AZM 2.0! Братья ALT2.0! ПЕРЕКЛИЧКА или старая песня про ВКГ

[Student]

SVETKOVREIN, ты мои посты читаешь или игнорить решил? Если не хочешь или боишься ехать к человеку - так и скажи, какого рыжего здесь надеемся? Я не побоялся и съездил отдал свою версию прошивки человеку, тем более кроме вскрытия корпуса ничего не делается. Даже разрешил выпаять/запаять для пробной корректировки прошивки, проверки одного из вариантов отключения лямбды.

[bobz]

Кушать его не больше будет?

Не должно, так как вязкость при рабочей температуре ДВС у этих масел одинакова.

--- Добавлено чуть позже ---

масла одной фирмы 10w40 и 5w40 отличаються только загустителем. А присадки те же!!!

Глубоко ошибочное мнение. Разница начинается с процесса получения базового масла, соответственно, базовые масла кардинально отличаются, и по качеству в том числе. Комплекс присадок совершенно разный...именно ввиду отличий в химсоставе и характеристиках базового масла.

--- Добавлено чуть позже ---

А вы не думали почему предыдущий владелец катал масло 10-40?

Экономия..., не более того.

--- Добавлено чуть позже ---

последняя заливка Aral Megatronic 5W50, куплено 7 литров, итог на пробеге 5700 км щуп сухой (лейка правда не загоралась

Это масло НЕ ИМЕЕТ ДОПУСКА ФВ, вот- http://www.aral.ua/ru/oils/automotiv...cations/oil/21. Вы не то залили...

--- Добавлено чуть позже ---

моторы спроектированные под 5W30

Кто Вам такую чушь сказал? Ржунимагу... Допуск Вашего мотора для СНГ- 502, с этими цифирьками и ищите масло...

[al88f]

Кто Вам такую чушь сказал? Ржунимагу... Допуск Вашего мотора для СНГ- 502, с этими цифирьками и ищите масло...

Зря ржете и зря не можете, вопросец поглубже изучите, у нас дилерские Б5 продают с евро-2, хотя во всем мире они евро-4, это к тому, что не надо поминать извороты производителей для диких стран

[bobz]

al88f, Вы меня не правильно поняли. Скажу иначе, может быть станет понятнее. Ваш мотор был сконструирован с учётом РАВНЫХ перспектив эксплуатации на маслах с вязкостью 5-40 (допуск 502) и 5-30 (допуск 504 Лонглайф). Иначе сказать- да пох ему на каком масле работать, 5-40 или 5-30. Однако 5-30 СПРОЕКТИРОВАНО исключительно для режима эксплуатации Лонглайф (продлённый интервал), который ЗАПРЕЩЁН в СНГ. БМВ ОФИЦИАЛЬНО запретил использование данного масла в своих БЕНЗИНОВЫХ моторах на территории СНГ, ужасным топливом это масло убивается значительно быстрее, чем 5-40. Это так, к слову...

[GRIM]

хорошо, какой у вас использует масло?

--- Добавлено чуть позже ---

Не знаю не использовал, но продавцы в магазине уверяют что данное масло сильно угорает.

хорошо, какой у вас использует масло?

[bobz]

хорошо, какой у вас использует масло?

Рекомендовано заводом-изготовителем использование в СНГ для бензиновых двигателей допуска 502. А бренд и вязкость по вкусу...

[antonylen]

Однако 5-30 СПРОЕКТИРОВАНО исключительно для режима эксплуатации Лонглайф (продлённый интервал), который ЗАПРЕЩЁН в СНГ. БМВ ОФИЦИАЛЬНО запретил использование данного масла в своих БЕНЗИНОВЫХ моторах на территории СНГ, ужасным топливом это масло убивается значительно быстрее, чем 5-40. Это так, к слову...

Круто!

[al88f]

al88f, Вы меня не правильно поняли. Скажу иначе, может быть станет понятнее. Ваш мотор был сконструирован с учётом РАВНЫХ перспектив эксплуатации на маслах с вязкостью 5-40 (допуск 502) и 5-30 (допуск 504 Лонглайф). Иначе сказать- да пох ему на каком масле работать, 5-40 или 5-30. Однако 5-30 СПРОЕКТИРОВАНО исключительно для режима эксплуатации Лонглайф (продлённый интервал), который ЗАПРЕЩЁН в СНГ. БМВ ОФИЦИАЛЬНО запретил использование данного масла в своих БЕНЗИНОВЫХ моторах на территории СНГ, ужасным топливом это масло убивается значительно быстрее, чем 5-40. Это так, к слову...

ну я не много ошибся, мотор проектировался под 503 допуск вязкость 0W30, 504 допуска еще не было, и он, 504 допуск не только лонг-лайв, он заменяет все допуски начиная с 500, в частности заменяет и 502 допуск и лить его в этом случае надо по программе фиксированных интервалов. А то что в условиях СНГ рациональней всего пользовать 5W40 соглашусь на все 100
просто в своем посте сразу написал, что это был эксперимент, это скорее посыл тем, кто пытается вылечить износ ЦПГ и убытый маслонасос заливкой более густого масла.

