0
-
03.06.2012, 10:17 #3861
- Регистрация
- 29.09.2009
- Адрес
- Россия, Жуковский(МО)
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 237
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
antonylen, я юзаю другое масло LM10W50 и потом чего ты паришься: 125гр/1000км - это мечта!!!! забей и катайся спокойно. у меня щас 200-250гр/1000км, а может и больше давно не замерял, подзабиля что-то на это....
Passat B5+2001г.в.,AZM 2.0,клима,автомат 01N(дюже мудреный агрегат!!!) Был VW Golf II,1.6, ручка - зверь машина!!!
-
03.06.2012, 10:35 #3862
- Регистрация
- 04.11.2009
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 3,511
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 6
0метода следующая (она описана даже в эльзе, как бы не Серегас выкладывал иллюстрации) Короче вынимаешь пистон, снимаешь карту полностью. Далее при снятой карте удобно ставишь пистон и внутреннюю часть и наружную. Далее ставишь на место карту, прикручиваешь как положено, а уже после всех манипуляций просто напросто опускаешь стекло вниз до щелчка. То есть пистон сам защелкнется в этот механизм. Я у себя так делал, до сих пор все работает. Причиной разборок было то что пистон вылетел случайным образом оттуда и пришлось новый пистон купить и поставить. Без снятия карты ничего так и не получилось.
Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0
-
03.06.2012, 11:38 #3863
- Регистрация
- 11.04.2011
- Адрес
- Уральск, Западный Казахстан
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 468
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 12
0Student, привет ...небольшой пападос...сейчас наконец нашел давнюю(с прошлого года) течь антифриза ...думал где-то в соединениях сзади двигла ...там все сухо...как оказалось из под прокладки головки с левой стороны уже пробило конкретно ...снизу весь стартер в антифризе..как только заводится еще машина....в понедельник придется все снимать до блока -менять прокладку, что посоветуешь по ходу посмотреть? собираюсь заодно почистить дроссель, радиаторы снаружи промыть...да кстати кондер стравливать придется? не понятно можно ли снять головку без разгерметизации?
Пася В5+ , AZM, МКП продан, KIA Sportage 2.0, 2WD, 6 AT, белый, Luxe
-
04.06.2012, 08:50 #3864
- Регистрация
- 09.06.2011
- Адрес
- Казахстан, ЗКО, Уральск,Центр
- Сообщений
- 127
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 20
0Кондер не причем, система останется целой, мне же так и откапиталили зимой не трогая кондер
B5+ седан 2003 г. AZM 2.0 МКПП comfortline - webasto - VAG Com usb - Elsa - Etka - Tech Doc
-
04.06.2012, 09:41 #3865
- Регистрация
- 04.11.2009
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 3,511
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 6
-
04.06.2012, 09:47 #3866
- Регистрация
- 11.11.2011
- Адрес
- г.Уральск, Западный Казахстан
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 519
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 7
0Всем привет. Вчера мыл оба радиатора автошампунем и слабым напором промыл. снимал радиатор кондейный и отводил в сторону. она на гибких шлангах..
-
04.06.2012, 10:09 #3867
- Регистрация
- 11.04.2011
- Адрес
- Уральск, Западный Казахстан
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 468
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 12
0Student,Алексей , привет а вот ребята советуют есть какая-то жидкость на основе горчицы заливают в систему ОЖ и дырка законопачивается через 200-300 км? или опасненько ...гденить законопатит не там ..потом блок выкидывать? но зато дешево и без мороки с затяжкой болтов..
Пася В5+ , AZM, МКП продан, KIA Sportage 2.0, 2WD, 6 AT, белый, Luxe
-
04.06.2012, 15:55 #3868
- Регистрация
- 21.06.2009
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 115
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Купил и я себе свечи. Точно такие-же, как на предыдущей странице Student выложил. И вот возник у меня вопрос. В магазине продавец на меня круглила глаза, не понимая, зачем я покупаю свечи на полтинник дороже простых, Хотя и на тех и на тех нарисовано NGK. И внешних отличий практически нет, только на оригинале ещё шильдиги ВАГовские нарисованы.
На выходных буду ставить.
