AZM 2.0! Братья ALT2.0! ПЕРЕКЛИЧКА или старая песня про ВКГ

[SVETKOVREIN]

Буду пробывать
Я покупал в автомагазе резиновые шланги(армированные) нужного диаметра.насаживаются плотно.Но я еще прихватил их стяжками пластиковыми

--- Добавлено чуть позже ---

шланги подходящие у нас стоят 150р за метр
а оригинал в оплетке стоит 5000р.продается в рулонах по 5метров

[Sergey Pechkoff]

а на какой именно странице про эту ошибку?

Виноват, вот исправленная ссылка:
https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post3152175
На всякий случай продублирую тут.

Форум, всем доброе утро!
Подскажите, кто что знает, по периодически возникающей ошибке двигателя:
17545 - Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобогащение смеси в системе
P1137 - 002 - Превышен нижний предел
В профильной теме искал, но рекомендации по этой ошибки очень расплывчаты (ДМРВ, опресовка, вентиляция ТС, лямбда, термостат, ДТОЖ, давление в ТС).
Сиптоматика такова:
1. Ошибка появляется примерно раз в три дня, причем если вяло тошнотиться в пробках и неспешно катиться накатом - ошибки нету. Но если куда-то опаздываю или просто настроение погазовать на дороге - появиться обязательно.
2. Зимой она вообще ни разу не появилась, я про нее даже забыл. Пришло тепло - и пожалуйста, получите опять ошибку регулярно.
3. Прошлой осенью чистили ДЗ и залили мои свечи (NGK BKUR5ET-10, новые), и вместо них сервисмены поставили первые попавшиеся, от какого-то Рено. Я прокатался на них 2 недели (всё не было времени заехать на тот сервис), ошибка не вылезла ни разу! Стоило поставить свои свечи обратно, и пожалуйста, через два дня получил родимую снова!
Компрессия в норме, расход по городу примерно 11л./100км., других ошибок нет.
Какие будут мнения?
Только не советуйте ехать и ставить обратно свечи от реношки!

[zmey_goga]

приветствую Сергей....ну если даже логически рассудить ...ты сам ответил на свой вопрос - свечи...поменять наверное надо ...как первый пункт...похоже как будто на пропуски зажигания при нагрузке...а так конечно можно весь дижок перебрать с такими диагонозами

[Sergey Pechkoff]

ты сам ответил на свой вопрос - свечи...поменять наверное надо

Я сам на них думал на первых, поэтому и поменял той осенью на новые NGK. Но ошибка не пропала. Ведь не может что оба комплекта плохие?
Отвечу сразу, свечи брал "родные", по "эльзе" это как раз мои.

как первый пункт...похоже как будто на пропуски зажигания при нагрузке...

Специально катался с подключенным ноутом - нет пропусков!

можно весь дижок перебрать с такими диагонозами

Вот именно это самое обидное, в рекоммендациях в профильной теме так все и сводится к "меняйте по кругу"!

[al88f]

Sergey Pechkoff
адд и мульт какие? фильтр воздушный когда менял

[zmey_goga]

Re^(ДМРВ, опресовка, вентиляция ТС, лямбда, термостат, ДТОЖ, давление в ТС). Ну тут что без вложений можно сделать- дросельную заслонку попробуй почистить ...я много перечитал проблем с ней - бензин не качественный ...опресовка ? ну это врдли у атмосферника ...хотя ты ее после покупки машины,  прочищал? Ну по лямбдам: кажется не такие ошибки выходят  ...да и от температуры врядли, что -то там может завлиять...вот если опяить логически рассуждать: какой прибор у нас связан с температурой: - это термостат! От него ж температура и расход топлива зависит....надо его проверить... как там в жигулях ..."постучать ключом"

--- Добавлено чуть позже ---

шутка конечно....мож попробовать каким нить поменять хоть БУ и посмотреть

[Sergey Pechkoff]

фильтр воздушный когда менял

меняю с заменой масла 1/10000 км.

адд и мульт какие?

хз, вот в этом я мало разбираюсь... 32-ю группу смотрел, там значения вроде в заданных пределах...

--- Добавлено чуть позже ---

дросельную заслонку попробуй почистить

чистил
ДТОЖ заменил на новый оригинал сразу после покупки, врал контур который на приборку.
Про термостат я как-то неподумал, да и как он на обогащение смеси влиять сможет?