[GRIM]

Рекомендовано заводом-изготовителем использование в СНГ для бензиновых двигателей допуска 502. А бренд и вязкость по вкусу...

Там машина паспорт указан масло рекомендует пассат Б5+ и Б6 CASTROL, немецкие производитель масло CASTROL Magnatec 5W-40 C3 там есть вязкость класса VW 502 00/505 00, еще моторные масло у нас AZM 2.0i указан каждые замена масло и фильтр за 7000км, у кого всех заменить масло по 10,000 или 15,000 мотор клапан испортит

[bobz]

Круто!

Да нет, это объективная реальность... Атлант-М (Москва) тоже использует только 502 допуск, и для машин на гарантии тоже, по тем же причинам. Меседес аналог 504/507 использует только на дизелях с сажевым фильтром и/или системой эдблю. И только у ФВ вакханалия......

мотор проектировался под 503 допуск вязкость 0W30, 504 допуска еще не было,

У меня на В5+ в сервисной немецкой книжке черным по белому было прописано- "фиксированный интервал-502", "лонглайф-504"...хз, откуда 503 и что это...

в условиях СНГ рациональней всего пользовать 5W40

Поправлю- не рациональней, а правильно! Но выгодней сервису держать на складе всего одно масло ЛЛ- нет выбора у заказчика, нет остатков и неликвидов, масло гиперуниверсальное- хошь дизель, хошь бенз, хошь ДПФ- пофику, пролезет везде, вроде бы. Да и стОимость некислая по отношению к 5-40...вот и рулит 504/507...
GRIM, Вы откуда? Слабо Вас понимаю...... На бензиновом моторе AZM регламент замены масла по интервалу- 15000км. Если Вы будете менять через 10000- это полезно мотору, потому что 15000 это ПРЕДЕЛ, за который просто перешагивать нельзя. Те, кто считают, что масло надо менять именно раз в 15000 глубоко ошибаются, масло надо менять В ПРОМЕЖУТКЕ ДО 15000 от замены. Но 8000 это ИМХО перебор..., хотя для какого нибудь Гондураса с запредельными температурами и гнилым топливом самое то...

[antonylen]

Но 8000 это ИМХО перебор..

Я думаю нет! В инструкции по эксплуатации на AZM на писано - интервал замены 15000 км., но при частых поездках на короткие расстояния интервал замены уменьшать в двое т.е. 7500 км.

502 допуск не актуален так как на самом дешевом масле шелл 10w40, ZIC 10w40 он есть.
А на Арале 10w40 и мобиле его нет!


Какой все таки допуск выбирать при выборе масла?

505 перекрывает 503 и 504

505 - он есть на том же дешевом масле шелл 10w40, ZIC 10w40

Давайте все та выстроим логику по допуску при выборе масла. Люди придерживаются 502 допуска, а он на самом дешевом масле. И я не думаю что хорошего качества.

[GRIM]

GRIM, Вы откуда? Слабо Вас понимаю...... На бензиновом моторе AZM регламент замены масла по интервалу- 15000км. Если Вы будете менять через 10000- это полезно мотору, потому что 15000 это ПРЕДЕЛ, за который просто перешагивать нельзя. Те, кто считают, что масло надо менять именно раз в 15000 глубоко ошибаются, масло надо менять В ПРОМЕЖУТКЕ ДО 15000 от замены. Но 8000 это ИМХО перебор..., хотя для какого нибудь Гондураса с запредельными температурами и гнилым топливом самое то...[/QUOTE]
Я живу Беларусь г.Могилев

[al88f]

505 перекрывает 503 и 504

505 для дизелей, он к 503 и 504 ни каким боком, новый допуск перекрывающий 505 это 507, т.е масла по последней спецификации ФВ это 504/507
504 - это наш допуск, для зажигалок, 507 для тракторов

откуда 503 и что это...

503 это и есть чистый лонг лайф (вязкость 0W30), ценник у него запредельный, Мотул Специфик 503/506 год назат стоил увереноо за 4 тыс рублей за канистру, 504 это уже действительно на все случай жизни и дешевле гораздо 0W30, хотя и дороже масел с допусками 502/505.

[antonylen]

Беларус просто МУЖИКИ. Самые активные на форуме. Без обид.

--- Добавлено чуть позже ---

503 это и есть чистый лонг лайф (вязкость 0W30), ценник у него запредельный

Да ну нафиг http://www.shell.com.ru/home/content...new/helix_hx8/

--- Добавлено чуть позже ---

Или 503.01 то же не то.

--- Добавлено чуть позже ---

Опять шеловцы врут?

