0
-
03.09.2015, 18:26 #6241
- Регистрация
- 27.12.2014
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 84
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 3
Сделал замену колец (заодно и ролики-натяжители поменял), колпачки. ВКГшные патрубки в норме, никаких соплей. Обкатал после замены больше 2тыщ (расход масла так и остался около 0,5литра на 750-800км.) Лил Несте 5х40.
Сейчас мастерюги посоветовали попробовать ЗИК, или ЭНЕОС. Говорят, может несте выгорало сильно. Как последнюю припарку, попробую ZIC XQ 5х40 залить, вдруг поможет (у одного товарища тут такое вроде почти без расхода получалось. Хотя и сомневаюсь).
Напомните, какой объем масла на AZM требуется (вместе с фильтром). Одной канистры 4 литра хватит на замену?Суперб. 2003г. AZM. Механика. Комфорт + допы.
-
03.09.2015, 23:48 #6242
- Регистрация
- 11.12.2014
- Адрес
- Калининград
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 140
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 9
0Да , хватит 4л , там примерно 3,5 влезает плюс минут 200 гр зависит от фильтра
а как колпачки менял ? со снятием головки блока ? и когда разбирал не обратил внимания можно без снятия колпачки поменять ?VW GOLF 5 2006г. 1,6i BSE 5МКПП
-
04.09.2015, 11:51 #6243
- Регистрация
- 27.12.2014
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 84
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 3
0Я не сам делал. К мастерам загонял. У меня кольца залегли, вот я на замене колец сразу всё в комплексе и сделал. Думал масложер победить. Но пока не победил. (Ну хоть на свечи закидывать перестало маслице).
Поэтому про технологию замены колпачков ничего не скажу.
Вот думаю, что если при переходе на другое масло не получится хотя-бы снизить расход масла, то в какую сторону ещё смотреть?Суперб. 2003г. AZM. Механика. Комфорт + допы.
-
04.09.2015, 12:51 #6244
-
04.09.2015, 14:05 #6245
- Регистрация
- 27.12.2014
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 84
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 3
0Мастерюги после вскрытия сказали, что двиг в отличном состоянии, ни нагара, ни царапин. Только кольца залегшие. Перегрев у меня был года 3 назад. После него и масло на свечи закидывать начало. Я больше из-за свечей к ним пошел. Надоело постоянно выкручивать, чистить.
А расход масла как был до ремонта, такой и остался.Суперб. 2003г. AZM. Механика. Комфорт + допы.
-
05.09.2015, 09:40 #6246
- Регистрация
- 11.12.2014
- Адрес
- Калининград
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 140
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 9
-
07.09.2015, 09:52 #6247
- Регистрация
- 11.05.2012
- Адрес
- Татарстан Альметьевск
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 633
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 16
0ну смотря на сколько оставлять у себя автомобиль, если ездить много и каждые 800км доливать по 0.5 то это ой как не буджетно выдет, если канеш не лукоил. а есил тыш10- 20 в год, то можно и не делать а доливать... расход небольшой в любом случае будет... но 0.5 это уже сильно больше среднего...
B5+ 2001г.в. 2.0 , 8клапов, AZM,МКП,климат, синенький, 8 подушек.
-
07.09.2015, 23:38 #6248
- Регистрация
- 11.12.2014
- Адрес
- Калининград
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 140
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 9
0если брать у барыг то да не бюджетно
а если знать места где литр по 500р то можно и долитьVW GOLF 5 2006г. 1,6i BSE 5МКПП
-
09.09.2015, 12:30 #6249
- Регистрация
- 27.12.2014
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 84
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 3
0Я сейчас последний эксперимент с переходом масла сделаю (с Несте на Зик) + заменю масло-датчик.
Если ничего по масложору не изменится, то и буду с подливом жить.
По моим прикидам, за год на долив будет уходить примерно 10 литров масла. Т.е. около 4-4,5 тыщ рублей доп-расходов. Не такая страшная цифра.Суперб. 2003г. AZM. Механика. Комфорт + допы.
-
09.09.2015, 12:48 #6250
- Регистрация
- 20.07.2015
- Адрес
- Qazaqstan
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 28,857
Спасибо: Получено: 9,794
Отправлено: 3,980
0Надо попробовать Лавром колечки отмочить. Довольно часто помогает. Но опыт по опелевским движкам.
-
09.09.2015, 13:56 #6251
- Регистрация
- 27.12.2014
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 84
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 3
-
09.09.2015, 19:29 #6252
- Регистрация
- 20.07.2015
- Адрес
- Qazaqstan
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 28,857
Спасибо: Получено: 9,794
Отправлено: 3,980
0Хуже не будет.