[zmey_goga]

Температурный режим всего блока - недогрев - перегрев ...так говорят на датчике не будет видно - всегда 88-92...что-то такое читал гдето на форуме...полистай мож что-то найдешь свое прежде чем лезть...

--- Добавлено чуть позже ---

Да и ОЖ же везде проходит по всем каналам ....а вот может где забита ...ну ваще это конечно пальцем в небо ...мож промыть блок и все приблуды где ОЖ проходит хорошенько? мож че встало на пол диаметра ...при малых оборотах не влияет ...а при нагрузке ....сказывается ?

--- Добавлено чуть позже ---

Влияет когда температура окружающей среды выше ...значит на перегрев получается...да и стиль езды зимой в холодное время в среднем помедленнее ведь?

[Sergey Pechkoff]

мож че встало на пол диаметра ...при малых оборотах не влияет ...а при нагрузке ....сказывается ?
--- Добавлено чуть позже ---
Влияет когда температура окружающей среды выше ...значит на перегрев получается...да и стиль езды зимой в холодное время в среднем помедленнее ведь?

так ведь переобогащение как раз не под нагрузкой:
17545 - Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобогащение смеси в системе
P1137 - 002 - Превышен нижний предел

[zmey_goga]

да я забыл....ты говорил что при нагрузке (активной езде) выскакивает ошибка вроде ....гадать можно долго ...тогда по "флейте" по поиску пошарь может быть там свой диагноз найдешь.... а вот эта "знаменитая" тяга работает? не обломана? ...она при 2500-3000 срабатывает с клапаном своим...

[Sergey Pechkoff]

О-о, для меня "флейта" - эта музыкальный инструмент.
Блин, туда я вообще не аллё!

[zmey_goga]

флейта внутри на впускном стоит ...а энтот "занменитый" рычажок в торце (который ближе к радиатору) ее такая крышка ромбом, сидит просто без защелок... .выковыривай отверткой ... запускай двигло....и пусть ктонить газует там тяга вот эта пластиковая должна при определенных оборотах двигаться ...типа открывает она больше воздушного потока от разряжения ...ну не в этом дело если не двигается...и поле 2500 -3000 значит что-то клапанок не работает 9если не обломана ....да надумаешь снимать говорят он хрупкий очень ....осторожно с ним...ну вообще здесь тема есть по замене флейты от алекса....проверь!

[Sergey Pechkoff]

адд и мульт какие?

собтвенно вот:

про пропуски тоже вывел на всяк случай.

[AlexS9744]

ДТОЖ заменил на новый оригинал сразу после покупки, врал контур который на приборку.

Блин, я чет туплю, там ведь два датчика стоит? или нет? У меня ошибка идет по G62, залез на экзисте в каталог, так там показано что два датчика: один на двигле сзади, другой в патрубке радиатора внизу. И у обоих номер одинаковый
Я чет не правильно понял чтоли?

[Sergey Pechkoff]

Да, совершенно верно!
Их два, Етка говорит тоже самое. И номера одинаковые.

[al88f]

собтвенно вот:

про пропуски тоже вывел на всяк случай.

Ошибка по переобогощению на хх означает, аддитив вышел за допустимый диапазон, посмотри 32 группу до стирания ошибок, при стирании ошибок адд и мульт обнуляются, расход воздуха на хх какой?

[Sergey Pechkoff]

Расход воздуха на хх не мерял. Нопомни, пожалуйста, как это сделать?
При двежении на 3-ей тапку в пол и что при этом надо смотреть/записывать? И как долго?

[al88f]

Расход воздуха на хх не мерял. Нопомни, пожалуйста, как это сделать?
При двежении на 3-ей тапку в пол и что при этом надо смотреть/записывать? И как долго?

на прогретом движке на 3 передаче разгоняемся до отсечки, в лог пишем расход воздуха и обороты, в пике расход должен под 100

[Sergey Pechkoff]

Спасибо!
Попробую.

[AlexS9744]

на прогретом движке на 3 передаче разгоняемся до отсечки, в лог пишем расход воздуха и обороты, в пике расход должен под 100

Миш, глянь, если не сложно... Если я правильно понял, то у меня до 100 прилично не дотягивает
AlexS9744.zip