[zakhar]

Всех приветствую! Вопрос такой, друзья - возможно ли заменить датчик положения распредвала малой кровью? Я так понял он крепится тремя болтами, т.к. на пластине 3 отверстия. И они (болты) находятся за звездочкой ремня ГРМ. И аналогичный вопрос про датчик положения коленвала. Просто в коммандировке буду без дела сидеть почти половину дня, вот и думаю заменить, а как сделать не знаю.. Да и опыта особого нет, но решил все отныне делать самостоятельно. Хочу знать свое авто от и до. Если кто подскажет хитрый способ замены датчика, буду очень признателен.

--- Добавлено чуть позже ---

Там машина паспорт указан масло рекомендует пассат Б5+ и Б6 CASTROL, немецкие производитель масло CASTROL Magnatec 5W-40 C3 там есть вязкость класса VW 502 00/505 00, еще моторные масло у нас AZM 2.0i указан каждые замена масло и фильтр за 7000км, у кого всех заменить масло по 10,000 или 15,000 мотор клапан испортит

Не знаю как Magnatec себя ведет, но я залил Professional (товарищ подогнал из сервисного центра, они там его во все гарантийные Volvo льют). Пробег после замены 1500, остатки 4 литровой канистры уже долил и уровень почти на нижней метке. Справедливости ради замечу, что примерно 1000 км ездил с рассыпавшимся патрубком ВКГ. На 3000 хочу заменить масло, но не потому, что не доволен а в целях промывки.

[bobz]

Какой все таки допуск выбирать при выборе масла?

Смысл ломать копья? Моё личное мнение- на простом нетурбированном бензиновом моторе идеальный сбалансированный всесезонный вариант это масло вязкостью 5-40 и с допуском ФВ 502 для экплуатации в СНГ. Бренд- на вкус и цвет......, лично я уже четыре года использую Арал Хагтроник 5-40 502 на бензиновой (тоже ФВ) машине жены и Арал 431 5-40 505 01 на своём дизеле. На следующую замену масло станет одинаковым, Арал унифицировал Хагтроник до 505 01 допуска.

Я живу Беларусь г.Могилев

...... Откуда машина пришла в Беларусь, где эксплуатировалась?

чистый лонг лайф (вязкость 0W30), ценник у него запредельный

Конечно запредельный, это чистое ПАО. Базовое масло изготовлено по дорогостоящей технологии из природного газа, а не из нефти.

504 это уже действительно на все случай жизни

В 504 допуске базовое масло- это смесь ПАО и ГК, потому и ценник ниже.

вязкость 0W30

Отрицательное в этом масле- повышенная агрессивность к резинотехническим изделиям, используемым в ДВС. Тоже самое касается 0-40.

Беларус просто МУЖИКИ

Тока чёт его понять тяжко......

Без обид

Я русскоподданный, здесь (в РБ) живу и работаю......, уезжать не собираюсь, всё устраивает, но по паспорту останусь гражданином РФ и дети тож......

Да ну нафиг

Я тож сомневаюсь...это древний допуск...

--- Добавлено чуть позже ---

Не знаю как Magnatec себя ведет, но я залил Professional

Угарный он, кастрол...не ко всем моторам подходит. В смысле- все моторы в разных состояниях уже снуля, а кастрол капризен...

[GRIM]

[/COLOR]
Не знаю как Magnatec себя ведет, но я залил Professional (товарищ подогнал из сервисного центра, они там его во все гарантийные Volvo льют). Пробег после замены 1500, остатки 4 литровой канистры уже долил и уровень почти на нижней метке. Справедливости ради замечу, что примерно 1000 км ездил с рассыпавшимся патрубком ВКГ. На 3000 хочу заменить масло, но не потому, что не доволен а в целях промывки.[/QUOTE]
есть 503,00 только WV longLife 0W-40, а у нас технические обслуживание только SAE 5w-40 - 20w-40 запасной части 503,00, найди трудно я решил castrol Magnatec 5W-40 c3 502.00/505.00

[antonylen]

обслуживание только SAE 5w-40 - 20w-40

При 502 допуске - замена масла 7500 -15000 км.
При longLife допуск 503 (почему то указан как код запасной части) интервал замены масла 30000 км. как написано на оригинальном фильтре

Я запрашивал выписку из elsa Win на маей машине масло менялось именно через 30000 км.Масло Shell 0w30 начиная с 2002 года.
У нас я в продаже такого не видел.

[bobz]

я решил 5W-40 c3 502.00/505.00

Это правильное решение. А бренд...дело личное.

[GRIM]

Я запрашивал выписку из elsa Win

есть это программ краткий "Электронная справочная система сервисная"

--- Добавлено чуть позже ---

Это правильное решение. А бренд...дело личное.

Кто брэнд?

--- Добавлено чуть позже ---

из elsa Win
есть найди скачать примерно память 19гб что там будешь интересно?