-
04.06.2012, 16:05 #3869
- Регистрация
- 04.11.2009
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 3,511
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 6
0Здорова. Василич, а у меня встречный вопрос: Они себе эту жидкость льют? Сомневаюсь. Ну а если тебе захотелось пополнить ряды авторов "не греет печка" или "машина греется/кипит радиаторы мыл" то пожалуйста. Не думаю что стоит лить туда дерьмо всякое, ибо не только щель забивает этот герметик, но так же и следов наделает в общей системе охлаждения. Мое мнение - НЕТ ГЕРМЕТИКАМ!
Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0
-
04.06.2012, 17:20 #3870
- Регистрация
- 11.04.2011
- Адрес
- Уральск, Западный Казахстан
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 468
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 12
0Student, Леша ...все правильно...уже перечитав потом поиск понял ..герметики смерть печкам и т.д. ...да славу богу нашли реальную причину ребята - злополучный пластиковый тройни к(за двигателем, который держит та сказать ДТОЖ) имел в двух местах трещины и с прошлого года подтекал ...сразу подтеков не видно было ...все испарялось на горячем движке, а сейчас когда уже расшорошило трещины побольше ..полилось "ручьем" и стало видно...купили тройник собираем двигло...спасибо...кстатии почистил форсы химией со снятием ..ничего "криминального" одна немного по распылу отставала...промыли только химией ...все пучком ..карбклинером промыли и рампу и ДЗ заодно...завтра соберут до конца ..поменяю расходники и моно в отпуск ...если его дадут конечно
--- Добавлено чуть позже ---
Student, да вот доп вопрос ...если помнишь выкладывал фото порванной "гофры" ...трубу вместе с ней надо снимать, что заварить новую или на месте вваривается ? если электросваркой варить на месте ...кажется все датчики собьются в кучу от гуляющих токов? Наверное только газосваркой? Не сталкивался с этим вопросом?
karlason, Паша ...отзовись где варил? что это дело стоит?
--- Добавлено чуть позже ---
https://passatworld.ru/showthread.ph...84%D1%80%D1%83 нашел себе сам вроде так надо снимать лучше ...но возле машиныПася В5+ , AZM, МКП продан, KIA Sportage 2.0, 2WD, 6 AT, белый, Luxe
-
04.06.2012, 18:11 #3871
- Регистрация
- 05.02.2012
- Адрес
- Мухосранск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 49
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0здравсвуйте все ))) у меня вот такая пробле ма
1 Fault Found:
17831 - Secondary Air Injection System: Bank 1: Insufficient Flow
P1423 - 35-00 - -
низкое давление вторичного воздуха.. а что это ? и как это ремонтировать ?
заранее спасибо за ответ )))Passat 2.0 AZM (наверное), AT (4 ступени ), климат контроль, 2003 г
-
05.06.2012, 08:11 #3872
- Регистрация
- 04.11.2009
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 3,511
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 6
0Низкое давление вторичного воздуха - причина скорее всего кроется в шлангах от насоса СВВ. Не продувается, получается катализатор им как положено. Я бы начал с проверки трубочек от насоса к клапану ЕГР (или как он правильно называется не буду обманывать).
--- Добавлено чуть позже ---
zmey_goga, Игорь, извини за несвоевременный ответ - ерунда в том что все это дело я бы лучше снял чтобы электронику не повредить. Кто-то варит на месте газом, но как они не повреждают защиту днища и могут там подлезть - не знаю. Да, снимать эту трубу не так просто, но все же это дешевле и безопаснее выйдет в итоге. Мне тоже гофру пора менять, сечь начинает потихоньку все руки не доходят.Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0
-
05.06.2012, 08:35 #3873
- Регистрация
- 11.04.2011
- Адрес
- Уральск, Западный Казахстан
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 468
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 12
0Tessa, система подачи вторичного воздуха (СВВ) ...работает компрессор и подает воздух для быстрого разогрева катализатора при холодном пуске двигателя ...там стоят ряд клапанов (два кажется) и много шлангов ...которые надо опрессовать, то есть удалить все "дырдочки" , что воздух не уходил...вторая причина возможно сам компрессор уже старенький и не "дует" как надо...но здается мне девушка , что у Вас все же двигатель не AZM у нашего двигателя вообще нет этой системы...может я ошибаюсь? Мужики подскажите!
