AZM 2.0! Братья ALT2.0! ПЕРЕКЛИЧКА или старая песня про ВКГ - Страница 127
  1. #1891
    Golf Аватар для antonylen
    Регистрация
    23.01.2011
    Адрес
    МО,г.Солнечногорск
    Возраст
    48
    Сообщений
    870
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Заменил бензонасос и соответственно фильтр.
    Купил VDO за 6800 руб и замена 1500 руб. Замена дороговатенько, но дали гарантию месяц.
    Значительно улучшилась динамика, машина заводится с 1 раза.
    О расходе отпишу.
    В 32 группе по 1 лямде величина 4,7% на холостых
    VW Passat B5+ Variant 2.0 AZM АКПП 2002г.

  2. #1892
    Phaeton Аватар для Student
    Регистрация
    04.11.2009
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,511
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 45
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от antonylen Посмотреть сообщение
    В 32 группе по 1 лямде величина 4,7% на холостых
    32 группа не показывает первую или вторую лямбду,она показывает корректировку смеси на холостых и на нагрузке. Я как скидываю у себя показания в 32 группе (иметь при себе ваг ком!!!) скидываешь фишку с ДМРВ, заводишь авто и видишь "вот черт курсовая отключилась." Ладно, глушим авто сажаем фишку на место и снова в машину, открываем ноут и скидываем все ошибки по расходомеру. Лезем счастливые в 32 группу и видим нули в обоих окошках
    Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0

  3. #1893
    Golf Аватар для antonylen
    Регистрация
    23.01.2011
    Адрес
    МО,г.Солнечногорск
    Возраст
    48
    Сообщений
    870
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Student Посмотреть сообщение
    32 группа не показывает первую или вторую лямбду,она показывает корректировку смеси на холостых и на нагрузке. Я как скидываю у себя показания в 32 группе (иметь при себе ваг ком!!!) скидываешь фишку с ДМРВ, заводишь авто и видишь "вот черт курсовая отключилась." Ладно, глушим авто сажаем фишку на место и снова в машину, открываем ноут и скидываем все ошибки по расходомеру. Лезем счастливые в 32 группу и видим нули в о
    Поясни для чего нужна данная операция, на что повлияет.
    Ошибок ведь не каких нет.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Student Посмотреть сообщение
    ДМРВ
    По точнее что это и где находится?
    VW Passat B5+ Variant 2.0 AZM АКПП 2002г.

  4. #1894
    Phaeton Аватар для Student
    Регистрация
    04.11.2009
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,511
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 45
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сия процедура нужна для сбрасывания обученных показаний. Машина же не знает что ты ей насос поменял и продолжает жить некоторое время по старым парметрам, пока не поймет что давление улучшилось. Скинув в нули ты ее заставляешь заново обучаться. А ДМРВ - датчик массового расхода воздуха (расходомер) стоит на корпусе воздушного фильтра, на впускном тракте.
    Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0

  5. #1895
    Golf Аватар для antonylen
    Регистрация
    23.01.2011
    Адрес
    МО,г.Солнечногорск
    Возраст
    48
    Сообщений
    870
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Student Посмотреть сообщение
    некоторое время по старым парметрам
    Какое время? Может сама обучиться?
    VW Passat B5+ Variant 2.0 AZM АКПП 2002г.

  6. #1896
    Pointer
    Регистрация
    19.08.2011
    Адрес
    Калуга
    Сообщений
    67
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет! Поделитесь как сделать на ALT тест на лямбда-регулирование и тест на старение лямбда-зонда (до катализатора). До этого Шкода была там вся инфа в ELSA была расписана. По Фольцу в разделе самодиагностика движка только как подключать прибор . Пробовал заходить в какие-нибудь группы (где в правом поле Test OFF) нажимать газ+тормоз, обороты ~2200, но тест не начинается((((

  7. #1897
    Phaeton Аватар для Student
    Регистрация
    04.11.2009
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,511
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 45
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от antonylen Посмотреть сообщение
    Может сама обучиться?
    Ну конечно может. Через неделю посмотри показания в группе.


