0
-
27.11.2011, 19:55 #2041
- Регистрация
- 28.07.2010
- Адрес
- МО, Нахабино
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 58
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Всем привет. У меня лопнул корд на одном колесе. Может есть у кого одно лишнее nokian hakkapeliitta R 195 65 R15
-
27.11.2011, 22:50 #2042
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
-
27.11.2011, 23:34 #2043
- Регистрация
- 17.09.2009
- Адрес
- Наша Раша, Фишбург
- Сообщений
- 11,072
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 300
Отправлено: 45
0Passat 2,0 2003 + Corsa 1.4 2008 + Passat 2.0TDI 2008
-
28.11.2011, 00:07 #2044
- Регистрация
- 10.06.2008
- Адрес
- Россия, 33 регион
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,345
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 80
Отправлено: 38
0AlexS9744, Привет!
Блоки розжига еще нужны?есть вопросы, пишите saprankov.mikhail@gmail.com
-
28.11.2011, 00:18 #2045
- Регистрация
- 23.11.2011
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 19
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Привет Други!!!Возьмите меня к себе!! Недавно стал счастливым (до этого был Акцент, сами понимаете радость от Паси при росте 1,9 м) обладателем пассата В5+ 2002 2,0 AZM МКПП. Машину пригнали из Минска в прошлом году на пробеге 60 тыс., откатались 23 тыс. (т.е. общий пробег 83 тыс.) и продали мне. Сервисная история Минская до 60 тыс. Машина много стояла. Минский хозяин ездил 3-5 тыс. в год. Вроде бы все рассказал. Теперь моя проблема - на холодную плохо включается вторая передача. Кто сталкивался откликнитесь, как решается проблема. Из того, что прочитал здесь и в сети, имеется два варианта: 1. Замена сцепления 2. Замена синхронизатора второй передачи. Товарищи, подскажите че-нить, а то коробку по два раза разбирать не хочется.
-
28.11.2011, 00:36 #2046
- Регистрация
- 17.09.2009
- Адрес
- Наша Раша, Фишбург
- Сообщений
- 11,072
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 300
Отправлено: 45
0Passat 2,0 2003 + Corsa 1.4 2008 + Passat 2.0TDI 2008
-
28.11.2011, 08:19 #2047
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
0konan789, ИМХО сцепление не приделах... Для начала я бы попытался отрегулировать кулису- вдруг тупо дело в ней, хз, раз в год и палка стреляет. Потом уже скидывать коробку и смотреть. Два раза не получится, не переживайте......если комплект сцепления в норме или около того- вперёд внутрь...
-
29.11.2011, 00:13 #2048
- Регистрация
- 23.11.2011
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 19
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0bobz, а при чем здесь кулиса? На холодную включается туго, после разогрева коробки все как по маслу... Я начал со смены жижки в гидровлике сцепления (все-таки машине 10 лет как никак), проблема осталась. Теперь остается только два варианта: либо сцепление, либо синхронизатор 2-й передачи, вот в чем вопрос. Не хочется переплачивать, работа и детали все-таки стоят денег. На сайт не заморачиваюсь, ищу выходы сам. Как только устраню проблему обязательно отпишусь в подробностях. Всем удачи, у вас очень хорошая атмосфера в общении, стремлюсь влиться в коллектив.
-
29.11.2011, 07:54 #2049
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
0konan789, причём здесь кулиса? Со штока переключения передач мог съехать (по каким то причинам) привод, крепящийся на контр-болте. Это приводит к рассогласованию геометрического положения узлов внутри МКПП. Мог быть разбит (но не течёт) сальник уплотнения штока переключения передач...да хз, что за 10 лет могло произойти. Далее- два раза скидывать коробку по любому только дурак будет. Скинув Вы увидите, что творится с комплектом сцепления. Если он в норме визуально- вперед, внутрь коробки. Удачи!
-
29.11.2011, 11:39 #2050
- Регистрация
- 10.06.2008
- Адрес
- Россия, 33 регион
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,345
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 80
Отправлено: 38
-
29.11.2011, 20:36 #2051
- Регистрация
- 23.01.2011
- Адрес
- МО,г.Солнечногорск
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 870
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 2
0Добрый вечер.
Нашел у себя подсос воздуха во впускной коллектор через прокладку впускного коллектора. Имеется трещинка. В принципе и не заметил бы. Но при замене масла много налили. Через вентиляцию масло попало во впускной коллектор. И на резинке четко видны масляные подтеки.
Прокладка представляет собой резиновый цилиндрик, который устанавливается под хомуты. Отдельно каждый на цилиндр.
Так вот, в середине этого цилиндра и есть подтеки. Вот возможно от этого и не ровности при работе на холостых, при прогреве.
