0
-
12.04.2014, 19:59 #5901
-
06.05.2014, 16:51 #5902
- Регистрация
- 31.03.2014
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 23
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0Здравствуйте!У меня проблема, разлохматилась гофра на выхлопе, двигатель ALT 2л. Подскажите номерок гофры или размеры, какой фирмы лучше.ну и сколько примерно она обойдется, сколько ремонт будет стоить?денег не особо много ищу более менее бюджетный вариант.
-
07.05.2014, 09:04 #5903
- Регистрация
- 08.08.2007
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 631
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0VW Passat B5+, MY 2004, 2.0 ALT, Highline, МКПП GGF. Есть.
VW Passat B5, MY 1998, 1.6 AHL, Basis, МКПП DCN. Был.
-
07.05.2014, 11:50 #5904
- Регистрация
- 17.09.2009
- Адрес
- Наша Раша, Фишбург
- Сообщений
- 11,072
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 300
Отправлено: 45
055 вроде, если память не изменяет (давно я ее менял, года 4 уж...). А длина не очень принципиальна, т.к. можно ее отрегулировать +/- 2-3 см хомутом большим, что перед резонатором. Я вроде на 120 вваривал себе. Тоже стоила рублей 600.
Сама труба диаметром чуть больше, чем концы гофры. Наружный диаметр гофры как раз подошел под внутренний диаметр трубы, достаточно плотно вставилось. Обварил потом по кругу и все.Passat 2,0 2003 + Corsa 1.4 2008 + Passat 2.0TDI 2008
-
08.05.2014, 12:09 #5905
- Регистрация
- 31.03.2014
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 23
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0Спасибо отписавшим. Вчера купил эту гофру на рынке 55х150 4х стенная. Приехал к сварщику он говорит типо это нержавейка и нужен аргоновая сварка. Сегодня буду искать кто сделает. Удивила цена гофры она мне обошлась всего в 350р
-
08.05.2014, 13:12 #5906
-
08.05.2014, 13:18 #5907
- Регистрация
- 17.09.2009
- Адрес
- Наша Раша, Фишбург
- Сообщений
- 11,072
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 300
Отправлено: 45
-
09.05.2014, 12:49 #5908
- Регистрация
- 31.03.2014
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 23
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0Ну кароче сделали мне все вчера. Заварили обычным плуавоматом, за работу взяли штукарь. Теперь наслаждаюсь тишиной)
-
09.05.2014, 12:55 #5909
- Регистрация
- 17.09.2009
- Адрес
- Наша Раша, Фишбург
- Сообщений
- 11,072
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 300
Отправлено: 45
-
12.05.2014, 18:33 #5910
- Регистрация
- 12.09.2010
- Адрес
- Рыбинск
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 7
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0Всем привет! Планируют менять ГРМ, ролик, помпу. Ремень компрессора кондея, генератора, гура. С ГРМ все понятно, по остальным ремням подскажите ,ролики обязательно менять? Кто какие брал, если можно номер скиньте. Спасибо!
-
12.05.2014, 18:48 #5911
-
12.05.2014, 22:22 #5912
- Регистрация
- 12.09.2010
- Адрес
- Рыбинск
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 7
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0Ragim, спасибо!!! только ролик гены не бъется по еxist, по ГРМ планирую взять contitech CT908WP2 или Gates KR15489XS-2.
-
12.05.2014, 23:04 #5913
- Регистрация
- 05.02.2012
- Адрес
- Когалым
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,098
Спасибо: Получено: 355
Отправлено: 351
0Пожалуйста. Вот здесь написано, какие хорошие а какие нет.
https://passatworld.ru/showthread.php?t=123705PASSAT B5 1.9 AHU 1998 продан
PASSAT B5+ 2.0 AZM 2004
-
13.05.2014, 00:01 #5914
- Регистрация
- 17.09.2009
- Адрес
- Наша Раша, Фишбург
- Сообщений
- 11,072
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 300
Отправлено: 45
0artem_gen, ремень ГРМ лучше Contitech (сам ипользую уже несколько замен его), или Dayco. Не могу утверждать что Gates хреновый стал, но после того, как ремень генератора от Gates проходил у меня тысяч 15 и разлетелся на ходу, я не рискую брать Гейтс. Скорее всего левак попался. И хорошо, что это был не ремень ГРМ, а то бы... .
ЗЫ: к слову, на предыдущих машинах использовал и Гейтс. Но один из них был привезен из немчурии, а второй куплен здесь, но тоже ходил нормально.Passat 2,0 2003 + Corsa 1.4 2008 + Passat 2.0TDI 2008
-
13.05.2014, 09:24 #5915
- Регистрация
- 12.09.2010
- Адрес
- Рыбинск
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 7
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0AlexS9744, спасибо! Учту этот момент, посмотрим что в магазе предложат.