    SandrO, а ты куда залазил? Не в измерения случайно? Надо в базовые установки залазить. Ну а по поводу расписанности...есть все и в БЗ (FAQ) и в этой теме мне кажется даже я сам выкладывал.
    Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0

  8. #1898
    Phaeton
    Регистрация
    10.06.2008
    Адрес
    Россия, 33 регион
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,345
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 80
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Student Посмотреть сообщение
    Ну конечно может. Через неделю посмотри показания в группе.
    адд изменится за пару минут на хх,
    мультик достаточно пару км проехать
    а для чего фишку ДМРВ снимать? При стирании ошибок коэффициенты обнуляются сами
    есть вопросы, пишите saprankov.mikhail@gmail.com

  9. #1899
    Phaeton Аватар для Student
    Регистрация
    04.11.2009
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,511
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 45
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    al88f, не знаю почему, но при скидывании ошибок у меня не скидываются показания, а остаются как были. Поэтому таким методом пользуюсь.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Ты не забывай что движки и блоки у нас разные
    Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0

  10. #1900
    Pointer
    Регистрация
    19.08.2011
    Адрес
    Калуга
    Сообщений
    67
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Student Посмотреть сообщение
    Не в измерения случайно? Надо в базовые установки залазить. Ну а по поводу расписанности...есть все и в БЗ (FAQ) и в этой теме мне кажется даже я сам выкладывал.
    Наверное в измерения ФАК посмотрю еще. Спасибо!

  11. #1901
    Lupo
    Регистрация
    05.06.2011
    Адрес
    Краснодарский край г.Крымск
    Возраст
    50
    Сообщений
    214
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Здравствуйте пассатоводы, на прошлых выходных заменил ремень ГРМ, ролик, термостат и помпу, машина нагривается до 90 градусов, до этого больше 70 не видел, так что все ОК. Есть вопрос, у меня большой расход топлива в городском цикле 15 - 16 литров на сотку, по трасе 8 - 9 литров, так должно быть?

  12. #1902
    Phaeton Аватар для Student
    Регистрация
    04.11.2009
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,511
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 45
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    многовато будет. У меня средний расход на автомате с моим стилем порядка 10-12 смешанный прыгает.
    Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0

  13. #1903
    Golf Аватар для antonylen
    Регистрация
    23.01.2011
    Адрес
    МО,г.Солнечногорск
    Возраст
    48
    Сообщений
    870
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Student, Был прав!!!
    Сегодня вылетела ошибка Смесь слишком богатая и низкая эффективность катализатора (после замены бензонасоса)
    Сбросил ошибки .
    Зашел в 32 группу - 2,3% уже не 4.7% (процесс обучения начался)
    Отсоединил фишку ДМРВ (при выключеном зажигании)
    Завел - получил ошибку низкий сигнал от ДМРВ
    Сбросил ошибку
    Получил 0% в 32 группе.
    Вывод: при замене бензонасоса необходимо сбрасывать 32 группу!
    VW Passat B5+ Variant 2.0 AZM АКПП 2002г.

  14. #1904
    Phaeton Аватар для Student
    Регистрация
    04.11.2009
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,511
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 45
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо
    Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0

  15. #1905
    Lupo
    Регистрация
    05.06.2011
    Адрес
    Краснодарский край г.Крымск
    Возраст
    50
    Сообщений
    214
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    что посоветуете для уменьшения расхода

Страница 127 из 498 ПерваяПервая ... 2777117125126127128129137177227 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Кто пользовался или что слышали про ОсагУ но дом?
    от kostyapoter в разделе Курилка - Матюгалка
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 09.12.2012, 09:29
  2. Passat B5/B5+ Все или почти все про ABS на VW Passat B5, и не только! Справочный материал.
    от Axl в разделе Руководства, схемы, справочный материал
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 20.03.2011, 10:54
  3. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 20.03.2011, 10:54
  4. Смеркалось... Или еще раз про габариты.
    от komsernik в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 13.09.2010, 22:02
  5. Полезно или еще раз про угон!
    от Dron в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 27.04.2006, 11:24

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •