11 набирались, так скажем, лениво...
Не фонтан, конечно, но есть свой плюс - отсутствие "масляной" компрессии, из чего делаю вывод, что кольца, по крайней мере маслосъемные, живы.
Пробег почти 251 000 км. Расход масла 250 г/1000 км и от стиля вождения практически не зависит. Масло: до последней замены - Statoil LL 5W30, последний раз заливал Motul X-Cess 8100. Сейчас куплен он же, но ориентировочно, последний раз. В следующую замену, ради эксперимента, перехожу на Aral.
Сейчас машина с залитым Лавром. Залил в 20.30. Утром пойду менять масло.
Еще раз говорю, что результата какого-либо заметного не ожидаю. Но, для статистики, из чистого любопытства, решился...

OFF: al88f, Миш, у тебя блоки ксеноновые "Лехины" еще не руках? Мой, похоже не выдержал прыжков по асфальту... твое предложение в силе?

[al88f]

ради эксперимента, перехожу на Aral.

я неделю назад залил Aral 5w50

OFF: al88f, Миш, у тебя блоки ксеноновые "Лехины" еще не руках? Мой, похоже не выдержал прыжков по асфальту... твое предложение в силе?

Да Саш, лежат тебя ждут

[AlexS9744]

я неделю назад залил Aral 5w50

СуперТроник?

--- Добавлено чуть позже ---

Да Саш, лежат тебя ждут

Адрес мой остался?

[al88f]

СуперТроник?

МегаТроник

Адрес мой остался?

скинь еще раз, а то у меня личка чистилась не раз

--- Добавлено чуть позже ---

адрес нашел

[AlexS9744]

al88f,
вышлешь наложенным недельки через две-три?

--- Добавлено чуть позже ---

МегаТроник

Отпишись по расходу. Все в один голос твердят, что уменьшается расход граммов на 100-200

[al88f]

al88f,
вышлешь наложенным недельки через две-три?

хорошо

--- Добавлено чуть позже ---

al88f,
Отпишись по расходу. Все в один голос ьвердят, что уменьшается расход граммов на 100-200

Обязательно, пока трудно сказать, надо пробежать побольше

[AlexS9744]

Обязательно, пока трудно сказать, надо пробежать побольше

Я ж не говорю "завтра"...
Понятное дело, за неделю не поймешь... Просто тоже есть желание попробовать, а ты меня опередил, так что первые отчеты теперь с тебя

[SandrO]

Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

Номер Контроллера: 3B0 907 557 R
Компонент и/или версия: 2.0L R4/5VS G 0001
Кодирование: 0011501
Код Сервиса: WSC 00028
1 Неисправности:
16514 - Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи
P0130 - 004 - Нет Сигнала/Коммуникации

Всем привет! Продублирую здесь - вдруг здесь ответят... Что скажите по ошибке? Лямбде совсем конец или есть шанс что проводка? (из предыстории: у предыдущего хозяина из-за неисправности ВКГ гнало масло через впуск). Такая же ошибка появилась первый раз пару недель назад, тоже загорелся чек. Бывает что подрагивают холостые иногда. Смотря в каком настроении проснется машина
Еще вопрос - это лямбда которая сразу после коллектора и которую хорошо видно под капотом?

[AlexS9744]

SandrO, Это лямбда до катализатора. Проверяй проводку. У меня такая же фигня, только по цепи подогрева. Лямбду заменил, не проверяя проводку - лоханулся. Ничего не изменилось. ИМХО, "собака порылась" в проводке.
Проверь сопротивление на лямбде и подачу питания.

[SandrO]

AlexS9744, спасибо! Надеюсь получится что-нибудь сделать без замены лямбды. Как говорится "будем искать"))) Как что нарою - отпишусь.

[AlexS9744]

Привет, парни!
А раскоксовка то, как ни странно, помогла.
В итоге замер компрессии по цилиндрам после процедуры показал 13.0-13.5-13.0-13.5
То, как я ее заводил и как она чадила - разговор отдельный

[al88f]

То, как я ее заводил и как она чадила - разговор отдельный

Да уж, я в первый раз думал, все, бобик сдох

[AlexS9744]

Да уж, я в первый раз думал, все, бобик сдох

Если б не читал отчеты, наверное тоже бы так подумал.

[SandrO]

Посмотрел я сегодня проводку - визуально вроде в норме все. Снял штекерный разъем (на перегородке) - ну он и навороченный. Что там колпачком закрыто, под которым какая-то платка, две дорожки и там типа предохранителей припаяны?
И еще. В разъеме 5 проводов, а на схеме от лямбды идет 6ой судя по перевод в "жгут проводки двигателя" E30

Какие провода скорее всего могут провоцировать эту ошибку, описанную выше.

[AlexS9744]

3-4 - это цепь подогрева лямбды.
ИМХО, вероятнее всего - 1-5.
Не утверждаю. Я далеко не профи в этом.

и там типа предохранителей припаяны?

Это резисторы, насколько я понимаю.
А что говорят в профильной теме по расшифровке ошибок?

[SandrO]

А что говорят в профильной теме по расшифровке ошибок?

Там глухо пока как в танке

[Alex_b5+]

Всем привет. Перед поездкой в сервис решил спросить у вас - форумчане . Тем более мне говорили что тут есть профи. В общем проблема такая ...климат работает как то неправильно, т.е. я задаю ему температуру 22 градуса... не тепло и не холодно,как раз как мне надо, но неожиданно из патрубков может начать дуть самый горячий воздух, если прибавить градусы до максимума разницы нет. Убавлять температуру или прибавлять, а так же отключать климат не помогает...может пройти некоторое время и он вновь начнет работать в норме, а может и не начнет....Диагностика климата клавишами на панели выдает 313 ошибку, т.е. датчик забора воздуха который стоит перед вентилятором в салоне. Ваг комом было 2 ошибки 71 заслонка и 313...Я не думаю что проблема в этом, так как датчиков температуры воздуха 2 и температура показывается адекватно и правильно....Может кто нибудь сталкивался....или есть предположения что можно сделать.... Также в салоне на малых оборотах чувствуется вибрация, может ли это как то связано ..ну например вискомуфта накрылась???

[bobz]

Alex_b5+, ИМХО- дело в заслонках...по симптомам и ошибкам.

[Azick-xxx]

Alex_b5+, а я думаю что проблемма именно из-за датчика... ну или может просто контакт хреновый вот он и тупит...