Пася В5+ , AZM, МКП продан, KIA Sportage 2.0, 2WD, 6 AT, белый, Luxe
-
05.06.2012, 08:35 #3874
- Регистрация
- 30.07.2007
- Адрес
- Россия, Новосибирск
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 721
Спасибо: Получено: 58
Отправлено: 78
0Мне вырезали УШМ 125мм и варили обычным полуавтоматом. Я просто сбросил обе клеммы на аккуме. Никаких неприятных последствий.
VW PASSAT B5+, 2000 г., AZM, МКП
-
05.06.2012, 08:37 #3875
- Регистрация
- 11.04.2011
- Адрес
- Уральск, Западный Казахстан
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 468
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 12
0Tessa, AWT (4 ступени ) ????
Пася В5+ , AZM, МКП продан, KIA Sportage 2.0, 2WD, 6 AT, белый, Luxe
-
05.06.2012, 08:37 #3876
- Регистрация
- 09.06.2011
- Адрес
- Казахстан, ЗКО, Уральск,Центр
- Сообщений
- 127
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 20
0Варил у Сергея, на объездной, около парка, цену малость повыше чем другие берет, но зато качественно, главно чтобы он сам, а не сын его....
B5+ седан 2003 г. AZM 2.0 МКПП comfortline - webasto - VAG Com usb - Elsa - Etka - Tech Doc
-
05.06.2012, 08:39 #3877
- Регистрация
- 11.04.2011
- Адрес
- Уральск, Западный Казахстан
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 468
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 12
0Lorenz_a, приветствую , а что вообще ничего не откручивали? говорят там сложно качественно заварить не отсоединяя кат и разьем после "гофры"
Пася В5+ , AZM, МКП продан, KIA Sportage 2.0, 2WD, 6 AT, белый, Luxe
-
05.06.2012, 08:50 #3878
- Регистрация
- 30.07.2007
- Адрес
- Россия, Новосибирск
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 721
Спасибо: Получено: 58
Отправлено: 78
-
05.06.2012, 09:35 #3879
- Регистрация
- 04.11.2009
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 3,511
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 6
0Мужики, есть у нас СВВ и она не компрессором, а насосом центробежной крыльчаткой гонит воздух. Служит для продувки катализатора для лучшего прогрева последнего, ибо катализатор работает и дожигает именно когда прогрет.
--- Добавлено чуть позже ---
Там код коробки может криво написан. В принципе у нее коробка 01N. А вот код коробки у меня, например, EPT если склероз не изменяет.Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0
-
05.06.2012, 10:40 #3880
- Регистрация
- 11.04.2011
- Адрес
- Уральск, Западный Казахстан
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 468
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 12
0Student, https://passatworld.ru/entry.php?b=1048 Алексей , вот мой краткий отчетец о победе "волшебного" исчезновения ОЖ из бачка ..может нашим AZM-ALT - кам пригодится , не стал вбивать новую и здесь как бы тоже не в тему...
Пася В5+ , AZM, МКП продан, KIA Sportage 2.0, 2WD, 6 AT, белый, Luxe
Похожие темы
-
Кто пользовался или что слышали про ОсагУ но дом?
от kostyapoter в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 11Последнее сообщение: 09.12.2012, 09:29 -
Passat B5/B5+ Все или почти все про ABS на VW Passat B5, и не только! Справочный материал.
от Axl в разделе Руководства, схемы, справочный материалОтветов: 0Последнее сообщение: 20.03.2011, 10:54 -
Passat B5/B5+ Все или почти все про ABS на VW Passat B5, и не только! Справочный материал.
от Axl в разделе Тормозная системаОтветов: 0Последнее сообщение: 20.03.2011, 10:54 -
Смеркалось... Или еще раз про габариты.
от komsernik в разделе Архив 2010г.Ответов: 19Последнее сообщение: 13.09.2010, 22:02 -
Полезно или еще раз про угон!
от Dron в разделе Архив 2006г.Ответов: 2Последнее сообщение: 27.04.2006, 11:24