-
25.10.2015, 03:34 #6253
- Регистрация
- 29.09.2009
- Адрес
- Россия, Жуковский(МО)
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 237
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
0чтобы поменять свечи на нашем моторе не надо снимать никакие форсы, ни шланги отодвигать..... наслушаетесь щас))) снимите электрические фишки с форсунок - и будет вам счастье!!! первая свеча выкручивается свободно головкой с удлиннителем, а все остальные через карданчик (любой)
НИКОГДА за 5 лет не было НИКАКИХ проблем с заменой свечей!!!)))
Удачи!Passat B5+2001г.в.,AZM 2.0,клима,автомат 01N(дюже мудреный агрегат!!!) Был VW Golf II,1.6, ручка - зверь машина!!!
-
25.10.2015, 23:54 #6254
- Регистрация
- 11.12.2014
- Адрес
- Калининград
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 140
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 9
-
26.10.2015, 06:23 #6255
- Регистрация
- 29.09.2009
- Адрес
- Россия, Жуковский(МО)
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 237
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
0Да))) это же "НЕМЕЦ" - они НИКОГДА не будут придумывать себе трудностей!) на самом деле машина создана для того, чтобы можно было обслуживать ее самому и это не создавало никаких проблем. На самом деле, когда самому впервые пришлось свечи поменять, без подсказки не обошелся, но снимать топливную рампу и всякие там шланги ДАЖЕ В ГОЛОВУ не пришло!!!
Кстати вопрос тем, кто снимал форсы для замены свечей: вы уплотнительные колечки на форсунках меняли?))))Passat B5+2001г.в.,AZM 2.0,клима,автомат 01N(дюже мудреный агрегат!!!) Был VW Golf II,1.6, ручка - зверь машина!!!
-
26.10.2015, 10:48 #6256
- Регистрация
- 05.02.2012
- Адрес
- Когалым
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 3,098
Спасибо: Получено: 355
Отправлено: 351
0Я снимал рампу и трубу ОЖ. 4 свеча самая труднодоступная, пришлось все снимать. Совет вкручивать свечной трубкой, карданчиком можно свечу 4 цилиндра не по резьбе закрутить. Резинки на форсах не менял, не думал что форсы надо будет снимать. Но, знаешь, пол года прошло, все нормально, все сухо.
PASSAT B5 1.9 AHU 1998 продан
PASSAT B5+ 2.0 AZM 2004
-
27.10.2015, 10:56 #6257
- Регистрация
- 11.05.2012
- Адрес
- Татарстан Альметьевск
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 633
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 16
0как без снятия топливной рампы свечи выкрутить там же тупо не подлезть вообще нет места, может на алт больше но на азм я чето ваше никак ....
B5+ 2001г.в. 2.0 , 8клапов, AZM,МКП,климат, синенький, 8 подушек.
-
27.10.2015, 12:56 #6258
- Регистрация
- 17.09.2009
- Адрес
- Наша Раша, Фишбург
- Сообщений
- 11,072
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 300
Отправлено: 45
-
27.10.2015, 13:49 #6259
- Регистрация
- 30.07.2007
- Адрес
- Россия, Новосибирск
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 721
Спасибо: Получено: 58
Отправлено: 78
-
27.10.2015, 20:29 #6260
- Регистрация
- 29.09.2009
- Адрес
- Россия, Жуковский(МО)
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 237
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
0Passat B5+2001г.в.,AZM 2.0,клима,автомат 01N(дюже мудреный агрегат!!!) Был VW Golf II,1.6, ручка - зверь машина!!!
Похожие темы
-
Кто пользовался или что слышали про ОсагУ но дом?
от kostyapoter в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 11Последнее сообщение: 09.12.2012, 09:29 -
Passat B5/B5+ Все или почти все про ABS на VW Passat B5, и не только! Справочный материал.
от Axl в разделе Руководства, схемы, справочный материалОтветов: 0Последнее сообщение: 20.03.2011, 10:54 -
Passat B5/B5+ Все или почти все про ABS на VW Passat B5, и не только! Справочный материал.
от Axl в разделе Тормозная системаОтветов: 0Последнее сообщение: 20.03.2011, 10:54 -
Смеркалось... Или еще раз про габариты.
от komsernik в разделе Архив 2010г.Ответов: 19Последнее сообщение: 13.09.2010, 22:02 -
Полезно или еще раз про угон!
от Dron в разделе Архив 2006г.Ответов: 2Последнее сообщение: 27.04.2006, 11:24