-
13.05.2014, 12:46 #5916
- Регистрация
- 31.08.2012
- Адрес
- Краснодарский край
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 672
Спасибо: Получено: 35
Отправлено: 6
0Всем доброго времени суток. Дорогие форумчане, собираюсь сменить свой авто с AHL, на такой же но с ALT, подкажите по этому двигателю, на что обратить внимание при выборе, какие у него болезни.
В5 97 г.в. седан. 1.6 AHL. климат,МКПП.
-
13.05.2014, 13:05 #5917
- Регистрация
- 17.09.2009
- Адрес
- Наша Раша, Фишбург
- Сообщений
- 11,072
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 300
Отправлено: 45
1болезнь стандартная - масложер. Но, скорее всего, как раз его-то ты при осмотре и не увидишь, ибо надо проехать достаточно много, чтобы оценить реальный расход масла. Это лотерея. Конечно, если масло откровенно летит в цилиндры, то косвенно можно определить по нагару на свечах.
Сразу скажу, расход в 200 +/- граммов масла на 1000 км - нормальное явление для этого мотора. Если окажется так, то тебе, считай, повезло. Если меньше - крупно повезло
Обязательно замер компрессии 11-12 норма, выше - конец маслосъемным кольцам, ниже - компрессионным...
Из возможных дорогостоящих вложений именно по мотору:
- слушай шум в задней части ГБЦ. Гидронатяжитель цепи с регулятором фаз газораспределения не такой, как на 1,8Т и стоит новый, если мне память не изменяет, порядка 40000 р.
- проверь привод флейты (как владельцу 1,6, тебе должно быть известно, как это делается) - новый порядка 8-9 тысяч и только в сборе идет.
- глянь ВКГ - дорогая центральная трубка, которая вылезает снизу через впускной коллектор (в районе трешки и только в оригинале).
- термостат там тоже чудесный с так называемым электронным управлением. Не так, чтобы сильно дорогой (Behr в районе 2500 примерно, оригинал за 4000 перевалит), но, по сравнению с обычным, как на 1,6 и 1,8Т - цена космос...
Ну, а в остальном, вроде как все как у всех.
ЗЫ: а почему именно ALT?Passat 2,0 2003 + Corsa 1.4 2008 + Passat 2.0TDI 2008
-
13.05.2014, 14:22 #5918
-
13.05.2014, 16:29 #5919
- Регистрация
- 31.08.2012
- Адрес
- Краснодарский край
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 672
Спасибо: Получено: 35
Отправлено: 6
0Огромное пасибо за ответ. Впринципе все как у всех. Еще один вопросик. Как АЛТ относиться к расточке под ремонтные поршня? А то у АХЛ после этой процедуры могут лопнуть гильзы да и в оригинале ремонтных поршней, нет только заменители.
Почему АЛТ? Хочеться немного помощней, турбовый однознано нет,V5 и V6 тоже нет к дизелям вообще душа не лежит. Вот и хочу подыскать атмосферный 1.8 или2.0 двадцатиклапанник но в приоритете конечно АЛТ.В5 97 г.в. седан. 1.6 AHL. климат,МКПП.
-
13.05.2014, 18:22 #5920
- Регистрация
- 17.09.2009
- Адрес
- Наша Раша, Фишбург
- Сообщений
- 11,072
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 300
Отправлено: 45
0цепь между валами ГБЦ.
--- Добавлено чуть позже ---
Насчет расточки я не знаю, ни разу вообще мото не вскрывал, за исключением замены прокладки клапанной крышки. Не думаю, что оно того стоит, проще контрактный мотор, наверное купить.
V5 хороший мотор, но не убитых уже не найти, а ремонт его в копеечку влетит.
V6 по расходу и по налогу как-то не очень....
1.8 без турбины на рестайлах не ставились.
Ну, чтож... Могу только поздравить. Значит тебе
Passat 2,0 2003 + Corsa 1.4 2008 + Passat 2.0TDI 2008
Похожие темы
-
Кто пользовался или что слышали про ОсагУ но дом?
от kostyapoter в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 11Последнее сообщение: 09.12.2012, 09:29 -
Passat B5/B5+ Все или почти все про ABS на VW Passat B5, и не только! Справочный материал.
от Axl в разделе Руководства, схемы, справочный материалОтветов: 0Последнее сообщение: 20.03.2011, 10:54 -
Passat B5/B5+ Все или почти все про ABS на VW Passat B5, и не только! Справочный материал.
от Axl в разделе Тормозная системаОтветов: 0Последнее сообщение: 20.03.2011, 10:54 -
Смеркалось... Или еще раз про габариты.
от komsernik в разделе Архив 2010г.Ответов: 19Последнее сообщение: 13.09.2010, 22:02 -
Полезно или еще раз про угон!
от Dron в разделе Архив 2006г.Ответов: 2Последнее сообщение: 27.04.2006, 11:24