Если кто менял. Трудно ли самому поменять?
Необходимо отстегнуть рампу и что еще?
Наверно все таки придется снимать впускной коллектор?VW Passat B5+ Variant 2.0 AZM АКПП 2002г.
-
29.11.2011, 23:40 #2052
- Регистрация
- 23.11.2011
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 19
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0bobz спасибо за совет! Хватит теории, берусь за ремонт, естессно о результатах доложу. Хстати, ура!!сегодня загорелся датчик уровня масла, здравствуй МАСЛОЖОР!!(думал обойдет стороной сия проблема, однако...)
-
29.11.2011, 23:44 #2053
0Можно вывернуть колеса и посмотреть оригинальный номер, если конечно рычаги еще родные стоят... я именно так и делал на своем пассате... один рычаг стоял оригинал другой меняный... выяснилось что палец толстый... на сколько я знаю на аудюхах с 2001г пошли тонкие пальцы а на пассатах с 2003г, так что скорее всего у тебя будет еще толстый палец стоять))))
Passat B5+, 2.0, AZM, 2001
-
30.11.2011, 00:00 #2054
- Регистрация
- 19.08.2011
- Адрес
- Калуга
- Сообщений
- 67
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Если AZM похож на ALT , то вот https://passatworld.ru/showthread.php?t=152977
Сам пользовался подобным отчетом, респект и уважуха AlexS9744!
Если в кратце - рампу отвести в сторону, слить с бачка ОЖ и снять его, затем отвести в сторону металлическую трубку ОЖ (над коллектором проходит), сдернуть все с ДЗ и можно сымать.
Хомутам надо запастись так как на этих резиновых удлинителях они одноразовые. Да и еще лучше помыть движок как следует чтобы при съеме коллектора не насыпалось в блок песка там всякого.
--- Добавлено чуть позже ---
Вы про 4D0407151P и 4D0407151K? А разве по VIN не бьется??? У меня в ETKA по VINу только один вариант показывает из двух.
-
30.11.2011, 08:14 #2055
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
0Ну не факт "здравствуй"...возможно масло попалось не айс. Пример- бочка стояла месяц, после чего её поставили на раздачу. За это время присадки в некоторых брендах выпадают в осадок (перед раздачей бочки обязательно, для профилактики мы катаем по полу, но недолго......) и если тупо в неё засунуть пневмомаслораздатчик- кто то получит масло с 99% жирности......, кто то с 10%... Отсюда может быть проблема. Так что расстраиваться рано...жисть покажет.
-
30.11.2011, 09:23 #2056
- Регистрация
- 17.09.2009
- Адрес
- Наша Раша, Фишбург
- Сообщений
- 11,072
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 300
Отправлено: 45
-
30.11.2011, 21:20 #2057
- Регистрация
- 23.11.2011
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 19
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Товарищи! На сайте не нашел фото отчет по замене свечей на AZMе. Кто-нить даст подробную инструкцию, буду очень благодарен.
-
30.11.2011, 21:27 #2058
- Регистрация
- 23.01.2011
- Адрес
- МО,г.Солнечногорск
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 870
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 2
01. Снимаешь пластиковую панель с верха двигателя
2. Отключаешь разъемы с форсунок
3. Выворачиваешь свечиVW Passat B5+ Variant 2.0 AZM АКПП 2002г.
-
30.11.2011, 21:30 #2059
- Регистрация
- 04.11.2009
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 3,511
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 6
0antonylen, а еще ты забыл добавить что необходим ключ с резиновым уплотнением чтобы не ловить в колодцах свечи. Ну и еще желателен компрессор. В колодцах столько пыли и песка собирается...не ровен час и попадет чего в цилиндр. Я, перед тем как выкручивать свечи, колодцы обязательно компрессором продуваю.
Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0
-
30.11.2011, 22:59 #2060
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
Похожие темы
-
Кто пользовался или что слышали про ОсагУ но дом?
от kostyapoter в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 11Последнее сообщение: 09.12.2012, 09:29 -
Passat B5/B5+ Все или почти все про ABS на VW Passat B5, и не только! Справочный материал.
от Axl в разделе Руководства, схемы, справочный материалОтветов: 0Последнее сообщение: 20.03.2011, 10:54 -
Passat B5/B5+ Все или почти все про ABS на VW Passat B5, и не только! Справочный материал.
от Axl в разделе Тормозная системаОтветов: 0Последнее сообщение: 20.03.2011, 10:54 -
Смеркалось... Или еще раз про габариты.
от komsernik в разделе Архив 2010г.Ответов: 19Последнее сообщение: 13.09.2010, 22:02 -
Полезно или еще раз про угон!
от Dron в разделе Архив 2006г.Ответов: 2Последнее сообщение: 27.04.2006, 11:24