AZM 2.0! Братья ALT2.0! ПЕРЕКЛИЧКА или старая песня про ВКГ

[smsergei]

Всем привет! Student, у тебя еще в 2009 г. был вопрос по одновременному загоранию значков ошибок по АБС и антизаносу. Чем все закончилось? У меня то же эта проблема появилась.
Ошибки:
18256 Считать данные из памяти неисправностей упр. двигат. Р1848-35-10 спорад.
18265 Сигнал нагрузки: сообщ. об ошибке от блока упр. двигателя Р1857-35-10 спорад.
16486 Расходомер воздуха G70 сли шком низкий уровень сигнала Р0102-35-10 спорад.
16502 Датчик темп. охл. жидкости G62 слишком высокий ур. сигнала Р0118-35-10 спорад.
01039 Датчик темпер. охл. жидкости G2 30-10 спорадич.
Ошибки сбросил...на сл день посмотрел... все теже присутствуют
Значки Абс и антизаноса...сначала появлялись редко...потом все чаще. Теперь после пуска двигателя через несколько минут.
У кого какие будут мнения?
ДМРВ и ДТОЖ...под замену? Как их проверить Вагкомом?
Влияют эти ошибки на АБС? т.е. на ошибку.
С чего начинать? Буду признателен всем за советы.

[Student]

Привет. У меня тогда подглючивал датчик заднего правого колеса, ничего не делал с этим - само прошло, но у меня явно висела ошибка по этому колесу (спорадически) потому как ошибка гасла после вкл/выкл зажигания.

Ну а по твоим ошибкам - снять бы сначала логи по расходомеру, а по ДТОЖ график роста температуры посмотреть, для начала без графика хотя бы проследить насколько стрелка от мозгов отличается, да и вообще показывает ли реальное? То есть с утра при +7 не заводя посмотреть будет ли показывать +7 или нет. Но вот не помню какие-то датчики имеют нижний порог в +15.

[antonylen]

надо померить давление топлива, похоже бензонасос устал, фильтр топливный давно менялся?

Фильтр менялся 18 тыс. назад. Наверно все таки насос. Есть так же проблема с заводкой. Заводиться только с 2 или 3 раза, после того как постоит более трех часов.

Давление топливного насоса должно быть 3,5 до 4 ?

[Student]

Заводиться только с 2 или 3 раза, после того как постоит более трех часов.

однозначно насос под замену. его симптомы. Я при таких симптомах менял и вылечил.

[antonylen]

однозначно насос под замену. его симптомы. Я при таких симптомах менял и вылечил.

Подскажите номерок и какой фирмы брать. Заказывать буду к екзисте.

[wadikAZM]

Привет все, помогите с подшками,Номер Контроллера: 6Q0 909 605 B
Компонент и/иливерсия: 0A AIRBAG VW5 04 0004
Кодирование: 12353
КодСервиса: WSC 05311
1 Неисправности:
01218 - Пиропатронбоковой подушки безопасности переднего пассажира-N200
32-00 - значение сопротивления слишком велико
что можно сделать? на тех выходных сделал раскоксовку, помогла. До было 9-11,1-13,5-13 , а сейча везде по 14 доволен как слон

[Student]

какой фирмы брать

я брал в сборе, нашел китайский оригинал. Тут после меня как бы не alex94 менял насос, вот он больше изучал. Поищи на предыдущих страницах.

Пиропатронбоковой подушки безопасности переднего пассажира-N200

можно только разве что посмотреть контакт разъема на снятом аккумуляторе чтобы еще чего не накуролесить. Разъем находится под сиденьем, желтого цвета. Другой разъем если найдешь - от попогреек.

[antonylen]

Померил сегодня давление и производительность топливного насоса.
Производительность в норме.
А давление 2,4 бар.
По книге должно быть:
3,5 с установленным вакуумным шлангом;
4,0 со снятым вакуумным шлангом.
У меня постоянно 2,4 и даже немного уменьшается при увеличении оборотов
Однозначно под замену.
В магазине сказали бывает два вида.
Кто то может проконсультировать какие два вида?

