0
-
21.02.2012, 14:16 #3101
- Регистрация
- 09.06.2011
- Адрес
- Казахстан, ЗКО, Уральск,Центр
- Сообщений
- 127
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 20
Снятие
– Снять отсек для хранения на стороне водителя
– Отсоединить штекер -1- на датчике педали сцепления.
– Разблокировать датчик педали сцепления-2- поворотом влево на 45° и извлечь из направляющей.
Установка и регулировка нового датчика педали сцепления
Инструкция
Сначала проверить датчик педали сцепления
Упор -A- должен находиться перед выступом -B-.
Непосредственно под опорным крюком находится упор -C-
Если это не так, то толкатель извлекать нельзя.
Иначе будет разрушен датчик педали сцепления.
Необходимо скорректировать положение упоров -A- и -C-:
– Вдавить толкатель до упора внутрь -стрелка 1-.
– Одновременно вращать верхнюю часть датчика педали сцепления до упора в -направлении стрелки 2-
– Теперь перед монтажом датчика педали сцепления полностью извлечь толкатель -стрелка-.
При установке датчика педаль сцепления все время должна находиться в нерабочем положении (не нажата).
– Датчик педали сцепления вести через монтажное отверстие, вдавить в педаль сцепления и закрепить поворотом вправо на 45°.
l Педаль сцепления -3- должна остваться в нерабочем положении (не нажата). Толкатель -стрелка-датчика педали сцепления-2- прилегает к педали сцепления.
– Подсоединить штекер -1- к датчику педали сцепления.
– Установить отсек для хранения на стороне водителя
B5+ седан 2003 г. AZM 2.0 МКПП comfortline - webasto - VAG Com usb - Elsa - Etka - Tech Doc
-
21.02.2012, 14:22 #3102
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
0karlason, два разных модельных года датчивов. В первом Вашем посту до середины 2002 года, во втором- 2003 модельный год.
Асыл, номера на работе найти не могу, спросите у karlason, походу у него Эльза под рукой. В Етке найти сходу у меня не получается...
-
21.02.2012, 14:28 #3103
- Регистрация
- 09.06.2011
- Адрес
- Казахстан, ЗКО, Уральск,Центр
- Сообщений
- 127
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 20
0по Етке пишет что нет номера.... хотя сам датчик видно... а как посмотретьв Эльзе ?
B5+ седан 2003 г. AZM 2.0 МКПП comfortline - webasto - VAG Com usb - Elsa - Etka - Tech Doc
-
21.02.2012, 14:46 #3104
- Регистрация
- 11.11.2011
- Адрес
- г.Уральск, Западный Казахстан
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 519
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 7
0karlason, привет земеля! очень информативно, спасибо!
-
21.02.2012, 14:57 #3105
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
-
22.02.2012, 07:50 #3106
- Регистрация
- 11.11.2011
- Адрес
- г.Уральск, Западный Казахстан
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 519
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 7
0Доброго времени суток всем!
а вот и ошибки которые вчера обещал выложить:
16955 - включатель стоп сигнала недостоверный сигнал.
00526
00849 Контакт S выключатель зажигания стартера.
-
22.02.2012, 07:58 #3107
- Регистрация
- 04.11.2009
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 3,511
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 6
0Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0
-
22.02.2012, 08:10 #3108
- Регистрация
- 11.11.2011
- Адрес
- г.Уральск, Западный Казахстан
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 519
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 7
-
22.02.2012, 08:26 #3109
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
0Асыл, доброго времени суток! С такой ошибкой по датчику стопсигнала я поменял две лягушки безрезультатно. Симптомы те же- стопы горят и ошибки тоже. В АБС есть раздел тест исполнителей, так вот там можно проследить прохождение электрических управляющих сигналов в тормозной системе, у меня в блок управления ДВС сигнал не доходил. Все разводили руками, я плюнул и поехал на Атлант. Оставил по тем временам что то около 80 долларов на ваши деньги, но проблему Атлант победил. Фишка оказалась в том, что один из разъёмов АБС находится на нижней части передней стойки стороны переднего пассажира (там блок реле и контактов под декоративной панелью на стойке у правой лодыжки переднего пассажира, снимается элементарно). Над этим блоком реле и контактов находится под капотом корпус фильтра салона. Под корпусом- уплотнительная прокладка из губчатой резины. Эта прокладка со временем умирает и пропускает воду...как раз на блок реле и контактов и под ковёр. В первую очередь вода попадает на разъём (нах его туда вкорячили...не понимаю) цепи от лягушки к ЭБУД, по которой идёт сигнал на круиз. У меня окислились контакты и пропала связь, всё было из-за этого. Электрик на Атланте реально убил 2 часа, чтобы найти по цепи проблему, за что ему респект. Прокладку я поменял сам, ничего сложного... Атлантовцы сказали, что это достаточно распространённая фишка, причём у меня прокладка не сгнила, а её криво ещё на заводе поставили, часть свисала внутрь и по ней, как по галстуку, вода подтекала достаточно долго, но немного (под ковром сухо практически). Причем электрик вначале обревизовал разъём в блоке АБС, потом в ЭБУД и только потом начал через снятые разъёмы прозванивать цепи для поиска обрыва. Не утверждаю, но возможно и у Вас такая хрень...больше на мой взгляд нечему ломаться, если лягушку Вы уже меняли. Удачи!
--- Добавлено чуть позже ---
ПыСы- если стопы горят исправно, значит зазор правильный и отрегулирован верно, мой горький опыт, пассат продан, лягушка исправная (одна из двух) и первая (родная, тоже исправная) лежат на память...одну расковырял- элементарная контактная паралельная группа...механическая.
-
22.02.2012, 20:02 #3110
- Регистрация
- 05.06.2011
- Адрес
- Краснодарский край г.Крымск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 214
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 1
0сегодня забрал в екзисите ГУР, завтро хочу менять. кто менял морду снимать надо да и вобще есть какие проблемы при замене
-
22.02.2012, 20:33 #3111
- Регистрация
- 21.02.2012
- Адрес
- Беларусь,Брест
- Возраст
- 70
- Сообщений
- 8
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Приветствую всех azm ! Помогите,ПОЖАЛУЙСТА, разобраться не обул ли меня продавец с пробегом и липовой сервисной книжкой.По книжке машина обслуживалась 30.09.2010г. при пробеге 150 т.км.Машина из Германии.Сейчас пробег 162 т.км.Залито масло кастрол лонг лайф.Проехал 1000 км и пришлось долить 1 литр масла лонг лайф.Техосмотр прошёл без проблем.Продавец передал мне документ Fahrzeugchein SZ-RS111 где немецкий техосмотр до 08.2012 г.В Германии машина обслуживалась по системе лонг лайф с момента постановки на учёт .Владелец один.Полная история обслуживания в фирме AUTO-LUDWIG 38239 Salzgitter (Wattenstedt) Tel (0 53 41)89 88-0 .VIN WVWZZZ3BZ4P047795
-
22.02.2012, 20:50 #3112
- Регистрация
- 17.09.2009
- Адрес
- Наша Раша, Фишбург
- Сообщений
- 11,072
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 300
Отправлено: 45
0vasik, а что именно смущает? Что литр масла на 1000 км долил? Вполне возможно... Ничего удивительного нет.
Passat 2,0 2003 + Corsa 1.4 2008 + Passat 2.0TDI 2008
-
22.02.2012, 21:10 #3113
- Регистрация
- 21.02.2012
- Адрес
- Беларусь,Брест
- Возраст
- 70
- Сообщений
- 8
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Alex!Смущает что она так жрёт масло и прошла техосмотр в Германии.Вот если кто смог пробить настоящие ли сервисные документы передал мне продавец.Недавно узнал что за 20 евро делаются все документы.
-
22.02.2012, 21:15 #3114
- Регистрация
- 17.09.2009
- Адрес
- Наша Раша, Фишбург
- Сообщений
- 11,072
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 300
Отправлено: 45
0А причем здесь техосмотр? Она ж не чадит как паровоз.
Жор масла - свойство запущенных ВАГовских (и не только) моторов, особо двухлитровых.
И что ты имеешь в виду под "немецким техосмотром"? Обычное сервисное обслуживание может? Типа замен масла, фильтров и т.п.?
Почитаешь тему получше, поймешь как с этим бороться.
--- Добавлено чуть позже ---
Никак. Да и зачем? Ты ему предъявить чтоли хочешь что-то? Забей. Ищи причину и устраняй.Passat 2,0 2003 + Corsa 1.4 2008 + Passat 2.0TDI 2008
-
22.02.2012, 21:47 #3115
- Регистрация
- 21.02.2012
- Адрес
- Беларусь,Брест
- Возраст
- 70
- Сообщений
- 8
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0AlexS9744, Если бы немец лил 1 л.масла лонг лайф на 1000км он бы повесился.Получается что пробег откручен и сервисные документы липовые?Обидно за наглость продавцов и чистку наших карманов.
-
22.02.2012, 22:03 #3116
- Регистрация
- 17.09.2009
- Адрес
- Наша Раша, Фишбург
- Сообщений
- 11,072
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 300
Отправлено: 45
-
22.02.2012, 23:15 #3117
- Регистрация
- 09.06.2011
- Адрес
- Казахстан, ЗКО, Уральск,Центр
- Сообщений
- 127
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 20
0Пока катализатор жив чадить не будет, у меня как не старались копоти не выдавал... а масло жрал
Да и не в лонг лайфе дело... при таком расходе двигатель зачастую всеяден
Карфакс тока для америкосов, по моему ни как...
Да и что удивительного... и у нас и у Вас пройдет... CO то в порядке
Интересно, сегодня по Ельзе смотрел гольфа четвертого, так вот в 16 клапанном движке 5 колец, 2 на компрессию и аж 3 (!) маслосъемных...
vasik - а у нас тока одноB5+ седан 2003 г. AZM 2.0 МКПП comfortline - webasto - VAG Com usb - Elsa - Etka - Tech Doc
-
23.02.2012, 08:03 #3118
- Регистрация
- 11.04.2011
- Адрес
- Уральск, Западный Казахстан
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 468
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 12
0vasik, пробег реальный 35-40 тыков в год в Германии.....Лонг лайф это и есть придуманная "политика" убивания двигателей и вообще авто за 8-10 лет , что бы продать в наши "отсталые" страны ....а на заводе произвести и продать новое авто для немцев.....своебразная поддержка рабочих мест...это чисто мои догадки....
--- Добавлено чуть позже ---
karlason, ну почему именно пассат-5 выбрали для лонг лайфа, а не гольфа? Даже у В-4 маслосъемные кольца на мм выше ,чем у нас!Пася В5+ , AZM, МКП продан, KIA Sportage 2.0, 2WD, 6 AT, белый, Luxe
-
23.02.2012, 09:37 #3119
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
0+ к сказанному нормы Е4. Меньше отработанного масла, меньше конченых фильтров, масло экологическое...хотя за 25-30 тык пробега доливается (соответственно сгорает) литра три точно...ЛЛ умалчивает, что в этом режиме тупо доливкой масло обновляется примерно на 50% за межсервисный интервал... ИМХО- ЛЛ зло...
-
23.02.2012, 10:42 #3120
- Регистрация
- 11.04.2011
- Адрес
- Уральск, Западный Казахстан
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 468
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 12
0bobz, точно ЛЛ - зло ..жми кому нравится
Пася В5+ , AZM, МКП продан, KIA Sportage 2.0, 2WD, 6 AT, белый, Luxe
Похожие темы
-
Кто пользовался или что слышали про ОсагУ но дом?
от kostyapoter в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 11Последнее сообщение: 09.12.2012, 09:29 -
Passat B5/B5+ Все или почти все про ABS на VW Passat B5, и не только! Справочный материал.
от Axl в разделе Руководства, схемы, справочный материалОтветов: 0Последнее сообщение: 20.03.2011, 10:54 -
Passat B5/B5+ Все или почти все про ABS на VW Passat B5, и не только! Справочный материал.
от Axl в разделе Тормозная системаОтветов: 0Последнее сообщение: 20.03.2011, 10:54 -
Смеркалось... Или еще раз про габариты.
от komsernik в разделе Архив 2010г.Ответов: 19Последнее сообщение: 13.09.2010, 22:02 -
Полезно или еще раз про угон!
от Dron в разделе Архив 2006г.Ответов: 2Последнее сообщение: 27.04.2006, 11:24