[al88f]

Производительность в норме.
А давление 2,4 бар.

Как может производительность нормальная при таком давлении? такого не может быть

[wadikAZM]

да чистил, но не помогло думаю что еще может быть

[antonylen]

Заменил бензонасос и соответственно фильтр.
Купил VDO за 6800 руб и замена 1500 руб. Замена дороговатенько, но дали гарантию месяц.
Значительно улучшилась динамика, машина заводится с 1 раза.
О расходе отпишу.
В 32 группе по 1 лямде величина 4,7% на холостых

[Student]

В 32 группе по 1 лямде величина 4,7% на холостых

32 группа не показывает первую или вторую лямбду,она показывает корректировку смеси на холостых и на нагрузке. Я как скидываю у себя показания в 32 группе (иметь при себе ваг ком!!!) скидываешь фишку с ДМРВ, заводишь авто и видишь "вот черт курсовая отключилась." Ладно, глушим авто сажаем фишку на место и снова в машину, открываем ноут и скидываем все ошибки по расходомеру. Лезем счастливые в 32 группу и видим нули в обоих окошках

[antonylen]

32 группа не показывает первую или вторую лямбду,она показывает корректировку смеси на холостых и на нагрузке. Я как скидываю у себя показания в 32 группе (иметь при себе ваг ком!!!) скидываешь фишку с ДМРВ, заводишь авто и видишь "вот черт курсовая отключилась." Ладно, глушим авто сажаем фишку на место и снова в машину, открываем ноут и скидываем все ошибки по расходомеру. Лезем счастливые в 32 группу и видим нули в о

Поясни для чего нужна данная операция, на что повлияет.
Ошибок ведь не каких нет.

--- Добавлено чуть позже ---

ДМРВ

По точнее что это и где находится?

[Student]

Сия процедура нужна для сбрасывания обученных показаний. Машина же не знает что ты ей насос поменял и продолжает жить некоторое время по старым парметрам, пока не поймет что давление улучшилось. Скинув в нули ты ее заставляешь заново обучаться. А ДМРВ - датчик массового расхода воздуха (расходомер) стоит на корпусе воздушного фильтра, на впускном тракте.

[antonylen]

некоторое время по старым парметрам

Какое время? Может сама обучиться?

[SandrO]

Привет! Поделитесь как сделать на ALT тест на лямбда-регулирование и тест на старение лямбда-зонда (до катализатора). До этого Шкода была там вся инфа в ELSA была расписана. По Фольцу в разделе самодиагностика движка только как подключать прибор . Пробовал заходить в какие-нибудь группы (где в правом поле Test OFF) нажимать газ+тормоз, обороты ~2200, но тест не начинается((((

[Student]

Может сама обучиться?

Ну конечно может. Через неделю посмотри показания в группе.


SandrO, а ты куда залазил? Не в измерения случайно? Надо в базовые установки залазить. Ну а по поводу расписанности...есть все и в БЗ (FAQ) и в этой теме мне кажется даже я сам выкладывал.

[al88f]

Ну конечно может. Через неделю посмотри показания в группе.

адд изменится за пару минут на хх,
мультик достаточно пару км проехать
а для чего фишку ДМРВ снимать? При стирании ошибок коэффициенты обнуляются сами

[Student]

al88f, не знаю почему, но при скидывании ошибок у меня не скидываются показания, а остаются как были. Поэтому таким методом пользуюсь.

--- Добавлено чуть позже ---

Ты не забывай что движки и блоки у нас разные

[SandrO]

Не в измерения случайно? Надо в базовые установки залазить. Ну а по поводу расписанности...есть все и в БЗ (FAQ) и в этой теме мне кажется даже я сам выкладывал.

Наверное в измерения ФАК посмотрю еще. Спасибо!